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长期以来,关于地理大发现的研究,人们对葡萄牙和西班牙在其中的作用强调颇多,而对于意大利人在其中的贡献却缺乏应有的重视。实际上,意大利人对地理大发现作出过重要贡献:意大利人的东方见闻报道激起欧人对东方的向往和冒险远游的热情;意大利人为地理大发现提供技术支持、提出"新大陆"观点;意大利悠久的航海传统造就大批杰出航海家,他们构成了地理大发现的重要实践者。 相似文献
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刘景华 《长沙理工大学学报(社会科学版)》2005,20(4):92-98
对15至17世纪大航海时代西欧的造船和航海技术作了考察,就船舶式样、船上装置、船体大小、军用舰船、荷兰飞船、天文导航、航海资料、航海仪器和工具等作了细致考察,认为西欧不断优化船舶质量和性能,提升航海技术,是其展开大航海活动的技术条件,并为工业革命后“坚船”优势的形成准备了技术前提。 相似文献
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正位于上海外高桥的中国极地考察国内基地专用码头,"雪龙"号即将扬帆起航,开始中国第二十六次南极科考的征程。船员们利用最后的些许时间跟亲人告别。人群中,有位年轻的 相似文献
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课程衔接是中高职衔接的重中之重,但目前中高职课程衔接的现状却不尽如人意.本文以航海技术专业为例,针对目前中高职航海技术专业课程衔接中的问题,提出切实可行的中高职课程衔接方案. 相似文献
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1405年7月11日,一支世界历史上最强大的远洋船队在郑和率领下,从今天江苏省太仓县刘河镇(当时称刘家港)出发,出现在东海海面,开始了一次规模浩大的文化、经济、政治和外交之旅,一路向南、向西航行,途经现在的越南、爪哇、苏门答腊、斯里兰卡,直抵印度的卡利卡特。在随后的28年里,郑和统率舟师七下西洋,足迹遍及今越南、柬埔寨、菲律宾、印尼、新加坡、马来西亚、泰国、孟加拉、印度等国的沿海地区,最远处到达现在的伊朗、阿拉伯、非洲东海岸和红海沿岸国家和地区,中国的海上力量盛极一时。然而,在历史的长河中,郑和的时代早已远去,他的名字… 相似文献
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在义净时期,中国同南海的海上交通重心已经实现了南移。昔日的海上帝国——扶南已经没落,室利佛逝正在迅速崛起,为中国同南海海上交通重心的南移奠定了政治基础。中外的航海技术交流的发展,特别是中国和阿拉伯在航海术上的相互交流、相互吸收,共同进步、共同提高,为中国南海海上交通重心的南移提供了技术保障。 相似文献