首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   369篇
  免费   2篇
  国内免费   2篇
管理学   94篇
劳动科学   7篇
民族学   2篇
人才学   20篇
丛书文集   13篇
理论方法论   25篇
综合类   134篇
社会学   74篇
统计学   4篇
  2023年   1篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2020年   4篇
  2019年   2篇
  2017年   7篇
  2016年   8篇
  2015年   20篇
  2014年   45篇
  2013年   28篇
  2012年   27篇
  2011年   32篇
  2010年   32篇
  2009年   33篇
  2008年   33篇
  2007年   31篇
  2006年   26篇
  2005年   13篇
  2004年   4篇
  2003年   8篇
  2002年   5篇
  2001年   4篇
  2000年   3篇
  1999年   2篇
  1995年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有373条查询结果,搜索用时 234 毫秒
291.
本文对电传操纵系统的产生背景、工作原理作了分析和阐述。以电传操纵系统的工作原理为基础,分析了其对飞行品质的影响。电传操纵系统极大地改善飞行品质,满足了飞行员在整个飞行包线内对飞机操纵的要求。  相似文献   
292.
近年来,在秋冬季节,大雾出现的频率越来越高,随着冬季的来临,一些机场,尤其是高原机场要经常遭遇大风,大雪气象特情,从而导致航班频繁延误以至取消,给航空公司在安全飞行,空地服务,航班计划调配和航线维护,增收节支、航空公司声誉等诸多方面带来很大压力,因此,加强季节特殊气象研究,是一项长期而艰巨的工作,必须平时就要留心积累点滴经验,多观察,多琢磨,才能尽可能保障航班的安全,正点的运行,避免航班不正常带来的各项损失。  相似文献   
293.
名刊要览     
《决策》2006,(8):8-8
美国《时代》;英国《经济学家》;美国《新闻周刊》;美国《外交事务》;《环球》……  相似文献   
294.
"环球嘉年华"是世界三大娱乐品牌之一,一般选址在大型都市旅游地,近几年,它在中国香港、上海及北京举办十分成功的同时,也引起了人们对其所在旅游地影响的深刻反思.本文将在"环球嘉年华"中国之行实况分析的基础上,从社会、经济和自然环境三方面阐述"环球嘉年华"对旅游地的影响.  相似文献   
295.
美国马萨诸塞大学医学院神经生物擎家证明,生物钟是美洲王蝶微调飞行方向的空间参数。  相似文献   
296.
飞行学员是空军战斗力发展的基础,飞行学员的思想教育工作空军各级领导机关历来高度重视。本文从分析飞行学员的思想特点入手,并提出教育对策,以此为加强飞行学员的思想教育工作提供参考。  相似文献   
297.
40多年前,前苏联宇航员加加林乘坐"东方"号宇宙飞船进入太空邀游了108分钟,成为世界上第一位进入太空的宇航员.他在20多名宇航员中之所以能脱颖而出,只因为一个偶然事件.原来,在确定人选前一星期,主设计师罗廖夫发现,在进入飞船前,只有加加林一人脱下鞋子,穿袜子进入座舱.就是这个细节一下子赢得了罗廖夫的好感,于是决定让加加林执行这次飞行.  相似文献   
298.
采用2013年度沪深两市主板上市公司年报的横截面数据作为研究样本,以润灵环球责任评级(RKS)方法为工具,结合线性回归的实证分析方法,分析和探讨公司治理要素对社会责任履行的影响。结果表明:股东大会次数、董事长与总经理二职合一、独董比例、独董勤勉程度与公司社会责任履行呈负相关关系,经理层激励、国家股比例与公司社会责任履行程度呈正相关关系。  相似文献   
299.
今年1月,经北京市顺义区劳动仲裁委员会调解,与国航解约的温先生,未支付一分钱赔偿。航空业界人士称此举开创了飞行员辞职零赔付的先河。前不久,新华航空公司的郭先生则成为首个经法院判决辞职零赔付的飞行员。  相似文献   
300.
近年来,随着我国航空业的快速发展,飞行员不足成了很多航空公司发展的制约因素。由于飞行员的飞行时间有周、月、年度飞行小时的约束,航空公司在执行每月第四周的航班计划时,往往由于飞行员前三周飞行时间不平衡,造成利用剩余的飞行员资源完成第四周计划航班任务的紧张状况。本文针对此问题,提出一种评估每月第四周飞行员资源紧张程度的方法。该模型首先按照带队机长可用的飞行小时,将带队机长分为若干类,以各类带队机长的投入数量为投入变量,利用历史数据分析航班任务和飞行员投入之间的关系。利用各类飞行员投入结构比例的约束,计算第四周可用带队机长飞行小时可完成的最大航班任务量,通过与计划航班任务量的比较,评估完成该航班计划的紧张程度,并根据结果在需要预警时,给出不同级别的预警。从而可以使得安全生产关口前移,提高航空公司的安全生产水平,同时为飞行员的培训提供依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号