河北省环首都经济圈区域农业产业化发展策略研究

河北省环首都经济圈与北京农业方面的合作是首要的战略选择。在分析河北省环首都经济圈农业产业化现状的基础上,进一步阐述了河北省环首都经济圈农业产业化的发展优势和农业产业化发展中存在的问题,提出了推动河北省环首都经济圈农业产业化发展的策略。     

借鉴国际经验打造我国世界级首都经济圈

国际首都经济圈均先经历极化效应后实现扩散效应,最终在一定区域内形成首都圈经济,通常由服务经济、总部经济、知识经济、绿色经济、园区经济、临轨经济、临空经济和临港经济等八大经济形态组成。通过深入研究伦敦、巴黎、东京和首尔四大国际性首都经济圈的演化路径及经验,定性与定量相结合比较八大经济形态发展态势,明确北京首都经济圈发展差距,提出实现首都经济结构发展升级必须依赖推动京津冀协同发展,建立全域性的首都圈经济。     

以韩中日三国为中心的东北亚经济圈建立之可能性

80年代中后期,由于欧盟经济统合的扩大与深化、美国主导的北美自由贸易协定（NAFTA）的形成及美洲自由贸易区（FTAA）的扩大等区域经济的统合,其在全球的政治、经济影响力也在扩大之中。此类方向上的迁移在东盟（ASEAN）的形成、ASEAN＋3（中日韩）的发展以及东亚经济协议会（EAEC）的发展之中得以表现。因此在国际性的经济全球化与区域化的内面,为了由韩国、中国、日本构成的东北亚三国的发展,东北亚经济圈的建立是非常必要的。本文将根据东北亚经济圈建立的必要性,进行韩中日三国以FTA为中心的经济圈建立方案的探讨,并在最后对其制约要因进行展望研究。     

世界体系中的"华南经济圈"及其参与中国-东盟自由贸易区的优势问题--全球化背景下的华南经济圈研究之一

世界各地的华侨华人经济联系建构了世界华商网络 ,并以此融入世界体系 ,形成了整个“中华经济圈” ;而包括粤港澳台闽桂琼在内的“华南经济圈”则构筑了“中华经济圈”的圆心 ,并维系其经济增长 (“圆周半径”)的动态平衡。“华南经济圈”由闽台经济区、珠江三角洲经济区、环北部湾沿岸经济区和环南中国海经济区所构成 ,它参与中国———东盟自由贸易区的优势主要在于地缘经济优势、特区经济优势和会展经济优势     

论环渤海陆地规划与海洋规划需同时

2006年12月,胡锦涛总书记在中央经济工作会议上提出:"在做好陆地规划的同时,要加强海洋意识,做好海洋规划,完善体制机制,加强各项工作,从政策和资金上扶持海洋经济的发展."     

环北部湾经济圈发展战略研究

探讨环北部湾经济圈的发展战略问题.以地理优势、资源优势和产业优势为基础进行集群式发展是当今区域经济发展的一种主要形态,也是构成宏观经济的一种重要结构形式.环北部湾地区是中国经济发展的一个重要板块,具有一定的区位优势,也面临诸多的发展机遇.     

环渤海经济圈区域物流中心的选择

环渤海经济圈是我国三大经济区之一,这里地理位置优越,交通运输体系发达.由于该经济圈缺少高关联度的一体化区域物流平台和区域物流中心,给资源的调度、生产要素的流通等造成了障碍,从而影响了区域经济的发展.长三角经济区的区域物流体系基本确立了上海的龙头地位.珠三角经济区的区域物流发展则离不开香港地区的带动.环渤海经济圈,因为拥有北京和天津两座特大型城市,再加上青岛、大连两座大型港口城市的快速发展,就使得环渤海经济圈区域物流中心地位的竞争异常激烈.     

“泛珠江三角洲经济圈”与广西中小企业的发展

"泛珠江三角洲经济圈"的形成,有利于提升广西中小企业的层次,有利于改善广西中小企业发展的市场经济基础,将使广西中小企业得到更好的金融服务与支持,为广西中小企业提供更大的生存和发展空间.同时,也将使结构性问题、市场环境问题更加突出.因此,应抓住"泛珠江三角洲经济圈"的机遇,促进广西中小企业的发展.     

行使民族自治地方的经济自治权促进环渤海经济持续发展

环渤海经济圈一体化进程日益加快,区域内经济协调发展、各种经济资源整合势在必行,内蒙古自治区是环渤海经济圈内最大的民族自治地方,享有广泛的经济自治权。同时,内蒙古又是资源大区和边境贸易大区,近几年来经济飞速发展。这些优越条件的有机结合、充分利用可以有力促进环渤海经济圈一体化进程,从而使内蒙古成为环渤海经济圈的“腹地”和“屏障”。