东亚地区经济内部化及产业分工体系研究

强化专业化分工、提高内部经济依存度是东亚经济体提升国际竞争力和经济增长稳定性的重要基础。通过分析东亚地区生产和消费过程的内部化程度以及产业分工模式可以得出结论(1)在东亚地区,具有国际竞争力的产品大都在区域内有明显的垂直分工;(2)东亚地区的内部最终消费比率较低,即最终消费品的内部市场依存度仍远未达到能有效降低外部冲击的水平。因此,加速一体化的推进对于东亚经济具有重要的意义。     

北方地域文化与辽金元文学

辽金元时期 ,随着“北方”地域文化生态的变迁 ,大量的非汉族作家出现于文坛 ,少数民族语文学获得较高水平的发展 ,中原文学的中心也由传统的中原地区而向北转移 ,独立的北方文学得到了前所未有的发展和繁荣。辽金元文学作为北方地域文化的组成部分和载体 ,其基本风貌和审美品质 ,实际上也是北方文化与文学传统滋养的结果 ,是对北方文学传统的继承和发展。辽金元地域文化为北方游牧、半游牧民族的草原文化与中原传统的农耕文化的交汇与融合的产物 ,在这样的文化背景之上的三朝文学 ,所体现的社会审美意识、文学观念及其创作的内容、形式和风格等方面也相应出现了一系列新的变化     

自由贸易协定的发展与中国的区域经济合作

随着世界经济的发展,自由贸易协定已经成为重要的贸易自由化方式和区域经济合作形式,但是重叠性的自由贸易协定却有很多弊端,会导致整体福利的降低。中国的区域经济合作虽然发展十分迅速,但在实践和政策上都存在着不足。为了避免无序的自由贸易区建设,应尽快制订参与区域经济合作的总体战略,并对不同自由贸易协定中的具体政策进行协调。     

滇黔桂联合开发国际旅游线路问题研究

滇黔桂地理上相互连接,旅游资源丰富且特色鲜明、互补性强。三省区联合开发国际旅游线路既有必要性,又有良好的资源、交通与产业发展基础。其关键问题是必须加强旅游基础设施的软硬件建设、合理选定联合开发的具体线路和以创新的思维与高起点来构建三省区联合开发国际旅游线路的运作机制。     

关于完善红色旅游区服务体系的探讨

红色旅游在全国范围内的迅速兴起,给红色旅游区的发展带来了新的机遇.但红色旅游区的服务体系还存在种种不足之处,难以满足红色旅游快速发展的需要,只有针对缺陷,不断完善,才能进一步推动红色旅游区健康、快速和稳定的发展.     

陈隋时代《文选》学中心在江南的形成及其北移

隋时,第一位从事《文选》著述的萧该,实有六朝时期重视家学的渊源,但因北魏孝文帝以来文学土壤仍旧较为贫瘠,一时间并未在北方形成《文选》学的兴盛。但此际的江南,特别是江都,因本身特殊的地理位置,以及晋王也即后来的炀帝杨广十多年的重视和积极营造,形成了一个在帝京建业凋零、残破之后迅速崛起的经济、文化中心,由此蕴育出了一个以曹宪为核心《文选》学中心。但好景不长,江淮间《文选》学的繁盛并没有持续很长的时间,这些《选》学名家至少在武后初期就已聚散,流寓、充实到北方的以长安、洛阳为中心的学术圈。以李善为界碑,北方郑、汴间的《文选》学已开始兴盛,因毗邻帝京,人文荟萃,而表现出了强劲的发展势头,甚至在初唐,《文选》就已得到了知识界高层的认同。     

吐鲁番旅游循环经济发展模式研究

吐鲁番旅游发展取得一定成就的同时,也因污染、不当的旅游开发和旅游活动产生了环境破坏,生态、人文景观弱化等一系列负面影响,从而制约了吐鲁番旅游的可持续发展。而循环经济是旅游可持续发展的重要方式,通过在吐鲁番旅游业建立循环经济发展模式,完善和制定实施相关的政策措施,将吐鲁番自然和人文景观、生态建设有机整合,丰富旅游内容、提高旅游产品的质量、促进自然和文化遗产的保护,实现吐鲁番旅游的可持续发展。     

历史制度主义视角下再思民族区域自治制度的形成

在民族区域自冶制度已经走过60多个年头的今天,用一个新的视角再思民族区域自治制度具有重要的现实意义。文章利用历史制度主义关于制度形成的基本理论对我国民族区域自治制度的形成进行了新的视角的剖析,认为我党在建国初期最终选择民族区域自治制度是各种影响因素结构化作用的结果。     

西部大开发时期中小企业商业信用地区差异变化研究

在西部大开发时期,虽然西部的社会经济面貌已发生很大变化,但该地区中小企业商业信用系统的不健全性,导致经济效率下降。文章就西部大开发时期中小企业商业信用的地区差异概述出发,分析了信用机构分布不均、发展不平衡、实力弱、规模小、信用意识淡薄、配套体系不完善等阻碍中小企业商业信用发展的问题,最后针对存在的问题提出了完善政策法规、整合信用机构、提高贷款积极性、优化配套体系、改善投资软环境和培养优秀商业信用人才等健全中小企业商业信用体系的措施。     

旅游公共服务状况与旅游开放度的关系研究——以新疆为例

文章选择新疆14个地州市的2000-2012年的数据,运用面板数据分析法,对旅游公共服务系统中的要素对旅游开放度的影响进行实证分析。研究结果表明：首先是旅游交通服务系统对旅游开放度的影响最大,其次为旅游人力资源状况,并且旅游安全保障、旅游信息服务、旅游环境服务等都对旅游开放度有着重要影响。而以酒店为代表的基础设施状况则对旅游开放度没有显著影响。因此,要提高旅游地的开放度,不应对基础设施过度投资,重心应该放在旅游交通设施建设及旅游人力资源的培养上。