不忘初心公路人 牢记使命踏征程

对公路行业而言,初心和使命就是加快建设现代化综合公路体系,努力建立交通大国、交通强国,实现中华民族的伟大复兴。     

石家庄公交专线发展中存在的问题与对策分析

石家庄公交专用道选择了交通压力最大的中山路段作为试点,使用五年后,全天行车速度提高了24.1%,运营车辆减少了近20%,日客运量增加了15.7%。然而在使用中也凸显出单一专用道难以整体缓解交通压力、乘候车环境不佳等问题。对此,本文提出了建立实时信息传递与监控系统,构建多层次优化的公交系统,改善乘候车环境等对策与建议。     

基于多源监测数据融合的城市轨道交通客流监测系统研究

为了对城市轨道交通车站进行更准确的客流监测,该文设计一种基于多源监测技术数据的实时客流客流监测系统.客流监测考虑地铁车站客流的相关特征,在车站不同区域衔接节点采取红外感应、视频识别和WIFI嗅探等不同的客流监测技术,实现精准监测车站客流,实时显示客流密度和客流流速等客流指标.此外,系统设计信息发布功能,可有效预警客流拥...     

文化与自然:对广西新罗村变迁历史考察的思考

随着经济的发展,文化与自然的冲突问题日益受到人们关注.本文以广西境内的一个汉族村落--新罗村为例,考察村子的形成、发展的历史变迁,关注变迁过程中的文化与自然的关系.新罗村的过去与现在告诉我们原生态的自然并不能自动满足农耕文化的要求,人们必然要改造自然,为文化的植入培养温床,从而才能有生存空间;现代文明的冲击对传统文化产生了深刻的影响,冲破了原有的文化与自然的平衡关系以及人与人之间的关系,而政府行为在其中扮演了重要的角色;传统文化中客观上维持了文化与自然平衡的神秘主义的内容必不可免地随之淡化.在当前发展趋势下,文化对自然的这种不自觉关系还将加深.     

"中华民族多元一体格局"理论研究述评

1988年,费孝通先生发表了<中华民族的多元一体格局>论文,时至今日已20年了.在过去的这段时间里,学术界对费孝通先生所提出的"中华民族多元一体格局"理论展开了广泛而深入的讨论.尽管在讨论过程中呈现出的是分歧与共识并行的局面,但是这些讨论都促使这一具有结构论特点的理论体系日臻完善.本文拟就学术界在近20年里对这一理论的研究工作做一个述评.     

“邕”水叙事与家园遗产——多元一体格局视域下南宁博物馆器物叙事研究

民族地区地方博物馆对促进多民族地方历史、族群认同乃至建构“多元一体格局”现代多民族国家的理念和实践是意义非凡的。地方博物馆借助“器物展览”对地方历史进行重新书写过程中,其表述往往面对双重的矛盾张力而不可自拔,或受限于现代民族国家的话语,或囿于华夏传统大国叙事的桎梏。南宁博物馆在“国家历史—地方族群历史”整体框架下凸出邕江地方记忆和家园遗产,重塑地方史与建构多民族国家认同。     

传统行政文化对决策科学化与民主化的负面影响

传统行政文化是影响到决策的深层因素,其思维模式、权威型人格、差序格局和知识阶层的依附性对决策产生了负面影响,是决策科学化与民主化的主要障碍。决策要实现科学化与民主化,除了要进行制度上的改革,更应该从基础因素入手,即促进我国行政文化的创新。     

同济现代设计一条街——上海赤峰路集聚现象分析与景观变化——从交通改造看设计一条街的变迁

文章通过对上海同济现代设计一条街———赤峰路改造前后的交通环境以及集聚现象的分析,阐述了产业集聚会对城市环境以及物质条件的深刻影响,指出了其仍存在的不足,从而加深了对赤峰路集聚经济发展的认识。