旅游行业应发掘地方文化——以湖北京山绿林景区为例

随着当今社会经济的发展,人民生活水平的提高,旅游已经成为一个很重要的产业。就旅游本身来看,景点是旅游文化的形和体,而文化却是景点的核和根。地方文化的存在,其民风民俗的表现形式上有着自己的特色,如果把这一地方文化以文艺的方式浓缩在舞台体现,这种地方“快餐”文化能够让游客真正地体验到：一次旅游就是一次文化的经历、体验和欣赏的过程。     

马未都：我为什么没学画驴

上世纪80年代,马未都是小说家,但知道的人不多,因为他用的是笔名,叫“瘦马”,那时他身高1．78米,体重只有126斤,此外,马致远的《天净沙》中,亦有“古道西风瘦马”之句。后来这个笔名放弃了,因为读了明代张岱的《夜航船》,其中提到“扬州瘦马”,当时扬州一些老鸨四处收购穷人家女儿,教以琴棋书画,姿色好的卖给富贵人家做妾,姿色不好的送到烟花柳巷,她们被称为“瘦马”。     

菅直人内阁的外交政策

菅直人内阁秉承现实主义的外交政策理念,以日美同盟为基轴,立足于太平洋沿岸国家和亚洲国家展开日本外交。其中,亚洲外交与政策成为菅直人内阁外交中最重要的课题。对美关系基本上属于依赖与维持型的关系;而同亚洲的关系则属于增长型的关系,有越来越多的新内容且更加充满活力。菅直人内阁重视对亚洲、中国的经济关系,认为越来越起到支撑日本经济增长的重要作用。但是,在中日撞船事件中的错误对策却导致中日关系大幅度倒退。菅直人内阁也重视韩国、东盟和印度等。借日韩合并100周年之际,以真诚的反省和道歉来拉近日韩两国的关系。     

李雪健的11年抗癌人生路

提起李雪健,人们的脑海里会浮现出他扮演的一系列个性鲜明、独具特色的人物,像宋大成、焦裕禄、秦始皇、宋江等。他成为首位囊括梅花奖、金鸡奖、百花奖、飞天奖、华表奖等奖项的演员。而更令人感动的是,在他辉煌的演艺生涯背后所经历的11年不屈不挠与癌症抗争的人生经历。     

谈小林多喜二《蟹工船》的复活

近年在日本出现的小林多喜二的《蟹工船》热,不仅仅是对这位优秀的无产阶级作家的追忆、缅怀,还与当今日本社会生活,特别是“贫困劳动者”的生活状况密切相关。同时,在全球化的语境下对文学与政治关系的再认识,对我国文坛也有参考价值。     

述钱塘汪氏自存本振绮堂重刻《湖船录》

文章对振绮堂重刻《湖船录》的成书情况、版本源流及相关问题作了全面考述。指出,汪氏振绮堂在道光二十七年(1847)刊行的这一版本,不仅是现存诸本中最早的刊本,同时也是厉鹗此书现有传本中唯一的单刻旧本,然而存世却如此稀少,加之字体雕镌谨饬不苟,算得上是清刻本中的上乘逸品,自然应以罕秘珍本视之。按照现在通行的标准,振绮堂重刻《湖船录》这样的刻本,完全够资格列入《中国古籍善本书目》。     

福建船政局的兴盛与衰落

本文对该船政局创办、兴盛与衰落这一过程中表现出来的特点与问题进行了分析,从而找出其兴盛与衰落的原因,以供参考.     

拓展演艺新空间 培育消费新引擎——从亚洲大厦转型看上海演艺之都建设着力点

上海演艺新空间的发展成效,充分彰显原创内容“孵化器”和商业演出市场“摇篮”的作用。相较于大剧场,小剧场前期的投入和运营成本较低,驻演可节省在不同演出场地间辗转产生的拆装、运输和吃住行费用。小剧场驻演这一被市场验证的商业模式,让演出的边际成本大幅降低,显示出其韧性与活力。加大对演艺新空间的支持,为剧目驻演提供更丰富的空间载体,将为上海演艺产业发展带来更多可能。     

IMO框架下无人船的海难救助法律义务探析

随着船舶无人化趋势的发展,无人船的“无人”特征对海难救助的法律义务及责任承担产生一定的影响。无人船在海难救助方面可能面临法定救助义务和人道主义救助义务的约束,但在救生设备的配置、救助主体的定位及参与搜救的能力方面,由无人船承担海难救助义务在国际条约上仍存在适用上的障碍。“无人在船”和“救援能力不足”两方面的障碍并非无人船免去救助义务的抗辩理由,且无人船未来的发展趋势及救助优势决定其具有承担救助义务的必然性。未来法律规范应当在救助义务主体认定、救助措施选择、救助条件判定及救助责任限制四个方面进行相应调整和修改,以期为无人船承担海难救助义务提供完备协调的框架。     

论中国戏曲文化对越南传统戏剧的影响

越南深受“汉文化圈”与中国古典戏曲艺术的影响。特别是杂剧、嘥剧、嘲剧、水上木偶戏等,自古迄今数百年来一直没有中断过中华民族演艺文化的滋养。在传统音乐、舞蹈、曲艺、诗歌、杂技、魔术等门类演艺文化的基础上,越南与中国以及周边的国家和地区所形成的互动性跨文化表演艺术理论体系,积累了弥足珍贵的东方文艺创作、实践美学经验,充分显示了中华文明强大的传播力与深远的影响力。