华罗庚60岁后的两次流泪

鸦片战争后国门洞开,外国邮政机构纷纷把自己的牌子堂而皇之地挂到中国领土上。当时,英国人一手控制了中国海关（英国人赫德在中国任海关总税务司48年）。他们得寸进尺,竟然想再控制中国邮政,其理由是“中国没有邮政局”。     

民国时期广州邮政业述略

进入民国后,通过裁撤“客邮”、取缔民信局,广州邮政权利得到了统一。这一时期广州邮政业在战争中曲折发展,无论是管理还是经营业务都发生了较大的变化。然而这一时期整个广东邮区与上海比较还存在较大的差距,探讨其原因对于今天广州邮政业的发展具有借鉴作用。     

抗战时期国民政府的邮件检查制度述论——以湖南为中心的考察

抗战时期国民政府军统特务机关在国统区建立了常设邮件检查机构,形成了一整套邮件检查制度,邮件检查组织得到极大扩张,检查空前严密。直到抗战结束半年多以后,国民政府才停止对邮件的全面检查。邮件检查是对人民言论通信自由的破坏,同时也对邮政部门的工作效率和信誉产生了不良影响。     

浅析邮政企业人力资源管理现状与改革

进入21世纪，邮政科学开发，人力资源至关重要。随着与国际经济接轨，国民经济和社会消费以及与其相适应的信息流、物资流和资金流都将有巨大的增长。这就为邮政的发展带来巨大的空间。因此，做好人力资源管理成为邮政行业的战略任务和系统工程。本文针对目前邮政人力资源管理存在的主要问题与现状，提出邮政企业人力资源管理改革的策略，以供探讨。     

试论公共服务民营化中的政府责任与协同规制

公共服务民营化打破了传统公共领域和私人领域之间的平衡，急剧转化为这样一种模式：政府的作用日益缩小，市场力量的发挥越来越重要。然而在现有的理论中迄今为止还没有形成一套完整的关于在公共服务民营化中，政府应当承担什么责任以及如何承担的理论。本文分析了公共服务民营化过程中所出现的问题，并探讨了政府在其过程中承担的责任，以此为基础，探索出了一套适合民营化发展的理论，即民营化的协同规制模式。     

从十堰市公交民营化改制看我国公用事业民营化

2003年3月24日，张朝荣的温州市五马汽车出租公司与十堰市政府正式签订收购协议。按照协议，十堰市政府所持有的国有资本全部退出公交公司，张朝荣以3931万元的价格收购国有产权。作为国内首例市州级“城市公交整体民营化改革”，十堰市“公交民营化”一开始就被赋予了“标本”意义，受到了各界的广泛关注和高度赞誉。但在实践中，企业亏损日益严重，职工待遇下降。十堰市委、市政府决定：收回十堰市公交集团公司的城市公交特许经营权。至此，在十堰市推行了5年、曾经是全国首家的城市公交整体民营化改革，正式以“夭折”的结局尴尬谢幕。     

对山区邮政转型发展的思考

作为社会的一项基础设施,邮政已经成为广大公众所享有的最普遍、最基本的社会服务。在瞬息万变的市场经济环境下,邮政事业的发展面临严峻的考验。本文主要对我国山区邮政转型发展过程中存在的问题进行简要分析,并根据现存问题分层次地提出解决方案。     

上海世博会为参观者提供的服务

世博会期间参观者服务内容主要有:问询、物品寄存、参观预约、向导服务、租赁、导游、走失儿童和特殊群体服务等。功能服务问询服务(Information Service)园区内和各出入口处将设置问询处,为参观者提供有关上海世博园区内的展览、活动、时间和场     

邮政校园报刊市场细分与开发

本文对校园报刊市场进行了细分，并总结了各类市场的特点，提出对各类校园报刊市场开发的策略，以期对邮政开发各类校园报刊市场提供一定的指导和建议。