公报新表述让公众牾到了什么

正系列讲话释出有效实现公众参与全面深化改革的最佳途径和机制,关注度将被持续拉高在"以邓小平理论、‘三个代表’重要思想、科学发展观为指导"之后,中共十八届四中全会公报加上了"深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神"这句新表述。新表述与前述三句话相并列,标志着习近平总书记系列重要讲话精神已进入最高意识形态理论体系。     

添加氮化钛钇稳定氧化锆微结构与性能

为了获得强度高、韧性好,电加工性能优异的陶瓷材料替代碳化钨冲头解决粘模的问题,在钇稳定氧化锆(YSZ)中添加不同配比导电氮化钛(TiN)粉末制成复合材料。对烧结坯进行密度、维氏硬度、抗弯强度,破坏韧性等机械性质测量及电阻率测试,并借助XRD、SEM鉴定晶相及相比例,观察晶粒成长形态。结果表明:添加TiN提高了YSZ抗弯强度、硬度及破坏韧性。另外,TiN具有稳定氧化锆和抑制晶粒成长的作用;TiN的添加量达到30wt%电阻率降低至3.86×10-3Ω·cm,满足电火花加工导电性要求。并获得最大硬度HV1602,最大抗弯强度1500MPa及5.17 MPa·m1/2最大破坏韧性。     

双重介质油藏数值模拟并行算法研究

裂缝型碳酸盐岩油藏非均质性极强，数值模拟运算时间长，迫切需要一种切实可行的解决方法。介绍了区域分解法在数值模拟中的应用方法，提供了油藏数值模拟串行算法并行化的一般策略与方法。基于已开发的双重介质油藏数值模拟串行算法及建立的Windows平台PC集群网络并行计算环境，利用消息传递界面（MPI库）实现了并行过程中所有消息的传递功能。通过对国内某实际碳酸盐岩油田的模拟表明，并行后的算法是成功的，2个PC加速比高达1.86，4个PC达到3.46，8个PC达到6.89。通过模拟还发现，并行数值模拟时，存在最佳的子区域规模和数目。该算法解决了大规模碳酸盐岩油藏数值模拟时间长的问题，具有实际的应用价值。     

裂缝性油藏多尺度有限元数值模拟方法研究

针对裂缝性油藏内在的复杂性， 考虑到双重介质等模型的限制， 同时为了更好地表征裂缝和提高计算精度，提出了裂缝性油藏等效介质模型数值模拟方法， 建立了数学模型， 通过无需在小尺度上精确求解即可抓住大尺度解特征的多尺度有限元数值分析方法， 建立有限元数值模型， 形成了基于等效介质模型的裂缝性油藏多尺度有限元数值模拟方法， 最后将该方法通过实例进行检验， 验证了方法的正确性。     

当政治家爱上社交媒体

正自巴拉克·奥巴马在2008年的美国总统大选中,率先使用推特(Twitter)、脸书(Facebook)等社交媒体并借此成功上位后,各国政治家们都领会到了社交媒体的超凡影响力。社交媒体成为政治活动新的传播介质,也因为政治而逐渐成为主流媒体。美国博雅公关公司发布的2015年世界领导人推特使用情况研究报告显示,截至2015年3月,在联合国193个会员国中,有166个国家及政府在推特上开设账号,172位国家元首和政     

放电加工实训教学新思路

随着放电加工工程实训教学在培训对象、内容要求及课时等方面的诸多变化,如何开拓一条新的教学思路,以适应新的教学要求就显得非常关键。文章通过运用工业工程理论,优化实训教学流程,探索出一套创新训练方法,开拓了一条新的教学思路。     

原声电影在高职英语教学上的作用

英语原声电影以融文本字幕、语音、图像等多种信息传播介质于一体的特性，越来越成为英语教学中非常重要的资源而被广泛应用于英语教学课堂内外。本文试图阐述英语电影作为教学资源的价值，以及如何有效利用各种电影资源，如何在现有电影资源的基础上做进一步的开发，使教学中能够最大限度地开发利用好这种资源，为提高教学效率服务。     

网络时代纸介质的地位

分析了传统纸介质的优越性、局限性 ,以及网络化的优势和目前我国网络化中尚存在的诸问题 ;论述了纸介质和网络化两种形式将在一定历史条件下长期按一定比例共同存在 ,纸介质不会从根本上被取代 ;提出了占有市场份额的关键问题不在于外在表现形式 ,内在质量是根本 ;指明只有培养复合型人才 ,才能最终在激烈的市场竞争中取胜     

电动汽车HVAC模块制热模式风量分配特性研究

针对某款电动汽车空调HVAC模块风量测试实验时制热吹脚模式各出风口风量分配不均匀的现象，课题组应用计算流体动力学(CFD)的数值模拟方法，并引入多孔介质理论对HVAC模块内部微通道换热器做简化处理，对该款汽车空调HVAC模块制热吹脚模型进行计算模拟，分析制热吹脚模式HVAC内部流场及各吹脚出风口的风量，同时引入无量纲数Ei和S对风量分配的均匀性进行评估。课题组根据仿真分析结果，对吹脚风道底部结构进行优化以及验证分析。验证结果表明：优化后的汽车空调HVAC模块吹脚风道内部涡旋现象减少，相较于原模型，各吹脚出风口不均匀度Ei减小了2%~57%，总不均匀度S降低了5.2%~34.3%，提高了风量分配均匀性。     

考虑充电策略与电池损耗的电动汽车路径优化问题研究

针对目前研究电动物流车辆路径问题的文章未考虑电池损耗对运营成本的影响,且多在充电速率为恒定值的情况下对充电策略进行优化,本文将电动物流车辆在配送货物途中的充电时间和电池损耗成本纳入目标函数并建立了线性规划数学模型,统筹安排车辆行驶路径和充电策略使得物流企业整体运营成本最低。其次,提出了求解该问题的多阶段启发式算法MCWIGALNS。随后,通过多组算例验证了模型和算法的准确性。实验结果表明,考虑充电时间与深度放电成本的模型可以在配送距离不变或略有增加的情况下,较大幅度减少充电时间与电池损耗成本,到达降低运营成本的目的。最后,将算法实验结果与本领域已发表的成果进行比较,证明了MCWIGALNS算法对车辆路径问题具有出色的求解能力,提升了该问题理论成果的实用性。可以为物流企业电动汽车路径策略提供良好借鉴与帮助。