构建中国区域贸易一体化自由贸易区法律模式初探

中国区域贸易一体化自由贸易区是加强一国之内与周边邻国的区域经济合作的一项重要举措。应当怎样实现中国区域贸易一体化,建立怎样的区域贸易组织,是当前应当亟待探讨的课题。通过借鉴其他自由贸易区的经验和教训,对中国区域贸易一体化的基本原则、发展目标及相关法律制度进行探讨,以便建立适合本地区特点的有利于长远发展的区域贸易一体化模式。     

构建大中华自由贸易区争端解决机制的若干问题

构建大中华自由贸易区争端解决机制,通过争端解决机制解决利益争端,有助于减少贸易交往中的矛盾,促进区内经济秩序的稳定,更好地保障成员方的经济利益。大中华自由贸易区争端解决机制设置应遵循的原则:“一国两制”原则;符合世界贸易组织规则的原则;透明度原则;友好协商原则。     

西亚阿拉伯国家与亚洲自由贸易区

2004年4月24日，在博鳌亚洲论坛2004年年会开幕式上，中华人民共和国主席胡锦涛作了题为《中国的发展，亚洲的机遇》讲话。他在讲话中提出了建立亚洲自由贸易区的伟大构想。     

拉美与欧盟重温“旧谊”

2006年5月11日,第四届欧盟-拉美国家首脑会议在维也纳开幕。这个会议通过了旨在推进双边关系的《维也纳宣言》,并宣布欧盟与一些拉美地区组织启动自由贸易区谈判。会议的主要内容是加强两地区战略伙伴关系,欧盟轮值主席国奥地利外交部长乌尔苏拉·普拉斯尼克在当天举行的记者招待会上强调了加强两地区战略伙伴关系的重要性。她说,欧盟-拉美国家首脑会议将围绕12个议题“讨论联合国三分     

开启以自贸区引领城市发展的新引擎

<正>自由贸易区在其发展进程中有着不同的表现形式,诸如经济特区、开发区、自由港区、对外贸易区、免税区、保税区、自由过境区等,并都扮演着引领不同时期城市发展的重要角色。20世纪80年代,我与交通部水运科学研究所施存龙研究员就一起开展过自由港问题的探讨,有关文章收入由海洋出版社出版的《沿海开放经济简论》中,我在这本专著中提出了"在沿海经济特区和开放港口城市辟建自由港区"的设想。现在看来,特别是随着上海、广东、福建、天津等四个自贸区的正式挂牌,当年的研究还是有价值     

中国对待区域性贸易安排的策略探析

当今世界,区域性贸易安排日渐增多,而中国除与港澳以外,尚未有建成的区域性贸易安排。在这种形势下,中国应该如何在多边的贸易体制和区域性贸易安排之间进行战略选择?本文认为,中国应该以努力维护多边贸易体制为主,因为中国主要的贸易收益都来自多边体制下的贸易;同时也应该建设适合自己的区域性的和双边的贸易安排,寻找自己的战略组合,以便在复杂的国际环境中,走出中国自己的和平崛起之路。     

浅析中国与东盟的经济关系

中国和东盟经济具有较强的互补性,已经达到了相互依赖的程度。这决定了中国和东盟具有重要的共同利益。这种基于经贸关系的共同利益不仅对中国和东盟双方,而且对整个亚太地区乃至世界都是有利的。因此中国和东盟推动自由贸易区建设,增进双边和多边经济合作,将会营造共赢的局面。     

关于建立中韩自由贸易区的思考

建立中韩自由贸易区是加强两国经济合作、发展的重要形式,中韩两国领导层都对建立中韩自由贸易区持积极的态度。2008年5月《中韩联合声明》的发表,将中韩全面合作伙伴关系提升为中韩战略合作伙伴关系,使中韩关系实现了质的飞跃,建立中韩自由贸易区的研究进入新阶段,建立中韩自由贸易区的条件已经成熟。中韩两国应把建立中韩自由贸易区作为首选,确定合理的目标模式,遵循科学的原则,统筹规划,全面安排,在“10＋3”和WTO的框架内,在不断加强合作中建立中韩自由贸易区。     

我国保税区管理体制改革目标模式分析--兼及我国保税区与国外自由贸易区比较

当前保税区发展中争论最大的问题表现为两点,其一是目标模式的选择;其二是管理体制的设计.这是构建中国未来自由贸易区过程中必须解决的两个难题.在我国加入WTO背景下,我国保税区必须找到一个新的定位.因此对我国保税区的定性、定位及管理体制作全面分析并进行国际比较,对提出我国保税区管理体制改革目标模式具有现实意义.     

日美经贸关系的新变化

美国和日本是世界最大的两个经济体,两国国内生产总值的总和占世界的40％。在经济全球化和中国经济崛起并融入国际经济体系的背景下,日美经贸关系的重要性相对下降,两国经贸关系已发生了新的变化。导致这种变化的原因,有90年代日本经济的停滞不前和中国作为贸易大国的出现改变了日美两国的关注焦点等。日美经贸关系也存在一些问题。处理日美经贸关系有双边和多边渠道,但建立日美自由贸易区是发展两国经贸关系的第三个渠道。中国应该考虑到这种可能性的存在并积极应对。