全文获取类型
收费全文 | 244篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
管理学 | 67篇 |
劳动科学 | 3篇 |
民族学 | 6篇 |
人才学 | 7篇 |
丛书文集 | 24篇 |
理论方法论 | 11篇 |
综合类 | 90篇 |
社会学 | 13篇 |
统计学 | 28篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有249条查询结果,搜索用时 786 毫秒
91.
中国乡村的城镇化进程体现在货物、资金、人员和信息的流动,这些流动已经在过去的十几年甚至更长时间的中国产生了极大的影响.然而,所有这些变化都没有离开成千上万的中国农民的迁徙的机动性. 相似文献
92.
93.
94.
由于提单具有债权凭证功能,因而应克服提单物权性对海运货物所有权转移问题的干涉。同时,应以《物权法》与《合同法》的协调适用作为确定所有权转移的法律依据,充分考辨国际买卖关系中货物交付的特殊意义,合理界定海运货物所有权的转移,从而规范和促进国际贸易的有序发展。 相似文献
95.
该文初步探讨了国际海上货物留置权的标的物是否必须为债务人所有的问题,认为《海商法》第87条的"其货物"应解释为运输的货物,同时对于无船承运业务下无船承运人和实际承运人的货物留置权问题进行分析,认为应赋予二者海上货物留置权,最后对无船承运业务下实际承运人的海上货物留置权的善意取得问题进行了探讨。 相似文献
96.
拓展我国的国际保理业务 总被引:1,自引:0,他引:1
国际保付代理,简称为保理,又称承购应收账款业务,是上世纪60年代发展起来的一种国际贸易融资方式。国际保理业务,是指出口商以赊销、承兑交单等方式销售货物时,保理商无追索权地买进出口商的应收账款,并向其提供资金融通、买方资信评估、销售账户管理、信用风险担保、账款催收和坏账担保等综合金融服务方式。 相似文献
97.
<正>一、"营改增"政策出台的必要性增值税和营业税是我国税收结构中最为重要的两个流转税税种。其中,增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额部分征收的一个税种,政策变革前的增值税税率为3%(针对小规模纳税人)、17%或13%(针对一般纳税人),征收范围主要集中于除建筑业之外的第二产业。营业税,则是对在中国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人,就其所取得的营业额征收的一种税,税率在3%到20%不等,征收范围主要涉及第三产业的大部分行业,含建筑业、邮电通讯业、金融保险业、服务业、文化体育业、交通运输业、娱乐业等。 相似文献
98.
安全是道路危险货物运输至关重要的生命线。上海作为一个密集型的国际大都市,道路危险货物运输量大,一旦发生安全事故,势必会酿成惨重的后果。本文从上海市道路危险货物运输监管现状着手,剖析现存的主要问题,进而提出完善行业监管的对策。 相似文献
99.
《石河子大学学报(哲学社会科学版)》2017,(4):40-44
随着我国自由贸易试验区政策的进一步深化与推广,过境货物贸易日益频繁,与之相关的海关知识产权执法问题亦日益凸显,主要体现在过境货物知识产权监管的执法权依据不明确。为了顺应后WTO时期贸易与投资自由化的趋势,需要在现有立法的基础上,加快制定并完善过境货物的知识产权执法体系。执法体系的完善应体现知识产权的地域性,把握自贸区的贸易投资便利化功能地位与加强知识产权保护两者之间的平衡;还应统一并有效梳理过境货物知识产权的执法权限,从而推动与之相关侵权纠纷的便捷化解决,以推动我国自贸区战略定位下知识产权执法制度的完善。 相似文献
100.