“卖与不卖”引发的思考

2009年6月,民营企业四川腾中重丁机械有限公司购买美国通用汽车公司旗下“悍马”的消息震惊业界。外界大都认为,由于腾中重工缺乏汽车制造经验,加之“悍马”属于高耗油车型而与当今环保节能理念相悖,因此舆论普遍对这起收购案持质疑态度,甚至反对声四起。到9月中旬,炒的沸沸扬扬的腾中收购案终于有了消息。     

唐山市汽车维修市场现状分析与探索

目前,国内汽车后市还处于初期的调整和扩张阶段,但巨大的市场潜力和快速的增长速度,都给商家带来了很好的市场机会。随着国外汽车服务巨头的进入,汽车维修市场竞争的激烈愈演愈烈。鉴于此,本文对加快培育和发展唐山市汽车维修市场进行了探讨。     

基于库克曼模型的环保汽车税收政策有效性评价模型研究

汽车环保是人类实现可持续发展的一个不可缺少的环节.税收政策是国家宏观调控的重要工具,在促进能源节约及可持续开发和利用上具有其他经济手段难以替代的功能.近几年,我国出台了一系列促进节能环保汽车生产与消费的优惠税收政策,但从实际情况看,我国的政策始终未突破的就是控制小排量的环保低价车的快速普及.在考虑政策具有时滞性的前提下,不免让我们联想到其他一些问题,比如实施的税收政策目标是否明确?作用点和力度是否适当?是否符合博弈理论的理性化要求?实际上这些问题概括地说就是环保汽车税收政策的有效性问题.本文对依据库克曼宏观金融博弈模型构建我国环保汽车税收政策有效性评价模型问题进行了探讨,以便能为科学检验环保汽车税收政策实际效应和预期效应是否一致,如何缩小两者之间的差距提供量化数学模型,为环保汽车税收政策最优比率的确定提供理论依据.     

东风日产济宁华源专营店盛大开业

金秋十月,东风日产济宁地区第二家专营店——东风日产华源专营店,在一片喜庆祥和气氛中隆重开业,为济宁华源汽车销售服务有限公司再添新翼。     

产教深度融合的智能汽车产业学院人才培养模式研究

产业学院作为应用型高校深化产教融合、校企合作的重要举措,对培养适应于行业岗位要求的人才具有重要作用。依托智能汽车产业学院,立足智能汽车行业发展现状,探索智能产业高速发展背景下的新工科人才培养,针对如何有效融合校内外教育资源、发挥现代产业学院重要教育主体作用,提出校企深度融合的创新型人才培养模式。以百度智能汽车产业学院建设为例,围绕行业发展、教育发展、人才培养及建设模式等方面进行探讨,旨在打造融合人才培养、科学研究、技术创新、企业服务、学生创业等功能于一体的创新型人才培养模式,以期培养出产教高度契合的满足现代产业需求的高素质应用型创新人才。     

高龄老年慢性硬膜下血肿的治疗

目的:通过对高龄老年慢性硬膜下血肿治疗的回顾研究,总结该病的手术治疗经验.方法:对收治的年龄大于75岁患者慢性硬膜下血肿(CSDH)63例,全部实行颅骨钻孔引流手术.结果:所有病例症状均较术前明显好转.术后1～6个月复查CT:脑组织复位完全者48例,惠侧薄层硬膜下积液者8例.双侧薄层硬膜下积液者7例,均未予特殊处理,定期检查未见不良反应.结论:高龄老年慢性硬膜下血肿治疗采用颅骨钻孔引流术效果较好,对部分病例脑组织不能膨胀复位不必特殊处理,要求动态观察随访.     

互联网背景下国有企业党务政工工作的创新策略

近些年党中央不断推行一系列改革措施,旨在更好地促进国有企业在新时期下地发展.党务政工工作能够更好地传达党中央的指导思想,贯彻党中央的相关文件精神.在互联网背景下,需要国有企业不断加强信息技术的应用,创新党务政工工作方式,促进国有企业在新时期下的发展.     

高校课程思政线上线下一体化教学模式研究

课程思政是在全面加强学校思想政治工作的大背景下提出的教育理念,以实现与思政课程同向同行、完成立德树人根本目标为根本。高校“课程思政”建设不单是一种理念,更是一种实践,是一项系统性工程,需要立足时代发展、结合学生实际,大力推进研究探索。本文针对高校课程思政建设中遇到的一般性问题,尝试对高校课程思政线上线下一体化教学模式内涵和优势进行分析并探索其实践路径,进而为提升高校课程思政建设提供理论和实践启发。     

年均增长42．6％，私家车缘何发展这么快？

进入21世纪，随着国民经济的持续快速增长、汽车工业的飞速发展以及人们收入和消费水平的日益提升，汽车消费逐渐成为一种新时尚。私家车的快速发展在为人们带来许多便利和享受的同时，也引发了一些新的社会问题，必须引起各方面的关注。     

论机动车消费者权利保障制度构建——以机动车登记制度为视角

我国《物权法》第24条“机动车为准不动产,以登记为公示方法,采登记对抗主义”的规定与机动车登记保护现状略有出入.机动车登记更为侧重于行政管理职能,与船舶航空器不同,因此应当将其划入一般动产行列,以占有为公示方法,辅之以登记情况排除善意,即可起到保护机动车物权的作用.