交通肇事罪主观方面的利益思考

交通肇事罪被誉为"过失犯罪之王"。其主观方面是过失,包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。然而,这却带来了自身逻辑上的矛盾。从利益的角度重新解读交通肇事罪的罪过更契合现实生活对刑法规范价值的期待,同时可消除自身的逻辑冲突,以达到理论上的自洽。     

成都历史文化名城标识评说

四川省社科院历史研宄员谭继和曾经建议:历史文化名城成都"在古街道、古桥梁、古河道、古民居、古建筑、名人故居和富有人文底蕴的城市环境文脉日渐变化和消失的情况下,亟须对这些有历史意义的地方作出艺术性的标识,或嵌入地面,或嵌入建筑物外墙,或铭牌展示。这样,     

雨花台区油坊社区全力打造“十五分钟便民服务圈”

油坊社区地处雨花台区西善桥街道东部．东接铁心桥，西临秦淮河．面积约1．5平方公里。河西新城、板桥新城、南郊旅游风光带、长江三桥、小行地铁总站近在咫尺．交通便利，区位优越。下辖7个居民小组，809户居民1968人．外来人口近万人。     

低碳、易达——后世博时代的交通发展战略

一、引言城市规模的不断扩大、城市人口快速增长以及居民出行的机动化水平不断提高，给有限的城市道路交通资源造成了严重的压力。2010年上海世博会提出“城市让生活更美好”的主题，世博会期间的交通达到了集约、可达和有序的目标，出色完成了世博会的交通集散任务。交通的本质特征不是通行而是可达，未来城市交通可持续发展的出路，     

我国气象灾害的评价研究

气象灾害对于社会经济发展的影响越来越大.文章构建了气象灾害指数评价指标体系,利用1993-2005年我国气象灾害数据评价了各年份气象灾害指数.研究表明,13年间,气象灾害程度最严重的是1998年、1996年和1994年,气象灾害程度最轻的是2000和2001年.其研究对于探讨气象灾害对于社会经济的影响有一定的积极作用.     

城市轨道交通运营管理专业教学改革探讨

本文从我校城市轨道交通运营管理专业的现状入手，对该专业在培养目标的设定、课程体系的构建、技能训练教学模式的推广、人才培养方式的制定、教师团队的培养、实训基地的建设、专业教材的撰写等方面进行了改革和实践，旨在培养适应社会需求的，具有一定理论知识和较强实践能力的技术应用型高技能人才，也可为同类职业学校城市轨道交通运营管理专业的专业建设和改革提供借鉴。     

从考古发现看西藏史前的交通与贸易

近年来一系列考古新发现揭示,西藏高原史前人类与外界曾发生过密切的文化交流,并且在长期的生产实践和交通贸易中形成了一定的交易物资种类和较为固定的交通路线。事实证明,早在距今约5000年左右,西藏高原居民便已经和中原及黄河上游、喜马拉雅山周边地带的原始文化之间有着相互交往和影响,宝贝的南下,玉石的西传,麦类作物的东渐,早期金属器的传播,都在高原留下了重要的考古学文化遗存。这些史前文化的成就,奠定了后来吐蕃王朝统一高原的物质文化与精神文化基础,也为我国西部边疆多民族文化交流融合、最终形成中华民族"多元一体"格局开辟了最初的交流渠道。     

基于模糊理论的城市快速路交通状态检测算法

通过分析流量、速度、占有率与城市快速路交通状态的关系,提出了一种基于模糊理论的城市快速路交通状态检测算法。通过在深圳市某快速路上的实际验证表明,该算法在能保证一定的检测率情况下,具有较低的误报率和较少的检测时间,表明此方法在实际应用中是切实可行的。     

通道：神奇美丽的侗乡——发挥优势突出特色 全力打造生态旅游之都

素有“南楚极地、百越襟喉”之称的通道侗族自治县位于湖南省西南边陲．怀化市南端，湘、桂、黔三省(区)交界处。东邻绥宁、城步，北接靖州，南毗广西三江、龙胜，西连贵州黎平。全县辖21个乡镇。243个行政村，总人口2202万人，境内居住着侗、汉、苗、瑶等13个民族，其中少数民族人口占81．6％，侗族占78·3％。1954年，经国务院批准成立侗族自治县，是湖南省成立最早的少     

吐蕃入滇与滇藏交通的发展

吐蕃入滇后,滇藏交通出现了前所未有的大发展。根据南诏、吐蕃的文物考古资料及汉文史籍中关于8世纪滇藏人员往来和与之相关情况的记载,以及双方人员往来特点的分析,可以在滇藏主要交通线及其走向、道路状况与保障措施、主要交通线的作用与影响等方面得出一些初步认识,大致勾画出这一时期滇藏交通发展的基本轮廓。