认清形势明确目标群策群力实现全省国税工作的新突破

一、总结成绩。正确估价去年全省国税工作。刚刚过去的2003年，是全面贯彻党的十六大精神的第一年，是新一届政府的开局之年，也是全省国税各项工作取得显著成效、国税事业全面发展进步的一年。成绩主要体现在八个方面。     

创造性地把握和落实领导意图

在日常行政活动中,无论是办文还是办事,领导意图决定着承办者的工作任务、目标、方向和活动方式.及时、准确、全面地把握领导意图,对于提高承办质量和工作效率、保证领导决策贯彻落实都具有十分重要的意义.     

辩证处理五对关系 提高上报信息质量

一、辩证处理局部与全局的关系,在服务大局上下功夫. 曾庆红同志在阐述新时期办公厅工作思路时,把信息工作列为信息调研、督促检查和日常运转三项重点工作的第一条;在1999年1月谈到发挥参谋助手作用要增强主动性时,把为中央和地方各级党委及时、准确、全面地提供信息,列为当好参谋助手的第一项任务.这些论述,明确指出了信息工作在全局工作中的重要位置.它是决策指挥"中枢"的"神经末梢",不是全局但关乎全局,不居中心但影响中心,不做决策但辅助决策.     

要用科学的方法撰写工作总结——毛泽东《三个月总结》谋篇技法赏析

毛泽东同志写于1946年10月1日的<三个月总结> (<毛泽东选集>第四卷),深刻全面地总结了1946年7月全国大规模内战爆发以来的三个月战争的基本情况和一系列极其宝贵的经验教训,进而提出了今后一个时期的作战任务及为实现任务而应采取的正确战略战术和作战方针.     

任务驱动病例导入式教学法在口腔医学教学中的应用

为探讨任务驱动病例导入式教学法在口腔医学教学中的应用,在口腔医学教学中,运用以任务驱动的病例导入式教学法以及相应考评体系,以临床真实病例为线索,通过课前任务驱动,激发学生的自主学习能力和求知欲,使其自行查阅相关文献拓展专业知识面;课堂上,将真实病例导入教学内容,以分组讨论的形式激发学生的思维能力和解决临床问题的能力。最后以调查问卷形式了解教学效果。问卷调查的结果表明通过这种教学方式,学生认为其分析问题能力、团队协作意识得到提高,并有助于提高临床实践能力。通过对这一教学方法的应用并加以改进推广,以期加深学生的学习兴趣和效率,提高口腔医学教学质量。     

乡—城移民聚居空间实践及其文化调适

在我国城市化进程中,大量外来农村移民进入城市的城中村、城乡结合部等多种非正规空间聚居,形成移民主体性的生活实践场域。在与城市文化互动过程中,外来农村移民如何在聚居生活中进行调适,已是检视其城市融入成败的关键场域。通过分析空间疏离、退守到空间重构的三种空间实践过程,表明主体性居住空间实践具有重要的文化调适功能,相关政策应重视他们聚居的多样性与渐进性,尊重其生活空间权益,才能破解当前的融入困境。     

长江经济带高技术产业创新要素集聚的空间溢出效应研究

高技术产业在推动产业升级和创新驱动方面具有重要带动作用。以长江经济带11省市高技术产业为研究对象,运用空间杜宾模型,选取2006—2015年面板数据,研究创新要素集聚及其对高技术产业的空间溢出效应。研究表明：创新要素集聚的非均衡分布特征明显;除资本投入和劳动力投入外,创新要素集聚对高技术产业发展的促进作用最为显著;创新要素集聚在省域间的溢出效应大于省域内的溢出效应。     

我国绿色基础设施的经济价值预算与分析

绿色基础设施是自然的生态基础设施和半自然的市政绿色空间的结合,它遵循自然发展的规律,在改善生态环境和保护生物多样性的同时,也蕴藏着新的经济增长点.本研究尝试构建绿色基础设施经济价值评价指标,测算全国各省的绿色基础设施经济价值(2004-2015),探究其区域分布状况,并进一步运用灰色模型预测2016年、2020年和2025年我国绿色基础设施的经济价值,以期提升人们对绿色基础设施的认识,为在城市规划中建设和完善绿色基础设施提供参考,促进生态环境与经济的良性循环,推动城市可持续发展.     

经济发展与生态环境耦合协调发展研究

通过构建经济发展与生态环境评价指标体系,选用耦合协调度模型,测算2016年我国31个省市经济发展与生态环境的耦合协调度,并运用系统聚类法进行分类分析。研究结果表明:(1)从整体上来看,18个省市耦合度在0.9以上,处于高度耦合阶段;耦合协调度集中分布在0.3-0.5之间,基本集中于初级协调、濒临协调、初级失调和中级失调四个程度,还未达到良好协调和高级协调;(2)从空间分布来看,经济发达的东部沿海地区耦合度普遍较低;而其耦合协调度却高于经济较为落后的中西部地区。(3)结合各地区实际情况提出相应建议如下:华东地区应构建绿色技术创新体系以提高资源利用率,加大生态环境保护力度;华北地区着力解决突出环境问题,同时调整能源消费结构,改变目前的粗放式发展模式;中西部地区则应在重点发展经济的基础上,灵活运用市场机制,将生态环境优势转变为经济发展优势。     

我国大城市发展公共交通的制度安排——城市空间权利的视角

在简要综述大城市发展公共交通对策研究、城市道路外部性及城市交通产权研究的基础上,提出列斐伏尔关于空间生产、空间冲突的理论,福柯关于全景敞视建筑体现权力关系的观点,以及科斯的产权理论,能够为研究城市公共交通问题提供新的视角.基于交通便利性权利和空间便利性权利分析,得出轨道交通枢纽车站高强度开发法则和城市副中心形成法则.城市规划是对城市空间资源进行配置,必然要对不同交通方式出行群体的交通便利性权利和空间便利性权利进行制度性安排,并使这种权利关系通过城市道路和建筑设计在城市建筑空间中得以实现,而出行结构是城市空间权利制度安排的结果.