江苏沿海开发与沿海地区经济社会发展的思考

把江苏沿海建立成以海港为引擎,以新型工业化的产业园区或产业带为核心的经济、社会齐发展的新兴现代化区域,是江苏沿海新一轮大开发的重中之重。在分析江苏港口与临港产业发展现状的基础上,提出了着力发展园区经济,打造沿海特色产业带;发展县域经济,推进城镇化进程等对策建议。     

港口竞争中连云港港口发展格局研究

统计分析1999年至2008年连云港港口发展与临港城市经济,与日照港口发展与临港城市经济的地区差异,研究发现,临港城市经济与港口发展具有相同的变化趋势,近些年,日照的港口发展与港城经济都要快于连云港的港口发展与港城经济。在港口竞争中,连云港港口发展面临着巨大的压力。文章提出了一些提升连云港港口竞争力的政策与建议。     

天津港口经济发展特征及对策建议

随着我国珠三角、长三角、环渤海地区等沿海经济带的相继崛起,港口及其城市成为带动我国经济腾飞的重要增长极,港口经济在区域经济发展中的重要战略地位也逐渐凸显。近年来,依托天津港的快速发展,天津港口经济发展势头迅猛,已成为天津经济     

临港新片区服务国内国际双循环发展战略研究

在当前严峻复杂的外部环境下,临港新片区应争取实施更加大胆的开放举措,成为国家突出重围的"先手",在拓展国际大循环、突破关键技术封锁上勇当开路先锋,打造国家层面深度开放的战略通道,为促进高端要素跨境流动发挥独特作用.同时,临港新片区应积极服务国内大循环,依托超大国内市场和产业链支撑,实现产业迭代升级,培育参与国际竞争的新优势.     

上海自贸试验区临港新片区统筹发展在岸与离岸业务研究

现阶段上海自贸试验区金融离岸中心建设应从分离型开始,内外分账管理,注重防范风险,在实践中积累经验,渐进式过渡到内外渗透型.在业务开展方面,从传统的银行业务开始,逐步向保险、证券、其他金融衍生品业务发展,以拓宽引进外资的渠道.同时,增加对离岸金融风险的预警机制,形成完整的科技化监管系统,以加强对金融风险的敏锐性和预测功能.     

依托进博会和临港新片区两大平台强化上海开放枢纽门户功能

上海应以中国国际进口博览会和上海自贸试验区临港新片区等平台为依托,以促进全球贸易增长为目标,积极服务国家战略,主动代表国家参与国际合作与竞争,建立和培育政府、国际组织、商协会及企业之间多样化伙伴关系,支持组建全球服务贸易联盟,强化上海开放枢纽门户金融、贸易、创新、信息等功能建设.要积极发挥进博会、新片区推动长三角区域一体化创新发展的重要作用,加快形成以上海为重要枢纽,国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局.     

海关支持和服务上海自贸试验区发展转口贸易研究

上海自贸试验区发展转口贸易应协同发展集装箱物流服务、中转集拼及转口贸易服务、国际采购和分拔配送业务等,积极探索实施"组合港"战略;以多式联运为突破口,发展内外贸混装,努力打造长三角全球领先的国际综合枢纽港口群,突破瓶颈加快铁路交通设施建设;用好海关特殊监管区各项政策,吸引跨国公司设立地区贸易型总部、物流分拨中心、采购配送中心,丰富出口拼箱、进口分拔和二次集拼等多元化运作模式,吸引国际航运中转、国际配送、国际采购等业务集聚,实现供应链优化和资源配置全球化.     

经济新常态下做好用地保障工作的思考——以宜宾临港经济技术开发区为例

当前,我国正处在经济增长换档、结构调整和前期政策消化"三期"叠加的特殊阶段,经济发展进入一种新常态。在新常态下,中央提出:发展必须是遵循经济规律的科学发展、遵循自然规律的可持续发展、遵循社会规律的包容性发展的新要求,这在更高层面对国土资源精细管理提出了新课题。在国土资源管理工作"新常态"要求下,如何做好用地保障工作,促进社会经济持续稳定发展,值得我们思考。对此,笔者以宜宾临港经济技术开发区为例,提出一些见解。     

省情速递

近日，浙江省海洋经济办透露，《浙江省重要海岛开发利用与保护规划》近期出台。该《规划》提出，2011年至2015年内该省将重点开发100个重要海岛，将其定位8种类型．包括综合利用岛、港口物流岛、临港工业岛、清洁能源岛、滨海旅游岛、现代渔业岛、海洋科教岛和海洋生态岛。     

临港经济发展路径的国际经验借鉴与启示

美、日、韩大力发展临港经济，以港强国的发展路径，对于我国充分发挥后发优势有借鉴意义。我国应大力发展与港口密切相关的临港产业，着力培育全球化大生产方式，以功能完善的国际型枢纽港体系为目标建设港口。