公务用车改革的方向选择

公车改革进退失据,究其原因主要是制订的方案缺乏公平,公正,一般都是以确保公务员阶层的既得利益为出发点。而作为改革支付成本的纳税人却没有任何的话语权。     

政策问答

近期,有部分省直企事业单位离退休同志询问有关公车管理方面的政策规定,现依据中共江西省委办公厅、江西省人民政府办公厅《江西省党政机关公务用车管理实施办法》文件精神答复如下:公务用车,是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆,包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车、实物保障用车、离退休干部服务用车及其他按照规定配备的公务用车。     

省市大报头版头条

正~~     

车改的阻力来自有车者与车改区

车改成为不可阻止的潮流。但是,不少人仍心存疑虑：车改前前后后搞了近20年,这次能成功吗？说实话,此次车改只许成功不许失败。以前最关键的是缺乏车改的大环境,目前的大环境就是＂八项规定＂越来越严格的实行,公车私用得到有效的遏制。     

中国自主品牌汽车产业未来发展战略方向

正中国自主品牌汽车产业面临的新环境1.政府大力支持发展行业自主品牌、自主创新2012年,习近平总书记在《关于领导干部"配车问题"发表的内部讲话》中表示:"我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。"《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》的出台,更加表明了中央政府支持本土汽车产业的决心,给中国自主品牌的发展创造了良好的内部环境,开创了自主汽车品牌发展壮大的新时代。     

改革看点

正1陕西:召开深改小组第六次会议12月15日,陕西召开省委全面深化改革领导小组第六次会议,听取了各市(区)改革进展情况和全省镇村综合改革汇报,原则通过了省财政涉农资金整合工作试点《方案》、省司法体制改革分工《实施方案》、加强省委巡视力量实行集中编制集中人员集中管理《工作方案》。     

莫让公车有偿私用架空了公车改革

广州市委副书记苏志佳日前透露,未来,广州市公车将安装GPS跟踪系统和身份识别系统,实行分级管理,经批准非公务用车将采取有偿使用措施,试点单位估算,拟按照每公里1.5~1.7元收费。从制度来说,广州市的公车私用收费管理明显借鉴了国外制度的设计思路,收费不     

公车改革在各地陆续进行

今年初,以中办、国办联合发布《党政机关公务用车配备使用管理办法》为标志,号称“史上最严格”的新一轮公车改革拉开帷幕。4月25日,开展党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议在京召开,会上成立了中央公务用车问题专项治理工作领导小组。     

2013中央部门“三公经费”预算79.69亿元,比去年执行数减少1.26亿元

财政部4月18日公开的数据显示,2013年中央本级"三公经费"预算79.69亿元,比去年预算执行数减少了1.26亿元。同日,财政部、国家发改委等80余中央部委齐晒"三公经费"预算账单,总体看来,"稳"多"降"少。中央本级预算减少1.26亿根据财政部数据,中央本级2012年"三公经费"财政拨款预算执行数为80.95亿元。其中,因公出国(境)费21.65亿元,公务用车购置及运行费     

芬兰的公务接待

在有关的国际组织发布的《全球腐败排行榜》中,芬兰曾连续多年成为全球最廉洁国家。那么,如此殊荣芬兰是怎样获得的呢?透明处处可见,监管无处不在是芬兰的一条宝贵经验。芬兰的法律法规对公务员的管束很