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31.
铁路运输业作为交通运输的重要枢纽,与人们生活水平的提升和国民经济的发展息息相关,而铁路制定和实施知识产权战略直接关系到整个铁路行业的发展,对于提升其核心竞争力有着至关重要的作用,同时对应对国际市场竞争也有着极为重要的战略意义。从中国铁路业在知识产权战略方面的现状着手,分析其不足,提出相应建议:提高意识并尽快制定铁路知识产权战略,设立铁路企业和行业组织的知识产权管理机构,加强对铁路企业的专利、商标、版权等保护,重视铁路行业知识产权的国际保护等。 相似文献
32.
牛永亮 《长安大学学报(社会科学版)》2006,8(1):15-18,23
公路货运交易业经过10多年的发展,已经形成了具有43 600多家经营业户的业态规模,在公路运输系统中发挥着重要的运输组织、中介服务职能。通过研究货运交易业的现状与发展趋势,针对目前货运交易业存在的货运市场空间布局无序、交易分割封闭,综合物流服务能力低等方面的问题,提出了货运交易空间载体有形化、货运交易层次化、网络化阶段与货运交易服务模式物流化“三阶段”发展的模式及相应的运行机制,以突破目前分散、封闭的交易运作方式,促进公路货运交易向可持续的、网络化、物流化方向发展。 相似文献
33.
交通运输行业是主要用能部门,其节能工作的实施对保证全国节能工作的有效实施具有重要意义.论述重庆交通运输业现状,分析重庆交通运输业节能面临的问题,提出相应的节能对策. 相似文献
34.
中国新疆与周边国家已开通国际公路客货运输线路101条,铁路运输合作中亚欧第二大陆桥中亚段的运行状况整体良好。与中亚国家交通运输合作的障碍性因素主要表现为:技术性障碍突出,交通运输通而不畅,有效运力不足,运输成本上扬。具备有利的自然条件和发展潜力,建立欧亚陆桥运输走廊的愿景与可能趋向统一,经济全球化和区域经济一体化发展的促进,及良好的政治外交关系的保障,有利于双方共建欧亚大陆无障碍运输畅通走廊愿景的实现。 相似文献
35.
李占才 《西南交通大学学报(社会科学版)》2016,(4):6-17
中国铁路是中国近代化的产物和标志之一,又反过来影响并推动了中国近世文明的发展,主要体现在五个方面:第一,促发中国近代交通运输革命;第二,促进资源开发和工商业发展;第三,引发城市兴衰及城镇功能的变迁;第四,促进了农业生产商品化、区域化,并加速了农村自然经济的解体;第五,带来了近代社会意识和民风民俗的嬗变。 相似文献
36.
安全始终是交通运输生产的主题。本文结合我国交通运输事故与安全管理的特点,以安全工程理论为基础,提出了基于轨迹交叉论的交通运输事故的机理模型,从理论层面推导出防止发生交通事故应从改进管理做起的结论。根据理论分析与实践经验,提出了加强交通安全生产管理工作的部分措施:加强行政管理;加强行业管理;日常管理与集中整治相结合。 相似文献
37.
公交换乘枢纽协调管理相关因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
汪江洪 《西南交通大学学报(社会科学版)》2006,7(6):143-145
公交换乘枢纽是城市客运交通系统重要的组成部分,也是城市客运交通整体化的关键。为保证换乘枢纽的协调运行,必须保证三个方面的协调管理:规划协调(枢纽选址与城市布局和城市土地利用的协调),运行协调(单个及多种运输方式之间的协调),环境协调(枢纽规模、等级与噪声、大气污染的协调等)。 相似文献
38.
在分析武陵山区交通状况的基础上,结合恩施州现有交通情况,立足构建铁路、公路、航空及水运的综合交通运输体系,提出了把恩施建成武陵山区交通枢纽目标、任务及措施,提升恩施区域经济竞争力。 相似文献
39.
随着智慧城市的深入发展,同一城市群内的不同城市间需要在信息化基础设施、 在线公共服务等方面实现共享,从而推动智慧城市群建设.由于城市群内各城市在智慧产业供需上的不匹配,少数中心城市将可能成为智慧产业的主要供给地.在这种形势下,如何推进中心城市智慧产业的升级发展成为重要的现实问题.笔者以武汉为例对该问题进行了探索,指出推进区域协同下的产业链重构、 构建智慧产业研发枢纽城市、 有效利用智慧城市群市场需求、 推动市场导向下的产业升级是长江中游智慧城市群建设背景下武汉智慧产业发展的主要途径. 相似文献