都市圈及都市带的客流特性及发展趋势

通过对都市圈和都市带的客流需求因素、影响因素的分析 ,区分总体客流影响因素及分类客流影响因素、常规因素及突变因素 ,论述了现阶段都市圈中心城市及城际客流特性、都市带的带中及城际客流特性。同时考虑到我国的城市化进程规模和欧美国家的发展进程有着显著的区别 ,结合我国目前的几大都市圈和都市带发展现状 ,提出了未来都市圈及都市带客流的发展趋势。     

垂直性研究与开发合作联盟的博弈模型新探

修改了Banerjee和Lin (2 0 0 1)提出的博弈模型 ,在考虑了组成研究与开发 (R&D)成本因素的条件下 ,重新考察了产业内形成垂直的R&D合作联盟的动机 ,得出上游 (或下游 )企业的利润与下游企业的数目之间并不存在特定的关系 ,根据CassimanBrano (2 0 0 0 )的研究结论 ,认为应该对产业中的基础研究工作给予R&D补贴     

产业集群、技术创新与21世纪的城市发展

在新经济时代,信息技术的飞速发展大大削弱了空间和时间对信息的限制,减少了产业对原材料的依赖,提高了产业区位选择的灵活性.但是,知识密集型产业为能及时跟踪技术和市场发展的前沿信息,进行不断的技术创新,加快技术扩散,在空间布局上仍然需要聚集在城市地区以形成各具特色的产业集群.因此,在21世纪城市的重要性会有增无减.特别是随着经济全球化的发展,全球城市在调整和竞争中正在形成新的等级体系,各国城市在全球范围内将展开更加激烈的竞争.要提高我国城市的竞争力以及在全球城市等级体系中的地位,关键是加快技术创新和扩散,发展"科技极",建设"数字城市"和"生态城市",吸引更多的高技术产业.     

OECD国家产业集群政策分析和对我国的启示

近几年来 ,产业集群在地区乃至全球经济增长中起着越来越重要的作用 ,同时也极大地促进了企业技术创新能力的提高 ,集群规划成为 OECD各国公共政策的主流。本文对产业集群的原因进行了分析 ,阐述了 OECD各国产业集群政策的特点及一般原则 ,并对我国开展产业集群规划提出了建议。     

产业集群企业网络体系:系统建构与结构分析

理论与实践的深入发展迫切要求加强产业集群绩效评价及其比较的定量研究,而集群企业网络体系及其结构分析是集群绩评价的基础和难点。本文运用系统论和社会网络分析工具,对集群企业网络体系系统建构和结构分析做了一个初步的探索性研究,认为集群企业网络体系是集群系统的核心层次,其结构特征可以通过网络密度、网络连通性、群体中心性、小团体结构和规则同型性等变量进行刻画,并具体阐释了各变量的分析方法及其对于集群企业网络分析的意义。     

低碳背景下的中国能源战略

随着我国人均收入水平的提高以及小汽车保有量的快速增长,能源消费增长难以避免。开源与节流是我国重大的能源方针政策,节流解决不了能源需求快速增长与供应不足的矛盾,把我国能源供应的增量放在进口上也有很大的风险。我国太阳能、风能等可再生能源发展势头猛、潜力大,由于源头无法控制,难以担当能源供应的重任,节约优先、发展替代能源不足以支撑我国中长期经济社会发展。所以,在应对气候变化的背景下,我们迫切需要深入研究新形势下的中国能源战略问题。     

论生态系统管理

生态系统管理为20世纪90年代全球兴起的针对生态保护的系统复合手段的运用。由于该思想针对的是社会-经济-生态复合系统,因此经济学尤其是生态经济学的成果极大推动和指导生态系统管理的实践。从经济与环境“潜在一致的领域”,使生态系统管理成为现代经济发展必要手段;本文从四个方面来论述生态系统管理在经济学支持下发展的必要性与可能性。第一,综合国力包含生态力概念,实施了生态系统管理才能提升生态力的经济价值;第二,生态系统管理追求生态资产管理与增值;第三,生态系统管理仰赖生态核算的检验;第四,生态系统管理依托生态产业竞争优势理论。     

我国低碳旅游系统利益相关者关系格局及博弈分析

从我国低碳旅游系统利益相关者界定模糊、权责不清的现状入手,结合目前国内外旅游系统利益相关者研究成果,提出低碳旅游系统相关利益者的内涵;通过对目前低碳旅游系统利益相关者关系格局的分析,提出我国低碳旅游未来发展的系统利益相关者理想模式;在理想模式的基础上,运用共时参与模型和差序参与模型对低碳旅游系统具有代表性的四大相关利益者进行博弈分析,提出基于各利益相关者视角的低碳旅游行为模式,使低碳旅游走向协作发展的道路.     

港口物流产业集群竞争力指标体系构建及评价分析

港口物流产业集群的形成是地区经济和港口发展的必然趋势。文章从港口状况、物流产业及腹地经济三个方面建立了港口物流产业集群竞争力评价指标体系,并运用基于熵理论的熵权TOPSIS方法对指标体系进行评价。最后以环渤海地区10个港口物流产业集群为例进行实证研究,揭示了影响港口物流产业集群竞争力的主要因素以及环渤海地区各港口物流产业集群的竞争态势。     

榆中青城古镇文化资源与旅游产业可持续开发

榆中青城做为中国历史文化名镇,具有丰富的旅游文化资源,但当地旅游发展的现状是规划完善,但建设滞后;宣传力度有限,品牌效益不明显;基础条件落后。其可持续的发展有待于品牌形象的确立,文化资源的深入挖掘,专业人才的培养和区域联合互动的开发。