虞洽卿在债堆里打拼

纵观虞洽卿的一生，是一个名符其实的“借债大王”。如有借债的机会，虞洽卿是绝对不肯放过的。例如1920年，南北军阀政府在上海举行和平会议，北京政府的总代表是朱启钤，由财政部和陆军部次长陪同朱启钤南下，以便进行幕后活动。当时任财政部次长的是李思浩，李思浩与虞洽卿不仅是老乡，还是旧相识。一心想借款的虞洽卿正在打李思浩的主意。但虞洽卿并未直接找李思浩，而是秘密指使心腹陈良初向李思浩献计说：     

塞北通坦途 风雨筑路人——榆林市交通局“十五”交通建设发展录

“十五”期间，榆林市新改建公路6356公里，其中新建高速公路248公里，新改建一级公路91公里，新改进二级公路500．5公里，至“十五”末，全市公路总里程达22495．93公里，其中新增等级公路里程2749公里，比“九五”末增长49．3％，二级以上公路占等级里程的15、8％；有路面里程4728公里，占总里程21％：干线公路年均好路率达83％以上。全市公路密度达到19公里／百平方公里，比”九五”末每百平方公里增长62公里，“十五”期间新增铁路里程332公里，     

张之洞与中国铁路建设

张之洞是晚清社会颇有作为的封建官吏。其后半生的政绩与中国铁路紧密相连,曾主持修建了芦汉铁路、江浙铁路,并为粤汉铁路、川汉铁路的建设费尽了毕生的精力。为解决铁路建设的资金问题,他始终坚持"权自我操"的原则,借债筑路。为实现铁路材料"自产自销,利不外溢",张之洞创建铁路交通企业,生产了大量的筑路产品,较大程度地维护了中国铁路的利权。     

做到“六个坚持” 着力七项工作 为黟县大跨越发展夯基筑路

本期《今日黄山》重点推出黟县县委书记吴文达同志的文章。 黟县近年来的发展可圈可点，尤其是旅游业，可谓成绩显著。但“十一五”要开新局、大跨越，黟县怎么办？面对当前我市迅猛发展的趋势，身临制约该县经济发展的深层矛盾和问题，作者以清醒的理性和深切的政治责任感，从全县经济社会发展的战略高度，理思路，找举措，想办法，其精神、胸怀和眼光均于文中可见一斑。结合本刊记者述评和彩版，建议有心者一读。     

典制的借债担保渊源——以民国时期徽州借贷契约为案例

典制是中国传统社会田宅交易的一种特有方式,一般认为渊源于"卖",被称为"典卖"。然而,通过考察民国时期徽州借贷契约的内在联系和演进关系发现,"典契"在本质上应是一种抵押借贷契约,"典制"应是渊源于借债担保。     

筑路先铸人 铸人先铸魂——禹城市公路局省级精神文明单位创建纪实

“火车跑得快，全靠车头带”。局长刘德平全市交通系统创建文明行业工作先进个人的获得者。在公路建设的26个春秋里，他加强各类知识的学习，不断在实践中完善自身素质，26年来凭着对公路建设的经验，在省级刊物《现代交通报》、《经济导报》、     

情动壮乡——武警广西总队官兵支持驻地建设纪实

盛夏时节,似火的骄阳映红了广袤的八桂大地。在这片壮乡的土地上,武警广西总队官兵用汗水、鲜血乃至生命,全力支持驻地建设。从首府南宁刭边陲小镇,从革命老区到开放城市,从旅游名城到贫穷山寨,到处活跃着武警官兵忙碌的身影,他们开山筑路、修池引水、扶贫助学……老百姓赞誉他们是和平时期的英雄,他们像那南国边陲盛开的一朵朵“英雄花”,他们是老百姓心中永远无法忘怀的美丽风景。官兵们的行动深深地感动着各族群众,他们自编民谣表达对官兵的感激之情:“行路饮水不再难,壮乡各地换新颜;欲问好景哪里来,多谢武警洒血汗……”自治区领导称赞道:驻桂武警部队对广西的建设给予了大力支持,官兵们不怕苦、不怕累、不怕流血牺牲,勇挑急难险重任务,做出了突出贡献。     

劈山筑路的领头人

在江西省永新县澧田镇林山自然村．只要提起该村退休干部朱友华．村里没有一个人不竖起大拇指夸赞：“朱老是我们林山村群众致富的开路先锋．他虽然人退休了．但是共产党员的本色仍在他身上彰显。”2010年．他被镇党委评为“优秀共产党员”。     

19世纪末英国在华侵占路矿的活动

英国是世界上资格最老的资本主义国家。从鸦片战争爆发到19世纪末,英国凭借其技术优势在掠夺中国资源方面始终占有优势地位,尤其在修筑铁路、开办煤矿方面。这一时期,在帝国主义列强争夺中国铁路投资利权的活动中,英国是攫取利权最多的国家;在煤矿方面,则获得了山西、河南等省的开采权。侵占路矿的活动表明,英国把它在华资本转向固定性投资,此举不仅巩固了英国在华的既得利益,而且又谋取了更多的特权。     

晚清铁路外债国家政策形成新探

1889年,清政府确定修建铁路的政策,但对借债筑路仍持一贯的反对态度,铁路建设实行官办政策。至甲午战争结束后,在财政危机与严峻的瓜分危机形势下,为加快铁路建设,清政府铁路政策由官办转向商办,最终被迫选择铁路借债,晚清＂借债筑路＂政策初步确立。1898年,芦汉铁路比国借款订立并作为晚清铁路借款的参照模式,至此,晚清铁路外债国家政策最终形成。