2008中国地产十大关键数字

<正>15亿:超七星级酒店投资15亿2月27日,从天津市静海县委、县政府召开20项重大项目现场推动会上获悉,2010年,天津将建成一栋5万平方米"超七星级酒店"。据该酒店的投资商中国世代投资控股集团总裁禹晋永介绍,超七星级酒店投资15亿元人民币,预计2010年10月竣工。     

辽宁临港产业集群创新发展路径研究——以丹东市临港高新技术产业园区为例

以丹东市临港高新技术产业园区为例,对辽宁临港产业集群发展状况进行分析,在研究丹东临港高新技术产业园区的区域优势和发展机遇的基础上,提出临港产业集群的功能定位、发展重点和发展战略,并对临港高新技术产业集群创新特色发展提出政策建议。     

加快河北省临港工业发展的必要性和重要性

临港工业已成为发达国家经济实力的基本栋梁,又促进了国际化大生产方式的形成。依托港口城市加快发展临港工业是实现“以港兴市、以市促港、港城互动”的临港城市经济重要发展战略的保证,是河北省全面奔小康的首要选择。该文从不同的角度论述了加快河北省临港工业发展的必要性和重要性。     

基于SSM的山东半岛临港产业竞争力评价研究

在界定了临港产业的基础上,运用偏离—份额分析法,以山东省临港产业发展为参照系,将山东半岛中的三个主要港口城市作为研究山东省临港产业竞争力的代表区域,从临港产业各行业的行业结构偏离份额和竞争力偏离份额两个角度,对临港产业的14个具体行业进行详细分析,从动态的角度判定了临港产业竞争力的优劣.最后,提出了提升山东半岛临港产业整体竞争力的具体措施.     

港口物流产业集群形成的路径演化分析

正纵观国内外港口的发展,凡是临港工业发展较快、较好的地方,都呈现或采取产业集聚态势,集群化已成为临港产业发展的主要趋势。作为临港产业重要组成部分的港口物流业自然也形成集群状态。随着港口物流的快速发展,港口物流产业集群的优势不断彰显,这对降低物流成本、提升物流企业竞争力及带动区域经济发展有重要意义。一、国内外研究现状(一)产业集群理论研究港口物流产业集群离不开产业集群理论。产业集群理论是港口物流产业集群形成的理论基础。产     

河北省沿海经济隆起带与腹地经济互动整合问题探讨

实现沿海经济隆起带和腹地经济的互动整合,是河北建设沿海经济社会发展强省的关键。在分析现代产业优先临海布局的动因和河北省区域经济发展构想之后,系统考察＂沿海—腹地＂经济整合的理论依据、动力机制和演进规律,最后针对河北省提出基于＂东出西联＂的海陆一体化开发战略。     

营口港 稳定进入中国港口第一集团

营口港是中国综合交通体系的重要枢纽和沿海主要港口之一,是东北地区优化生产力布局、调整产业结构、振兴老工业基地的重要支撑,是营口市、辽宁省和东北地区全面参与国际经济合作与竞争、提升综合竞争力的重要战略资源,是营口市、辽宁省全面建设小康社会、发展临港产业和现代物流、率先基本实现现代化的基础,是东北地区能源、原材料运输的重要转运港和集装箱支线港,是大连国际航运中心港口群的重要组成部分。目前,中国沿海港口的发展正在形成三个梯队。第     

发展中的茂名港存在的问题与对策初探

以首创全国第一座“万吨单点系泊原油接卸码头”为标志,茂名港“八五”期间港口建设曾经辉煌,但“九五”、“十五”期间,先行官不先行,港口发展速度与茂名城市的快速发展不相适应,其增长速度好比是:茂名港口行一步、全国港口走三步、广东港口跑六步,港口货物吞吐量在全国个沿海港口中的排名,从年的名退到年的名,目前茂名港仍然处在第二代港口水平。作为非中心城市,港口是茂名加入新一轮重化工业全球布局与分工的核心战略资源,只有理清港口与城市发展的思路,跨越式发展港口才能促进茂名社会经济的可持续发展。按照“以大港口吸引大项目,通过大项目带动大工业,以大工业形成大流通,大流通壮大大城市,大城市促进大港口发展”的思路促进城市与港口互动发展,需要着眼于城港一体化,落实好《茂名港总体规划》;需要大力发展临港经济;需要积极营造政策洼地;需要实现投资主体多元化和引导市场力量解决资金问题;需要社会各方达成共识和政府全方位的大力支持。25150200020200533     

宜宾市强化用地保障 力促临港开发区发展

正用地保障是开发区发展的基石,是项目落地、基础设施建设的保障要素。宜宾市临港开发区成立以来,一直坚持以"保障和服务"为核心,提前介入、超前服务,通过科学合理布局用地规划,强力推进用地报批和征地拆迁,促进土地节约集约利用,加大经营性用地招拍挂力度,为临港开发区建设发展提供了强有力的要素保障。转变观念,牢固树立用地保障为临港经济发展服务的理念把用地保障始终作为加快临港经     

临港重化工业区循环经济共生网络的构建

在建设资源节约型、环境友好型社会的今天,如何突破资源环境限制,实现可持续发展,已成为临港重化工业发展的重大课题.在分析临港重化工业区发展循环经济条件的基础上,依托一个以石化、冶金、装备制造和港口物流为主导产业的临港重化工业区,提出其产业内部以及区域循环经济共生网络体系的构建思路,并提出保障实施的措施.