我国公路路政管理存在的问题与对策研究

根据中国的基本国情,我国的公路路政管理越发的重要。公路是现今我国人民的重要交通要道。所以人们针对有我国的公路路政管理的要求也越来越高。公路的重要性,是人们随着现实生活的提高,我国人民生活经济的提高,所带来的认识。不管是人还是企业,都会有漏洞,有缺陷,所以,在我国公路路政管理这一方面,也存在着漏洞和不足。故现代的公路路政应该针对于自身所存在的问题,研究相应的对策,改善现如今公路交通所存在的不足。     

厦门江头街道简介

江头街道成立于2004年,面积1041平方公里,截至2012年12月31日,人口1852万人,下辖后埔、蔡塘、江村、江头、金尚、园山、吕厝、吕岭和祥店等9个社区。江头街道位于厦门岛的几何中心,北靠园山,鹰厦铁路、福厦铁路、成功大道等重要交通要道贯穿其间,街道中心距火车站、机场、厦门国际邮轮客运码头只需15分钟车程,地理位置优越,自然资源丰富,历史文化底蕴厚重,配套设施完善。近年来,街道经济建设稳步增长,社会各项事业协调发展。2012年,街道完成财政总收入1522亿元,比增20.5%,引     

蔓延到社区的“牛皮癣”该怎么办

近些时候,到处乱贴的小广告从城市的交通要道开始向社区居民居住区蔓延,使我们原本干净整洁的家园也长上了“牛皮癣”。面对这种顽症,居民以及社区的工作人员没少擦洗、清理,可就是屡禁不绝。这不,有人气不过还在旁边加上了“批示”。究竟该怎么办,有人说,派专人守候,见一个抓一个,形成老鼠过街人人喊打的局面;有人说,在社区公告栏上辟出一块地方给他们;还有人坚决反对,认为政府应该严厉打击“办证”、“收药”行为,沿着小广告的“号码”查下去……蔓延到社区的“牛皮癣”该怎么办@孟谦     

广安区构建川东北现代商贸物流中心

广安区地处四川盆地东部,白古被称为“川东门户”,历来是川东北地区通往成渝二地的交通要道,更是川东北物资集散地和交通枢纽;广安区正加快发展商贸物流业,力争构建川东北商贸物流中心,不断增强城市集聚、辐射和带动功能、扩大城乡居民就业、提高人民群众的生活水平。     

最短的战书

1944年12月,美军和德军为抢先占领一处交通要道,展开了一场行军比赛。结果美军101空降师捷足先登,抢先控制了该交通要道。德军见美军已经占领了目的地,便以优势兵力团团包围该地,并派人送信给美军指挥官。要求占领交通要道的美军立即缴械投降。指挥美军101空降师完成此次行动的麦克奥利将军对德军的嚣张气焰十分愤慨,他当即就给德军指挥官回了一份战书,内容只有一个词“:见鬼!”德军指挥官接到这份文书后恼羞成怒,立即命令部队发动进攻。而美军101空降师全体官兵在麦克奥利将军的带领下,同仇敌忾,在短短一周时间里打退了德军的数十次疯狂进…     

打牲乌拉与满族文化

吉林市西北70里有一处被称作大乌拉的地方，它地处南北交通要道，远迎长白，近绕松花，江河纵横，物产丰富，是清代打牲乌拉总管衙门所在地。“乌拉”是满语音译，意为“沿江”，在清代文献中，以乌拉为地名的有两处。其中“吉林乌拉在京师东北二千三百里，我朝发祥之始为满洲虞猎之地，顺治十五年因防俄罗斯造战船于此，名曰船厂。     

滇黔古代交通要道考

滇黔同处西南边陲,彼此为近邻,早在先秦时期,两地就有一些民间的商贸通道。自秦汉开垦西南夷以来,历代统治者极力在川黔滇地区开辟交通要道,完善驿政系统,以扩张王权,获取强势支配权,滇黔之间遂增辟了为军事和政治服务的古驿道。今天,它们已成为跨区域的物质和非物质文化线路遗产,为做好下一步整体保护的详尽方案,本文就滇黔历史上主要的交通要道进行初步的梳理和考证。     

图说长征

泸定桥全长100余米．宽2．8米．由13根铁索组成．横跨在大渡河上．是川康交通要道。1935年5月29日晨．红军先头部队占领泸定桥西桥头．并于当日下午发动进攻．突破国民党军队的阻击．飞夺泸定桥．占领泸定城．使红军主力顺利越过天险大渡河．粉碎了国民党政府歼灭红军于大渡河以南的企图。     

如何确立未来徽州的发展模式

瑞士是处在欧洲内陆和山区的国家，不在交通要道上，没有比较优势的国家是如何发展经济的，它的人均GDP怎么变得那么高？瑞士地处欧洲内陆，无一公里的海岸线，不仅不在交通枢纽地区，而且多山。瑞士制造钟表，搞精工制造，精工制造的技术进步路线成功规避了在大工业时代的运输成本劣势。一火车煤从亚尔萨斯运到法兰克福去炼钢，收益远不如从伯尔尼背一麻袋钟表到巴黎。     

跨越争先 幸福龙岗再启程

随着2011深圳＂大运会＂的成功举办,作为主场馆所在地的龙岗犹如脱胎换骨焕发新生。地铁三号线、水官高速、深惠公路、丹坪快速等交通要道的开通和拓宽,改变了龙岗的城市生活格局,提升了市民生活质量,大大推动了特区一体化的进程。