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黄顺力 《厦门大学学报(哲学社会科学版)》2000,(1)
十五六世纪之交的地理大发现揭开了世界大航海时代的序幕,而适逢其时的明代统治者却在张弛交替的“禁海”过程中,逐步从海洋上退缩。严厉的“禁海“政策不仅使民间海外贸易沦为非法而逼商为“寇”,而且扭曲了原本正常发展的海洋观念,助长了封建统治者的虚骄,对后世产生了深远的消极影响 相似文献
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极具地缘战略价值的中东特别是海湾地区是中国"大周边"战略的重要组成部分。中国在中东存在政治、经济、贸易、安全、文化等多方面利益。在"无政府状态"的国际体系中,中国获取中东利益时面临外部较为严峻的挑战。因此,在纷争四起、矛盾错综复杂的中东,中国需要具备强烈的风险意识,对其认知必须充分,分析必须深入,规避务必得当,以期把预期风险化解到最小,也只有这样,中国才能比较顺利地实现自己在中东尤其是海湾地区的利益最大化。 相似文献
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卞吉 《沈阳建筑大学学报》2009,11(1):F0002-F0002
郝建民,1987年毕业于我校工业与民用建筑专业。2002年至今,一直担任中国海外集团常务董事、副总经理,中海地产股份有限公司董事长、总经理。兼任中国青年企业家协会常务理事、北京市青年企业家协会副会长、北京市青年联合会常委、沈阳建筑大学硕士研究生导师等多项社会工作职务。曾获得“首届北京市优秀青年企业家”和中国建筑工程总公司“十佳经营管理者”称号。 相似文献
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"你在其间,独一无二,不可或缺。"这是蓝色硅谷的光荣与梦想,这是青岛责无旁贷的历史使命。一个目光高远的动人蓝图,正徐徐开启城市崭新的前程;朝气蓬勃的蓝色力量在这里蓄势待发,一个蔚蓝色的新青岛呼之欲出。山东省陆地面积15.7万平方公里,近海海域面积达到17万平方公里。从高空俯瞰,山东半岛形似一只翱翔大鹏的羽翼,向宽广的太平洋伸展出蓝色的活力与炫动的激情,大海的颜色让这片热土绽放出蓝宝石般的璀璨光泽。2009年4月,胡锦涛总书记在视察山东时指出:"要 相似文献
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提出中国海港集装箱吞吐量中长期(至2020年)预测的时间序列-因果关系结合法。该方法采用国内生产总值(GDP)作为解释变量,利用多项式回归模型拟合集装箱吞吐量时间序列,形成GDP时间序列对集装箱吞吐量序列的因果关系。根据中国工业化进程和全球经济一体化的国际环境,预测中国GDP在合理增长率区间下2020年集装箱吞吐量。得出若中国GDP年均以6.0%的速度增长,2020年中国海港集装箱吞吐量将达到2.258亿TEU,为中国海港集装箱港口布局和规划提供参考数据。 相似文献
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中国海洋文化遗产是一个巨量文化遗产存在,内涵丰富,价值重大,存在状况堪忧,保护任务艰巨。一直以来,人们对"海上丝绸之路"重视有加,但"海上丝绸之路"不是孤立的遗产存在,而是中国海洋文化遗产的重要内容。研究重视、保护开发中国的"海上丝绸之路",将其放置于中国海洋文化遗产的整体视野之中是必要的。这一方面有利于对中国"海上丝绸之路"的整体认知,也有利于对中国"海上丝绸之路"的整体的"生态保护"和整体的价值利用。 相似文献
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周含珂 《中国海洋大学学报(社会科学版)》2022,(S1):106-111
《中华人民共和国海警法》(以下简称《海警法》)的颁布,使中国海警机构的海上维权执法活动更加有法可依,并增加了透明度和可预见性。但这似乎并不能妨碍其他国家对《海警法》产生质疑甚至是“诋毁”。尤其是与武力使用问题相关的《海警法》第六章“警械和武器使用”的规定,更是被看做中国“威胁”海洋安全、甚至想要“称霸”世界的信号和工具。为了打消外国学者对“武力使用”的疑虑,本文在论证“武力使用”具有国际法上的合法性的同时,对相关国家的质疑问题作出理论回应,为中国海警海上执法的武力使用创造良好的执法空间。 相似文献