我国内陆省国际物流网络连通性分析——以中欧班列为例

开放性是“一带一路”的基本内涵,但对于中国的内陆省份而言,其传统的国际物流方式主要依赖沿海港口来间接实现,其本身并不具备直接进出口物流功能。在收集内陆港、“一带一路”节点实际数据的基础上,从内陆港与海港间的定向联系及中欧班列开行线路所建立的连接关系的角度,利用复杂网络理论构建了16个内陆省份与“一带一路”节点的物流连通性的指标评价体系。从可达性和重要性这两个维度对内陆省份的国际物流连通性能力及其影响因素进行分析。结果表明：内陆省在“一带一路”国际物流网络中的连通性并不强,但可以通过加强自身内陆港与港口之间的合作关系以及增开中欧班列线路等方式改善其连通性。     

欧盟“印太战略”的调整与中欧关系

2021年9月,欧盟观望多年后正式出台了欧版“印太战略”,有意将印太事务置于其对外政策的优先位置,实现促进经济复苏与发展转型、扩大外交空间与地缘政治影响、协调成员国立场并加强对外政策自主性这三大关键战略目标。2022年2月乌克兰危机升级后,欧盟为应对诸多本土与周边挑战投入大量精力与资源,推进“印太战略”内在动能与面临的资源限制进一步增加。然而,欧盟主观上无意削弱上述三大目标,客观上加强与印太接触的经济、政治乃至安全需要实际上还有所上升。受此影响,欧盟调整了“印太战略”的实施方式,呈现出强化价值观色彩并与俄罗斯因素挂钩、更加突出防务安全议题以及对美协调加强的趋势。此外,欧盟还试图将其“印太战略”塑造为“双向”战略,开始要求印太行为体,尤其是澳大利亚、日本、韩国、新加坡等国积极参与欧洲事务。在此背景下,欧盟对华政策的失衡性与复杂性进一步增加,进入深度调整时期,中欧关系由此面临新的挑战。尽管如此,危机并未改变欧盟在中美之间寻求平衡和自主性的根本逻辑。欧盟仍有意维持对华关系总体稳定,在乌克兰问题上的对华预期也渐趋理性。     

"规范性强权"欧盟与中欧关系的和谐发展

"规范性强权"意味着运用规则、价值观及观念来规范世界政治和经济。"规范性强权"欧盟反映了其通过价值规范来追求自我利益和进行实力政治建设的战略目标。对"规范性强权"欧盟概念的内涵演变、成因以及欧盟作为全球"规范性强权"的资源和局限性予以讨论,运用政治经济分析方法,探究欧盟发挥全球规范性影响的战略意图和利益目标,进而解析"规范性强权"欧盟对中欧战略伙伴关系的影响,对于中欧关系的和谐发展具有重要意义。     

从美欧贸易的冲突聚焦中欧贸易发展的机遇

长期以来,在美欧贸易摩擦和冲突中,欧盟一直处于守势。欧盟为了突破美国的影响,开拓新的贸易市场,增强欧盟的竞争实力,采取加强欧中贸易关系的战略。而中国抓住了这一发展中欧贸易的机遇,选择欧盟作为走向世界市场的突破口,削弱了美国对华贸易遏制的影响。     

《中欧全面投资协定》数字金融核心规则解析 ——基于和RCEP/CETA比较

《中欧全面投资协定》(CAI)给中欧的金融服务投资带来了机遇,聚焦于数字金融领域,通过比对CAI与中欧和第三方经济体签订的协议(包括RCEP和CETA),分析CAI数字金融核心规则的变化与未来走向。研究认为,CAI具有的显著特征,一是承诺内容与既有RTAs呈现相互交错的关系; 二是欧盟对金融数据跨境流通持审慎态度,而中国基于正面清单的方式对金融数据流通服务作出市场准入承诺; 三是市场准入承诺超过中国既有的自主开放水平; 四是设置较全面且详细的金融安全监管内容。CAI的承诺仍存在不少保留,未来中欧就金融贸易规则构建进程中,双方在完善数据监管维护个人隐私安全方面需要继续协商和取得共识; 欧盟需要进一步提升对数据流通服务的开放水平,以及精确金融监管“审慎措施”。     

试析欧盟各机构对ISDS机制的态度及对中欧投资谈判的影响

为平衡投资者保护和国家实施公共政策权力,一些国家开始对传统投资者-国家投资争端解决机制（ISDS机制）中的透明度问题、第三方参与以及仲裁员选任及其行为准则进行改革。但欧盟内部各机构由于其代表利益不同,对ISDS机制未来是否应存在于欧盟签订的投资协定中认识不一,加之欧洲法院越来越强调欧盟法律秩序自治性,主张排除一切盟外司法机构对欧盟法的管辖,从而使得ISDS机制在欧盟投资协定中的命运更难预测。中欧正在进行双边投资谈判,ISDS机制也将是双方讨论的内容,理清欧盟内部对ISDS机制的分歧,有助于预测欧盟在谈判中的态度并为我国制定应对措施提供依据。     

欧盟加速推动“印太战略”及其影响

随着全球地缘重心向印太地区转移,欧盟对印太地区的关注持续提升。欧盟为加速推动"印太战略",不仅提升了与印太地区国家在政治和经济领域的合作,强化其在印太地区的军事存在,而且积极配合"四国联盟"在印太地区展开针对中国的行动。欧盟加速推动"印太战略"的主要目的是在提高自身政治和经济利益的同时,借助美国势力进入印太地区,避免在大国博弈中陷入"选边站"的战略困境。欧盟加速推动"印太战略"有利于提升欧盟在印太地区的影响力,也有助于完善欧盟产业链的布局和对印太市场的开发。欧盟的举动无疑将会使印太地区的地缘竞争更加激烈,并且可能对中国的"一带一路"建设和周边安全产生负面影响。欧盟加速推进"印太战略"给地区带来一系列影响,但也面临着内部诉求不一,实现"印太战略"能力有限,对华政策错误以及与美国"印太战略"存在分歧等诸多挑战。     

聚焦党的第十八届三中全会

11月20日，700多位来自中欧的政府官员、商业代表和行业学者在人民大会堂参加了第九届中欧工商峰会。其中，第十八届三中全会《决定》成为了当日关注度最高的话题之一。     

“欧洲2020”战略对中欧科技合作的启示

在知识经济为主要支柱的时代,增强国家的创新能力从而提升国家的竞争力是每个国家的发展大计,无论在欧洲还是中国皆是如此。2010年3月欧盟提出的"欧洲2020"战略,将引领欧盟经济走出债务危机,增强竞争力。中国和欧盟从1975年建立外交关系以来,彼此秉持相互尊重、平等互信的原则,不断巩固和发展中欧战略伙伴关系,在科学技术、绿色发展、新能源、教育等领域展开全面合作。近年来随着中欧关系的逐步深入,在"欧洲2020"战略的影响下,中欧在科学技术创新中的合作将不断深化,相互渗透,为中欧合作谱写新的篇章。     

“一带一路”倡议与中欧能源合作:机遇和挑战

"一带一路"倡议自2013年提出以来,已经深刻影响了中国和沿线地区的关系。"一带一路"倡议以对外投资为主题,并将能源作为关键领域之一。作为"一带一路"终点的欧盟,在过去三十多年中已经同中国在能源领域开展了多方面的合作,并取得了丰富的成果。"一带一路"倡议的实施,将有助于进一步刺激中国对欧能源投资,有助于确保欧盟能源安全并促进欧盟能源转型,同时带动双方在气候变化等领域的合作,推动双方发展战略的对接。但是,"一带一路"倡议也可能给中欧能源合作带来一系列的挑战。中欧双方应着力于深度挖掘合作潜力,充分发挥机制的作用,强化政策协调和沟通,以共同应对可能的挑战。