飞行频率、拥挤成本和互补型航空联盟:中枢轮辐网络机场拥挤分析

本文在基于飞行频率、拥挤成本和互补型航空联盟的基础上系统分析了中枢轮辐网络机场拥挤问题。研究表明:航空公司的利润最大化使得航班飞行频率存在过度供给,飞机大小也是次优的,这进一步恶化了中枢机场的机场拥挤;航班飞行频率与航空公司的拥挤成本系数、旅行计划延迟效用系数正相关,与飞机每次起降的固定成本负相关;互补型航空联盟使得联盟体利润增加,航空联盟对连接市场乘客有利,对本地市场乘客不利,航空联盟还可以内化伙伴间拥挤,航班飞行频率得以优化,机场拥挤得以缓解。     

飞行签派员模拟机训练初探

飞行签派员在航空公司运行控制工作中扮演重要的角色.根据2011年中国民用航空局下发的咨询通告的要求,飞行签派员资质需满足D类飞行模拟机的操作经历要求.基于此,针对该项训练进行探讨,在训练计划、训练质量控制和训练设备建设等方面做出初步研究,给出一套训练方案.     

论航空飞行事故中责任人员的刑事因果关系

除去文化背景的差异，安全是航空公司每一名飞行人员共同的目标。飞行事故产生的原因很多，其中航空人员的人为原因占很大的比重。航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故的情形应当追究相关航空人员的刑事责任。追究飞行事故中航空人员的刑事责任需要对飞行事故发生的各种原因在刑法意义上进行分析，然而客观联系的复杂性增加了认定因果关系的难度，这就要求对飞行事故发生的各种原因进行区分，以合理地认定航空人员的刑事责任。     

为一只鹦鹉索赔

鲍比是英国一名普通的上班族,每天下班后,他都会带着自家的鹦鹉出去散散步,晚上临睡前,也会和鹦鹉说一会儿话。这只鹦鹉仿佛一位贴心的朋友,开心事可以和它分享,烦恼可以向它倾诉。可是这种平静的日子忽然有一天被打破了。那天,鲍比下班回家,鹦鹉破天荒地没有用欢叫声迎接他。他走到鸟架前,发现鹦鹉紧紧地缩在一角,羽毛倒竖,浑身发抖,似乎受到了很大的惊吓。     

珍惜——人类飞行史上六大飞机神秘消失事件全揭秘

一、法航447航班，5天才发现残骸、3年才查出原因 这架从里约热内卢飞往巴黎的空客A330在2009年一头扎进大西洋，机上228名乘客和机组人员全部罹难。然而，搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。     

民航安全管理体系对民航安全管理的思考

经过对国内民航目前飞行的安全形势、存在问题、安全管理理念以及安全管理方法进行分析探讨,并根据民航所存在的问题从飞行单位的角度阐述出笔者的意见和建议。     

天下

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参数组合的改变对铁饼飞行性能的影响

在铁饼风洞实验数据的基础上，结合实际投掷运动中容易出现的几种初始参数组合，对铁饼飞行空气动力学性能及对运动成绩的影响进行了系统的计算和比较分析，并从理论的层面上获得了符合运动实际的相关结论。     

浅谈航空运输安全

6月30日,也门航空公司一架搭载153人的空中客车A310-300型客机当地时间在印度洋岛国科摩罗附近海域坠毁。6月1日,法国航空公司一架载有216名乘客和12名机组人员的A330客机从巴西里约热内卢机场起飞3个半小时后,在巴西大西洋海滨城市纳塔尔东北大约300公里处上空失踪。216名乘客来自32个国家,未发现生还者,这是一个牵动世界眼球的突发事件。显而易见,航空运输安全的巨大社会影响力,使得人们对其安全的重视程度远远超过其他任何一种运输方式,因此我们必须对航空运输安全引起高度的重视,提出更高的要求和标准。安全是社会文明和进步的重要标志,是国民经济稳定运行的重要保障,是和谐社会的重要内容,是坚