近三十年来国内晚清海防思想研究综述

近三十年来的国内晚清海防思想研究,可以以2000年为限而分为二个阶段。在第一个阶段中,学界对晚清海防思想研究的基本框架、观点都已基本界定,相关的论著也有一些;第二个阶段,学界对其研究在深度、广度上有所拓展,有关的论著在数量上要多于第一阶段,但基本观点与前一阶段大致相同。从内容上来看,本文的综述,包括晚清海防思想宏观研究、个人海防思想、同光年问塞海防之争、晚清区域海防思想研究等四个方面。     

山东省滨海湿地生态旅游可持续发展模式研究

可持续地开发滨海湿地的生态旅游资源,已经成为旅游地理、海岸带资源开发与滨海湿地保护等领域研究的重点问题之一。本文在保护滨海湿地资源与生态环境的基础上,结合山东省滨海湿地生态旅游发展现状,从旅游规划开发、旅游产品打造、营销模式及旅游利益相关者管理等角度,提出了适合山东省滨海湿地生态旅游开发模式和开发策略,实现山东省滨海湿地生态旅游的可持续发展。     

河北省沿海地区空间结构、产业结构和组织结构分析

在河北省沿海地区发展上升为国家发展战略的背景下,运用区域空间结构关联维数模型、产业结构偏离-份额模型分别对河北省沿海地区空间结构、产业结构进行了实证分析,以地方政府机构设置、职能水平、地方政府之间的协调度等方面分析了河北省沿海地区的组织结构。最后根据实证结果,提出了优化河北省沿海地区空间结构、产业结构和组织结构的对策建议。     

沿海滩涂产权的复杂性及其解决方式

沿海滩涂是由潮上带、潮间带和潮下带滩涂三部分组成的处于海洋和陆地交汇处的资源,因其既有陆地资源的属性,又兼具海洋资源的特性,决定了其在产权属性上既有土地产权的特征,也有海洋产权的特性。然而在现实中,因为滩涂概念界定不清晰、产权残缺、征用滩涂引起的产权变化等因素导致滩涂占有和使用混乱,为此必须通过清晰的滩涂概念界定、完善各项制度并实现各种制度之间的协调来完善沿海滩涂的产权制度。     

中国现代化进程中的“二元经济结构”问题

19世纪中期开始的对外部世界的开放和工业化历程, 使中国第一次有了沿海与腹地的概念,沿海地带尤其是通商口岸城市产生现代因素并开始了现代化的孤立发展, 而广大内陆则几乎原封不动地维持着前现代的经济结构, 出现了传统地区和现代地区、乡村和城市、前现代经济部门和现代经济部门彼此封闭和全面对立的格局,影响了现代文明向整个社会的扩散,造成了广大农村的衰败, 带来了近、现代社会的分裂和长期动荡不安。     

沿海城市生态环境评价指标体系研究

借鉴国内外城市生态环境评价指标体系的研究成果,结合沿海城市的实际情况及数据资料的可获得性,通过对沿海城市社会、经济、资源、生态环境的系统分析,提出了沿海城市生态环境评价指标体系设置的原则与方法,同时构建了沿海城市生态环境的评价指标体系。为沿海城市生态环境可持续发展的决策、管理和调控提供重要依据。     

加快建设沿海铁路推进江苏沿海开发

江苏沿海处于我国沿海、沿江和沿陇海—兰新大陆桥"π"形三大国土开发主轴的交汇部,占据重要的枢纽地位。"十一五"期间,江苏将加快沿海产业带建设。建造"北上渤海、南下上海、贯通江苏沿海"的铁路大通道,对江苏以至全国综合交通网的完善,对加快江苏沿海开发、实现区域共同发展,对提升江苏在全国经济发展格局中的地位,具有多方面重要意义。     

中国海岸城市带形成与新世纪地缘政治研究

中国历史上的中心城市多分布于大陆内地,但自19世纪以来的两百年间,在海岸线上出现了众多的中、大及特大城市,构成为一条蔓延1.8万公里的海岸城市集合群。中国海岸城市带的形成,不仅带来了国内社会经济文化全方位的深刻变化,刷新了中华传统文明中的海洋篇章,也将对于21世纪的东亚地缘政治以及全球化国际关系诸方面,发挥出越来越巨大的影响,值得从多重角度加以研究。     

江苏沿海地区体育旅游资源分析及开发策略

江苏沿海地区体育旅游资源丰富,人文历史沉淀丰厚,以国家级港口为主的都市体育旅游资源、以国家级自然保护区为主的休闲体育旅游资源、以名山森林为主的探险体育旅游资源、以现代化体育设施为主的健身观摩体育旅游资源,均亟待开发和利用。通过重点发展港口旅游、绿色旅游等休闲体育项目,创新营销手段,规范体育旅游市场,推出专项体育旅游产品,培养专业体育旅游人才等手段,既可以在加强资源和环境保护的同时,拉动沿海经济发展,又能够实现江苏沿海体育旅游产业的可持续发展。     

江苏沿海开发园区建设对沿海渔业的影响及对策

阐述了江苏沿海海洋渔业发展状况,分析了存在的问题,认为沿海开发园区基础设施建设、港口开发、环境污染等因素对海洋渔业生态环境造成了破坏。为促进江苏海洋渔业持续发展,提出了进一步研究防止海洋渔业生态环境破坏的相应对策措施。