美媒:中国高素质劳动力给西方“添新愁”

正美国彭博新闻社4月16日发表文章称,毕业生将中国劳动力变为对美国的"高端"威胁。年仅26岁的张曦(音)曾就读美国名校,她为香港某投行和北京某石油公司工作过,现在有可能同朋友一起创业。英文流利的张象征着中国劳动力的转变:以工人闻名的中国正培养大量大学毕业生。预计到2020年,中国受过大学教育的人才将达1.95亿人,会比美国全部劳动人口都多。十多年来,中国人一直是欧美制造商的强大对手。如今,中     

石油公司硬挺油价没道理

自7月11日以来,国际油价暴跌了七成,但国内成品油价格还坚如磐石.价格主管部门之所以置民众降价的呼声于不顾,一个最大的理由是,上半年国际油价飙涨时国内石油公司亏损严重,因此,要趁现在国际油价回落之际,将石油公司上半年的亏损夺回来.     

《红线协定》与中东石油政治格局的变迁

《红线协定》的签订打破了一战前后英法等国对中东石油的殖民控制,预示着全球石油权力嬗变的开始,而《红线协定》的最终解体又确立了美国石油公司在中东的支配地位,标志着美国取代英国中东霸权地位的开始.     

关于石油史研究的若干思考——访著名石油史研究专家王才良教授

2011年初,西安石油大学成立了中国石油史研究所,并从2011年第5期起,在《西安石油大学学报(社会科学版)》开设"石油史研究"专栏,专门刊发有关石油史研究的专题论文。为办好中国石油史研究所和"石油史研究"专栏,近日,本刊特约记者专门采访了我国著名石油工业史、石油科技史研究专家     

国有企业绩效评价：来自石油行业的范例

本论文从国有企业的多重目标属性出发，对于如何认识和评价国有企业的绩效进行了深入的探讨。以国家石油公司为范例，应用“目标-绩效”分析框架，构建了石油进口国的国家石油公司绩效评价体系，对包括我国三大石油公司在内的10家国家石油公司绩效进行了较为客观的评价。     

希望无限

上世纪六十年代，一架运输飞机从美国起飞，前往某地切断废弃的石油管道。机上除了飞行员唐斯以外，还载着8名石油公司的员工，和一个临时搭机的男子艾利特。飞机经过蒙古上空时，不幸遭遇了沙尘暴的袭击，经过一翻惊心动魄的殊死搏斗，飞机幸运地成功追降。正当机上10人为劫后余生而欢呼鼓舞时，却发现自己身处大漠深处，生机渺茫。飞机严重受损，无法重新起飞；无线电通讯设备全部损坏，与外界联系中断：指南针受磁场影响失效，没有足够的粮食和水，想徒步走出沙漠绝无可能。     

中苏石油公司的创办及其有关问题

新中国建立后，在中苏两国签订《中苏友好同盟互助条约》后不久，“中苏石油公司”是成立的第一批中外合资企业，对新中国后来石油工业的发展起了重要作用。对其成立与经营，国内长期存在比较大的争议。     

兵团石油公司加强加油站费用定额管理、提高经济效益

近年来,兵团石油公司发展迅猛,规模日益扩大,公司运营的加油站数量也越来越多,因而,对加油站费用的定额管理将直接影响到兵团石油公司的整体经济效益。本文结合实际情况,从兵团石油公司加油站费用管理的角度阐述了费用定额管理的若干原则及其制定时需考虑的因素,进而提出了费用定额管理方法,以提高公司的经济效益。     

2009年世界大型能源公司最新排名

2009年11月,普氏能源资讯(Platts)公布了世界最大的250家能源公司排名,这是该公司连续第8年调查的结果,调查的公司共包括九大类:石油天然气公司、勘探和开发公司、炼油和销售公司、煤炭公司、电力公司、独立的核电公司、天然气利用公司、综合公司和能源运输公司,主要是根据总资产价值、总收入、利润和投资回报率4项指标来综合评判的.调查的数据截至2009年10月1日.     

石油峰值的真相与谎言——国际大石油公司面对峰值的态度与行为

长期以来,石油峰值问题一直是石油专家、经济学家、政治家以及一些拥有政府背景的研究机构和民间组织关注的热点问题。近年来,随着国际油价的上升和石油战略地位的日益突出,国际大石油公司也开始参与到这一讨论中来,对石油峰值问题发表自己的看法,本文总结了埃克森美孚、bp、壳牌、道达尔和雪佛龙五大国际石油公司对石油峰值问题的观点和态度。通过比较分析,揭示出这五大石油公司在石油峰值问题上所表现出来的真相与谎言。