中国与中亚国家交通运输合作探析

中国新疆与周边国家已开通国际公路客货运输线路101条,铁路运输合作中亚欧第二大陆桥中亚段的运行状况整体良好。与中亚国家交通运输合作的障碍性因素主要表现为：技术性障碍突出,交通运输通而不畅,有效运力不足,运输成本上扬。具备有利的自然条件和发展潜力,建立欧亚陆桥运输走廊的愿景与可能趋向统一,经济全球化和区域经济一体化发展的促进,及良好的政治外交关系的保障,有利于双方共建欧亚大陆无障碍运输畅通走廊愿景的实现。     

徐州区域创新体系的构建思路与框架设计

构建区域创新体系 ,是推动区域发展和科技进步的一种战略思路。本文论述了区域创新体系的功能及对徐州未来发展的战略意义 ,提出了徐州区域创新体系的发展模式和进程安排 ,构筑了徐州区域创新体系的结构框架     

东南亚的黑色人种及其与中国南方民族的历史关系

东南亚的黑色人种屡见于中国史籍 ,研究者认为黑人早在史前时期可能还分布于中国南部。学界普遍认为南方蒙古人种由蒙古人种与黑色人种混血形成 ,那么 ,在南方蒙古人种广泛分布的东南亚及中国南部 ,过去应该分布有黑色人种。把黑色人种与南方蒙古人种的早期历史综合起来考察 ,有助于认识该地区诸民族的起源问题     

东南亚早期区域合作析论

冷战时期,东南亚成为大国势力角逐的舞台。为抵制地区外大国的介入,东南亚地区初步进行了区域内部合作的尝试,东南亚联盟与马菲印多的先后建立,表明东南亚国家处理内部矛盾、协调区域安全的决心,虽然最终都失败了,但通过相互间的初步合作,增进了彼此间的了解和交流,获得了相互合作的经验。东南亚各国开始从他们共同的角度来考虑国家利益,并进行一些互助合作,这也为之后东盟的成立奠定了组织上和思想意识上的基础。     

李明博时代的韩国与澳大利亚经贸关系

本文从李明博政府外交战略的角度审视韩国与澳大利亚经贸关系,首先分析了国际关系经贸化、世界经济区域化、中国崛起、中美两强竟合与南北国家经济竟合等当前国际关系五大特征及在此背景下韩澳的政经互动,尤其是韩国总统李明博的《新亚洲外交构想》、澳大利亚对李明博政府的意义、澳大利亚在李明博政府外交战略中所扮演的角色与功能,然后是就澳大利亚的响应、韩澳双边自由贸易协议(free trade agreement,简称FTA)谈判现况与未来望作了分析。     

《中欧全面投资协定》数字金融核心规则解析 ——基于和RCEP/CETA比较

《中欧全面投资协定》(CAI)给中欧的金融服务投资带来了机遇,聚焦于数字金融领域,通过比对CAI与中欧和第三方经济体签订的协议(包括RCEP和CETA),分析CAI数字金融核心规则的变化与未来走向。研究认为,CAI具有的显著特征,一是承诺内容与既有RTAs呈现相互交错的关系; 二是欧盟对金融数据跨境流通持审慎态度,而中国基于正面清单的方式对金融数据流通服务作出市场准入承诺; 三是市场准入承诺超过中国既有的自主开放水平; 四是设置较全面且详细的金融安全监管内容。CAI的承诺仍存在不少保留,未来中欧就金融贸易规则构建进程中,双方在完善数据监管维护个人隐私安全方面需要继续协商和取得共识; 欧盟需要进一步提升对数据流通服务的开放水平,以及精确金融监管“审慎措施”。     

“一带一路”倡议下中国大陆的 东南亚研究机构综述

中国大陆对东南亚的研究主要集中于各东南亚研究机构。自1956年第一所专门性东南亚研究机构——厦门大学东南亚研究中心成立至今,设立于中国大陆的东南亚研究机构已不少于30家,主要分布于北京及福建、广东、广西、云南。研究成果集中体现在东南亚国别政治及国际关系、东南亚经济与文化、东南亚历史及现状以及东南亚华人华侨等四个领域。中国大陆的东南亚研究机构的既有布局及研究成果有利于当地政府与东南亚国家建立次区域合作,为政府决策提供智力支持,为“一带一路”后续发展开辟道路。     

中东油气与中国石油发展的战略思考

在当前国际环境下,中国的石油安全战略应是开放和外向型的,其核心思想是“保内争外”,即中国政府应进一步加强对中国石油企业参与国际能源合作的宏观指导和支持;中国石油企业应加强国内油气资源的可持续开发和利用,坚持开展国际能源合作,直面国际博弈。中东国家油气资源丰富,且与中国关系友好,应是中国石油企业对外开展能源合作的首选地区。     

分权与旅游治理:基于欠发达地区的实证分析

许多发展中国家实行高度的中央集权,学界对国家政治体制的集权化及其作用已经进行许多有益的探讨,但是对分权的利弊及存在问题却没有深入涉及。本文首先回顾区域治理中的分权理论,提出了一个权力配置、分权控制及其政治规范性的区域治理分析框架,用于描述国家权力在旅游治理中的运行机制,以北部湾旅游发展的实践为例,通过考察中央政府和地方政府、地方企业以及非政府组织在权力治理网络中成长态势,评估广西地方政府在区域旅游治理中的效力,研究发现地方政府在参与决策制定方面仍面临种种困难。     

Family Characteristics and Mate Selection: Evidence From Computer‐Assisted Dating in Japan

Research on mate selection rarely considers singles' preferences for their future partners' family configurations and experiences. Using online dating records from a matchmaking agency in Japan, a society with a strong emphasis on family and kinship, we examine how singles' responses to date requests correspond to potential mates' family circumstances. Results showed that singles' preferences for potential partners' family characteristics stem from a concern about future obligations toward the partner's family and stereotypes associated with certain family traits. Singles are less likely to accept requests from those from large families, which are seen as traditional. Being from a large family, however, hampers individuals' dating chances more if they are firstborn and have no brothers, two conditions that make them the designated child to care for elderly parents. We also find that Japanese singles seek partners with more of the universally valued family traits rather than traits similar to their own.