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91.
网络能力是经济全球化下企业生存和发展需要具备的一种动态的合作能力,是企业竞争力的来源之一,而GVC升级是企业国际化的终极目标。以中国南珠产业集群企业为研究对象,构建网络能力的理论模型,以GVC治理为调节变量,资源获取为中介变量,使用层级回归方法探讨GVC治理对企业网络能力和竞争力的影响机理与影响路径,为企业GVC升级提供理论依据,根据研究结论探讨了中国南珠产业集群企业可能的升级模式与选择。  相似文献   
92.
品牌理论及农产品品牌化战略理论综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
在西方,品牌理论的系统性研究始于20世纪50年代。伴随着理论的发展和实践的运用,品牌建设与管理在营销学甚至在整个管理学范畴中的地位不断提高,表现出强大的生命力。我国对品牌理论的研究却巧合地与“三农”大潮不期而遇,品牌化战略为低质低效农业带来了希望的曙光。简要回顾了西方品牌理论发展历程,以及综合阐述了我国学者基于国情对农业农产品品牌化战略的研究成果。  相似文献   
93.
研究消费者品牌选择行为是进行品牌拓展新市场的前提。本文基于消费者决策理论,利用元胞自动机分析了品牌文化、广告宣传、邻居关系及数量、竞争者、市场的经济环境等对消费者进行品牌选择时的影响,研究结果表明该模型能较好地模拟出品牌进行拓展新市场过程中的消费者选择行为。通过对品牌拓展新市场过程中的消费者选择行为的分析,找出更适合进行品牌扩张的区域。  相似文献   
94.
企业并购后的品牌整合是在复杂多变的环境中进行的,品牌整合系统是一个复杂适应系统。基于复杂适应系统(CAS)理论视角,分析并购后品牌整合系统的特征和机制,依据品牌整合目标构建企业并购后品牌整合系统。  相似文献   
95.
从经济水平、事业科创、社会文化、生活保障四个维度,结合县域经济的特点,构建县域人才环境竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析的方法评价与分析浙江省84个区县市。通过因子分析得出各区县市人才环境竞争力的综合排名与评价,发现浙江省各区县市人才环境竞争力呈现北强南弱、东强西弱的总体格局,各地市内区县市间也存在较大的差异性。通过聚类分析将竞争力形态较为相似的区县市归类并总体分为的四种类型。基于两种分析的结果,提出了若干建议:建设人才环境竞争力提升示范区、推进协作发展、实现优势互补、加强适时监测评价等,依托浙江省高质量发展建设共同富裕示范区的政策优势,促进地区人才环境竞争力共同提升。  相似文献   
96.
从企业运作过程的角度来研究企业社会责任与企业核心竞争力问题,阐述两者虽然具有差异性,但在企业运作结果、使用手段、持续发展等方面却具有高度的一致性,要加强知识管理,确实履行企业社会责任,提高企业核心竞争力。  相似文献   
97.
工业化带来了严重的环境问题,使得可持续发展成为这个时代的主题,这对企业提出更多要求,需要企业为环境保护承担更多的社会责任。然而过分强调企业的逐利性、无视企业是社会系统的组成部分、忽视其与社会之间存在互动关系,否认企业对环境保护具有社会责任,将使得企业的竞争力和可持续发展能力受到损害。本文认为,在一个追求可持续发展的时代,新型社会契约要求企业在追求经济效率的同时,必须将自身利益?社会期望和环境利益统一起来,这样企业才能增强竞争力、获取竞争优势、走上可持续发展之路。  相似文献   
98.
在分析陕西省石油天然气产业发展现状的基础上,运用波特的“钻石模型”理论,从生产要素、需求条件、相关与支持产业、企业战略以及机会与政府六个方面对陕西省石油天然气产业的竞争优劣势进行分析与评价;结合陕西省的实际情况,提出了提升陕西省石油天然气产业竞争力的对策建议:加大科技的投入度,建立油气产业集群.  相似文献   
99.
核心竞争力是衡量企业盛衰荣枯的重要标准。目前,我国企业国际竞争力水平落后,科技创新力较弱,管理成熟度较低,导致核心竞争力偏弱。因此,应增加技术创新投入,加强企业自身创新能力;加强核心人才建设,保证企业实现知识积累;加速信息化建设步伐,提升企业经营管理水平;强化品牌建设意识,提升企业无形资产价值,以此持续提升企业核心竞争力。  相似文献   
100.
浅析我国汽车产业的自主品牌   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车产业是国家工业水平的代表性产业,要适应国际竞争就必须发展自主品牌.纵观我国汽车自主品牌的发展,政策引导与支持力度不够,研发机构效率较低,自主品牌缺乏国际竞争力,研发经费与人才不足,汽车零部件发展滞后等问题制约了我国自主品牌发展.文中针对出现的问题提出了相应整改措施,如建立和完善创新环境;推动我国汽车产业结构调整;提高自主创新能力,注重研发人才的培养;发展零部件产业.  相似文献   
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