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81.
交通拥堵是困扰北京城市发展的焦点和难题。拥堵仅是深层次矛盾的表象反映,其背后的根本原因是城市空间布局、经济发展方式与城市资源环境承载力之间的不协调。从市场潜力和集聚经济效应的视角讨论北京市中心城区产业和人口进一步集聚的可能性,结合城市空间结构优化理论,探寻导致交通拥堵的原因,分析集聚经济背景下交通与城市的协调发展问题。可知缓解北京交通拥堵的关键在于实现城市的空间结构、人口分布与城市交通的互动协调,对城市功能进行分类整合,树立一体化发展的理念,构建可持续的综合交通体系。  相似文献   
82.
作为华沙国际航空运输责任体制一体化和现代化改革成果的1999年《蒙特利尔公约》于2003年正式生效和适用,它是国际航空运输责任法已进入到一个新的发展阶段的标志。运用比较方法分析该公约与华沙体系责任规则之间的关系及其对华沙责任规则的新发展,提出国际航空运输责任立法的重心已经从保护航空运输承运人利益转向加强保护航空运输消费者的利益,归责原则的客观化和赔偿责任的无限制已经成为21世纪国际航空私法发展的普遍趋势。  相似文献   
83.
完善教师招聘制度,严把教师入口关,是切实加快高职院校师资队伍建设的关键。针对当前高职院校教师招聘过程中面临的问题进行了分析,认为目前在教师招聘中存在着人力资源规划尚未到位、招聘渠道相对单一、招聘流程还尚不完善、人员流动大、招聘成本高等问题,在此基础上,从制定人力资源战略规划、拓宽招聘思路、创新人才引进机制、完善招聘流程、注重全面科学测试、降低招聘成本等方面提出解决问题的对策,以保证招聘教师的质量,实现高职院校的可持续发展。  相似文献   
84.
课程改革势在必行,但在课程改革实践中产生了许多问题、困难与困惑.本项研究通过实地调研,力图较为准确地了解甘肃省普通高中新课程实验工作的现状,了解普通高中新课程实验在课程理念、课程资源、课程实施、课程评价等方面的现状、困难与困惑.通过调研,发现了一些普遍性的制约课程改革顺利进行的问题,本文梳理分析了这些问题,提出了进一步推进普通高中新课程实验的相关对策及建议.  相似文献   
85.
Joost R. Santos 《Risk analysis》2011,31(12):1859-1871
The transportation infrastructure is a vital backbone of any regional economy as it supports workforce mobility, tourism, and a host of socioeconomic activities. In this article, we specifically examine the incident management function of the transportation infrastructure. In many metropolitan regions, incident management is handled primarily by safety service patrols (SSPs), which monitor and resolve roadway incidents. In Virginia, SSP allocation across highway networks is based typically on average vehicle speeds and incident volumes. This article implements a probabilistic network model that partitions “business as usual” traffic flow with extreme‐event scenarios. Results of simulated network scenarios reveal that flexible SSP configurations can improve incident resolution times relative to predetermined SSP assignments.  相似文献   
86.
Summary

Organizations for the elderly at the grassroots level began to function in India from the third decade of the 20th century. They belong to two major types: Pensioners' Associations (PAs) and Senior Citizens' Associations (SCAs). PAs claim a membership of approximately 13 million and are structured and vertically organized. The SCAs are loosely organized and most are unitary. They have together a membership of less than 5 million. Programs of PAs are mainly confined to members; those of SCAs are wider but mainly urban-biased and middle-class oriented. Neither of them is powerful in lobbying. Of late, Government of India's (GOI) policy on the elderly (NPOP, 2000) has given a fillip to the SCAs which are gathering strength, and some, at least, are vying for availing GOI program benefits.  相似文献   
87.
文化传播的南北三古道   总被引:2,自引:0,他引:2  
中华文化如何由南往北传播以及自北向南回流的 ,是一个关涉传统建筑发展渊源的文化问题 ,本文在深入研究基础上提出了南北三古道的观点。  相似文献   
88.
本文主要阐述了面对现在的大学生,大学物理实验课在实验内容上应进行的改革;面 对现代化仪器,如何培养学生的动手能力和实验技能。  相似文献   
89.
现代高校高知群体是图书出版市场上的消费主体,这一群体在一定程度上代表了图书消费市场上除教材教辅以外的一般图书的消费主体.但就目前所见资料看,学界对这一领域的关注甚少,进行有针对性的实证调查更是少见.武汉市作为全国高校密集区之一非常具有代表性,对武汉高知群体进行一般图书消费情况调查,对于厘清管理层和学界对一般性图书消费的模糊认识,有针对性地进行管理和决策具有一定的借鉴意义.  相似文献   
90.
物流服务品质是物流供需均衡理论分析的重要媒介,其内涵可以界定为依托于物流过程所体现出来的、能被消费者感知的、物流服务的质量特征。分析指出物流服务品质主要由时效性、可靠性、灵活性、安全性以及经济性等五个方面内容构成,并通过设置指标体系加以量化描述,运用层次分析法进行综合评价。结果表明,物流企业可以通过对物流服务品质的合理定位,更好地满足用户需求,并促进物流供需均衡的实现。  相似文献   
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