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41.
构建海峡西岸遗产廊道在文化和经济、遗产和生存环境保护、遗产资源开发利用和区域合作方面均具有重要意义。海峡西岸遗产廊道构建的遗产资源基础包括遗产资源禀赋、遗产资源价值、遗产保护与开发,要素基础包括遗产节点、线性景观、空间网络和解说系统。在中国建设21世纪海上丝绸之路战略大背景下,从空间相关、功能相关、历史相关三个角度来看,海峡西岸遗产廊道的构建主题应当确定为海上丝绸之路。海峡西岸遗产廊道包括遗产廊道区域、遗产城镇、历史文化街区、单体遗产等四个层次,其空间格局主要划分为核心区、衍生区、拓展区和纽带。  相似文献   
42.
晁中辰 《东方论坛》2009,(1):F0003-F0003
关于丝绸之路,以前研究的重点在陆上;改革开放后,研究的焦点逐渐转为海上,尤其聚集在中国南方的江浙、闽粤诸省,而对从春秋时期就已开辟的山东海上丝绸之路的研究则相对薄弱。鲁东大学刘凤鸣先生《山东半岛与东方海上丝绸之路》(人民出版社2007年12月版)一书,在这方面做了非常有益的探讨,弥补了山东海上丝绸之路学术研究的不足。  相似文献   
43.
概括了海上风机钢结构腐蚀的因素,分析了腐蚀机理。根据海上风机钢结构所处的不同环境位置,对腐蚀进行了五个分区分析。对比不同分区腐蚀的影响大小和速率。根据分区腐蚀机理的不同,归纳和设计了海上风机钢结构的腐蚀措施。提供海上风机钢结构防腐蚀措施作为参考设计。  相似文献   
44.
城市货运汽车营运组织最优化的理论与方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
张震 《管理工程学报》1995,9(3):143-152
  相似文献   
45.
21世纪海上丝绸之路建设与我国沿海城市和港口的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘宗义 《城市观察》2014,34(6):5-12
"一带一路"计划集中体现了中国政府进一步扩大对外开放、提高对外开放水平的新理念。21世纪海上丝绸之路是"一带一路"的一个重要组成部分。21世纪海上丝绸之路建设将推动我国沿海城市和港口的发展,而沿海城市和港口的发展又将进一步为21世纪海上丝绸之路的延伸奠定坚实的基础。这一过程是双向的,不仅是一个向海外输出商品、资金、技术、服务标准、管理经验,甚至发展模式的过程,同时也是一个继续向海外学习、吸收、提升自我的过程,它体现的是一种海纳百川、对外开放、相互借鉴、互通有无、相互促进、共同发展的精神和文化。  相似文献   
46.
党中央在新时期作出的共建21世纪海上丝绸之路的战略决策,对深化区域合作、推动全球经济发展具有重大的影响,更为闽台海洋经济融合发展提供了难得机遇。系统梳理和回顾改革开放以来闽台海洋经济合作的历程及成效,分析21世纪海上丝绸之路战略背景下闽台海洋经济融合发展的新机遇,提出闽台两地应充分发挥优势互补,坚持互利共赢原则,全面加强海洋渔业、航港造船产业、海洋科技产业和海洋观光游憩业的融合发展,共同推动闽台海洋开发合作向纵深发展。  相似文献   
47.
在不签发提单的情况下,利他契约理论能很好地解释海上货物运输合同当事方的权利义务。但在签发提单的情况下,该理论就不敷使用。借助罗马法中的准契约理论,既能对提单下的义务转让进行合理解释,也能解决在实务中诉权的确定之难。  相似文献   
48.
49.
该报告从福建省水力机械学科发展现状及我国海洋可再生能源发展现状入手,分析发展海洋可再生能源的必要性及面临的机遇与挑战,提出我省发展海洋经济发展思路、水力机械学科发展方向和近期海洋可再生能源发展重点及建议。  相似文献   
50.
围绕清代后期中日关系的研究虽然已经取得了很多成果,但对其中一些问题的研究并不充分,如1904-1905年的日俄战争期间中日两国交涉的研究还有待深入.  相似文献   
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