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31.
BOT若干问题探究   总被引:4,自引:0,他引:4  
二十世纪八十年代以后,BOT投资方式日益受到世界各国尤其是发展中国家的重视和应用。随之而来,有关BOT方式的讨论也愈演愈烈,进而对其的认识也日趋成熟。就BOT的概念、特征及价值问题进行了论述,同时对中国引进BOT方式做出了理性的分析。  相似文献   
32.
该文讨论了采用BOT模式建设污水处理厂存在的风险,并提出相应的防范及规避措施。  相似文献   
33.
BOT投资方式在我国的运作存在法制不健全 ,管理体制不完善 ,运行机制不规范的问题。对策为 :政府必须支持BOT项目 ,创造良好的政策氛围 ,制订防范BOT项目风险的措施 ;规范管理和健全法制法规 ;鼓励内资参与BOT项目投资 ;积极培养BOT运作专业人才 ;拓宽BOT投资领域  相似文献   
34.
本文分析了以特许经营方式进行农村基础设施建设的可行性及应采取的对策,认为用BOT方式进行农村基础设施建设,是推进我国社会主义新农村建设,带动农村经济发展和中西部大开发的有力支撑之一。  相似文献   
35.
基于模糊实物期权的基础设施BOT项目价值研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
投资项目评价的传统方法是现金流折现分析方法(DCF),这种方法的假设前提是估计项目未来发生的现金流为已知的固定值,因此该方法难以评估现金流波动对投资项目价值的影响。从实物期权的角度看,投资决策变量的不确定性会影响项目的价值。本文针对基础设施BOT(建设-运营-移交)项目中投资成本及项目运营收益两种不确定性因素,分析BOT项目所具有的实物期权特性,结合BOT项目价值随时间变化的特点,建立了基础设施BOT项目模糊实物期权模型。运用该模型对项目期权价值进行分析表明:不确定因素会增加项目的期权价值,这个增加的价值有助于投资者从期权角度重新评估BOT基础设施项目投资价值。  相似文献   
36.
以项目融资模式的变革与发展为背景,论述了BOT和PFI是政府公共项目产出方式的制度创新和项目融资方式的重要变革;分析了私人融资项目的关键影响因素和我国基础设施项目实施项目融资的意义与发展策略。  相似文献   
37.
论BOT的法律关系性质   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文概要分析了BOT投资方式所涉及的各方当事人之间的法律关系,并提出决定B钾法律关系性质的三个主要因素,在此基础上提出了BOT法律关系是以行政合同为基础并由政府提供政策性担保的项目融资法律关系的现点.  相似文献   
38.
关于基础设施项目融资方式的探析   总被引:7,自引:0,他引:7  
资金短缺导致我国基础设施建设投资资金长期不足,充分开展项目融资吸引外资可为基础设施建设开拓更广泛的天地。BOT、TOT、ABS和PPP作为国际融资的不同方式,在基础设施项目融资领域各有所长,应根据具体项目的实际情况加以区分运用。本文对这四种项目融资方式进行了对比分析,并探讨四种融资方式在我国的适用情况。  相似文献   
39.
地铁交通融资模式分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
在分析国内外地铁交通投融资模式的基础上,结合中国当前地铁交通融资现状,重点对PPP、BOT和BT投融资模式进行了分析研究,提出了中国当前地铁交通发展投融资方式的建议:政府应处于地铁交通建设投资的主体地位;制定相关扶持政策,实现投资主体的多元化;采用特许权经营的融资方式,鼓励社会资本投入。  相似文献   
40.
基于博弈论的交通BOT项目特许权期的决策模型   总被引:25,自引:2,他引:25  
本文主要研究了交通BOT项目中特许权期的决策问题.根据博弈论的理论和方法,本文以特许权期作为政府的决策变量,建立了政府和项目公司之间的博弈模型,分析了政府和项目公司的最优战略问题,从而得到了特许权期的最优决策模型,为交通BOT项目特许权期的决策提供了较系统的理论方法.  相似文献   
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