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571.
基于出行行为的中心城市周边交通网络系统优化 总被引:1,自引:0,他引:1
在现有的中心城市以及区域交通网络规划及其改进研究成果的基础上,分析了目前区域交通网络规划及优化方法的不足,指出了中心城市周边的交通网络形成以及不断优化过程中,个体出行行为应当作为交通网络系统优化的根本依据,并据此提出了一种基于出行行为的中心城市周边交通网络系统的优化思路。 相似文献
572.
伴随市场经济的发展和高校运营模式的改变,高校经济行为日益繁杂,面临各种风险和管理困难.财务管理作为经济管理的重要手段,必然积极介入到高校经济行为中去,从事先参与、事中控制、事后析评等角度,采用多种手段和途径发挥积极作用.在发展方向上,这一管理模式必然在确位理念、配套制度、架构机制、探寻手段和储备人才等各方面不断完善. 相似文献
573.
采用“亲社会倾向量表”(PTM)和“学生生活应激量表”(SLSI)随机抽样大学生552人,通过SPSS拟合线性回归模型和AMOS拟合结构方程模型,探索大学生亲社会行为对其心理危机的干预效应.探索性线性回归模型显示,亲社会行为及其交互因子(利他亲社会行为、依从亲社会行为、情绪亲社会行为、公开亲社会行为、紧急亲社会行为、匿名亲社会行为)均对生活应激和心理危机产生显著负效应;验证性结构方程模型显示,亲社会行为对生活应激产生显著干预效应,并对心理危机产生显著干预效应,亲社会行为使生活应激对心理危机的诱发效应衰减.研究结果说明,大学生亲社会行为具有缓解生活应激(前因)和干预心理危机(后效)的双重中介效应,大学生亲社会行为是预防心理危机和维护心理健康的积极力量和潜在心理资本.研究结果可以为大学生危机干预管理提供实证参考和指导. 相似文献
574.