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在目前的市场体制下,现行的政府公务车使用方式存在的诸多弊端正逐渐暴露出来,不仅包括国有资产的流失,也不利于领导干部的廉政建设工作,同时还会对社会风气与价值导向产生一定的不利影响。可以说,对政府公车使用进行改革是一件大有裨益的重要问题。目前,我国的公务车改革问题已经得到了国家发改委的关注,并正在进行全面调研工作,而这一问题也再次成为了社会热点问题并得到人民群众的普遍关注。本文分析了我国政府公务车使用的一些弊端,并对如何完善其使用制度提出了相应的对策。 相似文献
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在国内中高级轿车市场上,奥迪A6L是毫无争议的霸主,虽然宝马5系Li、奔驰E级都对奥迪A6L的王位虎视眈眈,但几个回合下来,A6L的销售冠军宝座依旧没有被撼动。进一步细化奥迪A6L的销售据,2.0T和2.4升车型分别占到总销量的40%以上,为了能够 相似文献
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作者围绕压减公务车运行费用主题,结合本单位实际,认真分析了公务车现状和运行费用,积极探索,大胆实践,反思提出压减公务车运行费用的关键所在和着重做好的工作. 相似文献
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叶青,湖北省统计局副局长,中国公车制度改革的践行者——一个放弃公车特权的厅官。不久前,他坚持了10年的"叶氏车改"终于有了结果:国家即将进行一场"更彻底的公车改革……" 相似文献
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英国政府官员上行下效,从首相到市长,上下班均以搭乘公共交通为主英国火车票涨价,而主管票价政策的运输国务大臣西蒙·伯恩斯乘坐公务车上下班,不坐火车,遭媒体和公众批评。伯恩斯去年9月出任运输国务大臣,主管铁路规划和票价政策。 相似文献