经济发展与教育

教育对经济发展的推动作用 1．教育投资带动国民经济的投资总量．推动经济增长。 在经济发展当中,国民收入的分配和再分配都表现为消费和投资两大类,投资总量的增加意味着国民消费结构的改变,使更多的国民收入流入到经济发展当中的生产领域。资本深化过程是通过增加投资总量,扩容社会的资本总存量,使同样多的劳动获得较多的产出,进而提高人均资本占有量,带动国内生产总值曲线向上方移动,提高GNP总量,推动经济增长。     

加强城市群建设 推动区域经济协调发展

改革开放30年来．我国经济持续快速增长．2008年国内生产总值（GDP）达30．07万亿元,居世界第3位。但我国人口众多、地域辽阔．各地区发展条件差异显著,区域经济发展不平衡的现象仍然较突出．地区之间的人均GDP差距明显。2008年,我国大陆31个省、市、自治区中人均GDP最高的上海达7．46万元．最低的贵州仅为8450元．两者的绝对差异高达6．61万元。相对差异（极值比率）达8．83倍,高于世界各国的相对差异数。经济差距过大不仅会影响经济发展的步伐．同时也会引发一系列的社会问题．影响社会安定。     

说说统一的城乡居民收入

2014年2月25日,国家统计局发布的《2013年国民经济和社会发展统计公报》显示,2013年全国居民人均可支配收入18311元,比2010年增长10.9%,扣除价格因素,实际增长8.1%。这是我国首次公布全国居民人均可支配收入数据。为何要公布城乡居民统一收入数据在2013年以前,我国居民收入是城乡分别统计、分别公布的,这就是人们比较熟悉的城镇居民人均可支配收入和农村常住居民人均可支配收入。     

低碳交通运输的综合评价指标及其应用

从综合交通运输视角,提出交通运输业单位换算周转量、单位增加值及人均的交通运输能源消费量与碳排放量3个指标考察低碳交通运输发展状况,从国家和区域层面对中国低碳交通运输发展状况进行了评价。结果表明:1996—2010年中国单位交通运输增加值、单位换算周转量的能源消费量与碳排放量,总体上都呈现下降态势;但人均交通运输的能源消费与碳排放量持续走高,反映出中国机动化需求不断提升,机动化进程不断加速。另外,无论是单位换算周转量、单位交通运输增加值,还是人均交通的能源消费与碳排放量,中国交通运输业的低碳发展在区域层面都存在明显的不平衡状况;中西部地区的交通运输业低碳发展水平相对较低,未来还有很大提升空间。     

改革开放后我国农村地区的分工演进——基于新兴古典经济学的分析框架

改革开放后,我国农村地区取得了综合发展,而经济发展的轨迹是斯密定理和杨格定理交替作用的过程,不断地重复着"分工深化—市场扩展—分工深化"的循环。根据新兴古典经济学的分析框架,当交易效率上升时,则人们会选择高一些分工水平,通过众多不同农户之间的分工,使得利用专业化经济和利用迂回生产的效果能够兼顾,从而提高农民和农村地区的交易效率。对我国农村地区1979-1999年的实证分析也说明了农民人均收入与商品化程度及分工水平有正相关关系。     

黄金周消费市场给我市商业带来的思考

市场是一面镜子,是反映商业发展的晴雨表。“五·一”黄金周期间,市统计局对鞍山地区旅游业及55户限额以上重点商业、餐饮企业进行跟踪调查。结果显示,黄金周期间我市旅游收入、接待人数、游客人均消费再创新高,形势欣喜;商品零售竞争激烈,增势强劲;餐饮业首次出现小幅下跌。综观我市今年的“五·一”黄金周消费市场,     

能耗指标的投入占用产出研究

能源是人类社会赖以生存和发展的物质基础。能源消耗指标成为当今社会经济工作的约束指标。本文利用投入占用产出技术分别提出了生产、生活以及进出口贸易领域的能耗指标,即：生产综合能耗指标,人均生活综合能耗指标和进出口完全能耗综合指标,并且利用能源投入占用产出表进行了模型分析。实证分析表明,新的能耗指标在国内外生产生活和进出口贸易领域的能源问题上具有很强的可比性和可操作性。     

韩国的绿色发展之路

韩国的经济增长一直是过去几十年来世界经济的奇迹之一,快速、平稳、几乎不曾低迷。自1980年以来,韩国经济增长了30倍。2010年,韩国GDP跃居世界第12位,人均GDP已经超过2万美元。在电力消费和生产中排名全球第10位,同时也是第10位天然气进口国、第9位石油消费国和第4位石油进口国。     

五大统计数据获选“二00年度数据”

由中国信息报社和国家统计局新闻中心共同主办、新华网提供独家网络支持的“2008最受关注的统计数据”即“2008年度数据”评选2月26日揭晓。根据网上投票结果,“职工平均工资及其增长速度”、“消费物价指数CPI”、“城镇居民人均可支配收入及其增长速度”、“房屋销售价格指数”、“GDP及其增长速度”五大数据被选为“2008最受关注的统计数据”,即“2008年度数据”。