民初北京电车的开行与北京城市空间的变迁

出于改善交通、改良市政的目的,北京于1912年开始筹办有轨电车,却遭到了商会与文化保守派的激烈反对。作为一种现代化的交通工具,电车的开行进一步突破了皇城的封闭空间,对北京的传统城市空间构成了威胁,同时也遇到了既有城市空间的顽强阻挡。为使电车顺利开行,电车公司多次要求拆除北京街头的跨街牌楼,而市民们则以保护古迹为由坚决反对。经过长久、激烈的斗争,最终,牌楼与电车同时并存,实现了传统与现代两种文化表征在北京城市空间中的交叠。     

指路的小孩

正香港屯门有一条轻铁,沿途一边是街道,一边是山坡绿地。站台是敞开的,立着车费刷卡机,自己刷卡。站在月台上,看闲花野草,楼宇路人,过一会儿,有电车驶来,路轨声在高远的天空下传得很远。于是,就有一     

宁鸣而死，不默而生——从“电车难题”想到的

思想政治修养是大学的必修课,华南师范大学的思想政治课有着自己的特色,教师在课上以"电车难题"对法的起源的探讨,一石激起千层浪,引起了学生对道德、伦理的衡量标准的思考。人们思想的判断准则,是功利还是道义?当教师将我们置于具体情境中时,我们惊奇地发现,我们衡量的标准出现了变化。     

世界公共交通简讯

科隆是德国西部的重要城市,人口96万。全市交通出行量(不包括步行)中,私人个体交通占58%,公共交通占30%,自行车占12%。科隆交通公司KVB的年客运量约2.3亿人次。该市约50%的市民是公共交通的经常乘客,而从不使用公共交通的市民约占11%。科隆及其周围地区的总面积为5150km2,人口3     

在电车上画像

在末班电车中，我一坐下，身旁的一名中年男人就突然拿出巧克力，微笑着说：“给你。”我不假思索地接受了，接着他询问我的年龄，然后笑着说：“二十岁左右的女孩子为什么这么纯真呢？”我想这人真怪，不禁笑了，看到我的笑容，他突然问：“在下车之前，能让我为你画张像吗？”     

生命的精度

电车上,两老妪对话。一个问:你孙女满月了吧?一个道:没呢,只有廿七天。你外孙倒是快满周岁了呀!一个回:要下个月三号呢!到时候请你来吃饭。不在意的,这话也就从耳边滑过去了。可是,仔细想想,却是可以教人感动的。婴儿的生命,我们居然是以月月、天天来计算的。在人生     

轻轨电车与快速巴士的比较和选择

介绍有关国家发展轻轨电车(LRT)和快速巴士(BRT)的多种情况,并与常规巴士(RB)进行比较,供国内公共交通行业发展的参考。     

电车上的俄罗斯

它破破烂烂，它通达四方，这就是俄罗斯，这就是俄罗斯的电气火车。 在莫斯科，或者说在俄罗斯，除了地铁和公交以外，要说还有哪一种交通工具与人们的生活息息相关，那一定会是电气火车。这是苏联时代遗留下来的产物：火车使用电力，距离辐射到大城市周边的若干小城镇，是大城市与小城市、城市与乡村紧密连接不可缺少的交通工具。     

电车车厢风景里的“日本社会”

我来日本生活了十多个年头,除了休息之外,基本上每天都要乘电车。日本人酷爱电车,铁路非常发达,日常生活离开电车几乎不可想象。东京著名的山手线已经有百年历史,这些电车默默地见证着日本社会的巨大变化。     

城市公共交通车辆品种的选择

回顾我国电气公共交通发展简史。对比内燃机驱动与电驱动车辆的优缺点。介绍英国谢菲尔德市在停用电车30余年后又重建的系统。