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戴菁 《宁波大学学报(人文科学版)》2004,17(6):109-113
回顾了建国50多年以来上海经济的发展和交通运输的基本情况。通过实证研究分析了交通运输 对于上海经济发展的贡献,试图为上海大都市和经济中心的建设提供实证支持。 相似文献
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一、福建省城市综合交通枢纽建设问题的由来党的十六届五中全会通过“十一五”规划《建议》,将“海峡西岸”正式写入《建议》,明确提出“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作”,把支持海峡西岸发展纳入国家总体发展布局。建设部初步将海峡西岸城镇群作为全国八大重点城镇群之一列入《全国城镇体系规划纲要》。福州、厦门、泉州、莆田等沿海城市发展迅速,城市交通问题日益突出。加快以铁路客站为中心的城市综合交通枢纽建设,缓解城市交通压力十分必要,迫在眉睫。2005年12月26日正值铁道部陆东福副… 相似文献
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邓小平同志指出,制度是决定因素,制度更带有根本性、全局性、稳定性和长期性.办公室是各级党政的办事机构,是承上启下、平衡左右、协调内外、联系各方的工作枢纽,是党政正确决策的参谋和开展工作的助手. 相似文献
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成都最突出的特点在于其开放、包容,成都的文化或天府文化的特质就是兼容,这一文化特质的形成有着深厚的历史渊源,文章从民族学角度进行探讨。从民族大格局看,成都自古以来就是西南边疆和内地的桥梁,尤其是在汉藏交流中起着连接枢纽作用。成都地处青藏高原山前地带,青藏高原孕育和滋养了天府文化,而移民与文化复合性造就了天府文化的兼容特点,兼容使得成都成为连接汉藏民族的重要枢纽。今天,成都的连接枢纽功能正日益加强,这对于成都和藏区的经济文化发展都十分重要。 相似文献
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李云龙 《重庆交通大学学报》2017,17(3)
随着全球连通性的不断加强和航空运输业的迅速发展,以及人们对于规模经济的进一步认识和重视,全球各国对于建设全球型航空枢纽的想法越来越坚决,在探索和建设航空枢纽过程中展开了激烈的竞争,定位不清和盲目跟风会为机场建设带来很多战略性错误和后期发展隐患.为此重新定义“枢纽”一词,基于源矩阵,深入探索全球顶尖大型航空枢纽分类和共有规律,为枢纽机场的规划和建设提供参考. 相似文献
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现状:邮政企业和快递企业业务收入均增长四分之一以上
2011年8月2日,成都邮政速递物流集散处理中心正式投运。据悉,中心新场地位于成都国际航空枢纽综合功能区内,紧邻空港第二货运站,占地150亩,仓储及配套2万余平方米。新的中心改变了过去单一的条块式分割作业,改进为现在平面作业车间,且新场地更现代、宽敞,设施设备更科学、齐全,促进了工作效率大大提高。 相似文献