公路运输经济现状分析和应对策略探讨

在我国市场经济不断进步和发展的时代背景下,公路交通运输经济的制度也需要跟随市场经济制度的变化进行调整与革新,以适应经济市场的需求。我国当前的公路运通经济受区域经济的影响,想要更大限度发挥公路运输对国民经济的积极影响作用,进行市场经济下的公路运输经济应对策略探讨是最为有效的途径。     

枢纽型组织——青年主体观视域下高校共青团复合型团青关系的构建

青年主体观是高校共青团开展党的群众路线教育活动的思想"红线",也是高校共青团开展各项工作始终坚持的根本出发点和落脚点。与青年大学生建立密切联系是高校共青团的基础性政治任务,构建复合型团青关系是高校共青团的主导型需求。新形势下,高校共青团要积极构建枢纽型组织,遵循"以引领凝聚人心、以整合壮大队伍、以孵化带动创新、以服务实现和谐"破题思路,推动高校共青团复合型团青关系"自治式、集约式、门店式、融合式"发展。     

碧色寨,一个惊艳了时光的火车站

碧色寨火车站始建于1909年,曾是滇越铁路、个碧石铁路的核心枢纽,也是中国最古老的火车站之一。碧色寨的一草一木,都见证了滇越铁路百年历史的沧桑变化。     

宝鸡如何构建丝绸之路经济带新的战略枢纽城市

正丝绸之路是我国历史上最著名的东西方交流通道,习近平总书记去年提出了建设"丝绸之路经济带"的战略构想,市委十一届五次全会提出,要在新一轮扩大开放中抢占先机、走在前列,打造成丝绸之路经济带新的战略枢纽。如何抢抓机遇,加快发展,把宝鸡早日建成丝绸之路经济带新的战略枢纽,是全市上下一项紧迫而现实的重大课题。一、宝鸡构建丝绸之路经济带新的战略枢纽城市的优势宝鸡是国家关天经济区的副中心城市,也是丝绸之路经济带上的交通枢纽,不论是在交通区位、     

中国建构良性边疆外交中的跨界民族因素

边疆是跨界民族区别于非跨界民族的地域象征,跨界民族是边疆动态社会属性的特殊代表符号。边疆的社会性受跨界民族因素影响,跨界民族的地域性亦和边疆关联。边疆的前沿地域特征与跨界民族互动内外的特点,必然要求两者在中国建构良性周边外交中发挥积极作用,并赋予外交内涵,可谓之"边疆外交"。"亲诚惠容"的跨界民族关系互动是促进良性边疆外交建构的关键环节,良性边疆外交则是良性周边外交的具体展现。跨界民族与边疆外交在地理空间上存在的天然互动逻辑关系,注定了良性边疆外交的建构离不开友好跨界民族关系的打造。     

我国民间枢纽型社会组织的培育机制

如何把日益增加和分散的民间社会组织有效地组织起来,协同完成特定政策目标,成为社会建设的重要问题。本文从协同治理的视角研究了我国社会组织的服务由碎片化走向集成化的实现机制。研究认为民间枢纽型社会组织是承担该任务的载体之一,它发挥着纽带、资源整合、社会组织的组织化和服务供给集成化的功能。应该进一步下放行政审批权,优化政府的赋权授能机制,优先培育公益慈善、社会服务类的民间枢纽型社会组织,提高枢纽型社会组织的协同治理能力,来推进地方治理和社会建设。     

对京津冀协同发展中一些问题的思考

正一、关于京津冀协同发展与河北相关的背景京津冀协同发展,应该说是水到渠成的。这是因为,第一,由习总书记亲自出面召集京津冀三方谈这个事情,这个层次建国以来历史上是前所未有的。第二,习总书记讲京津冀协调发展是一个重大国家战略,这是以往没有的。第三,习总书记谈到北京问题时讲,要对北京做一个"外科手术",从这个角度讲,中央的决心是比较大的。     

广州光谷2030年建成国际“光枢纽”

9月3日,旨在将广州建成国际光产业高新技术中心的"广州光谷"计划在广州启动,标志着广州正式迈出向"国际光产业枢纽"进军的步伐。到2016年,广州市光产业产值将超3600亿元,初步成为广州市的支柱产业,并成为产业升级的重要抓手。到2030年,建成16个光专业集聚区,占据光技术国际高端,光产业增加值达到地区生产总值的10%以上,成为国际光产业枢纽。     

铁路站场设计要点及注意事项

该文主要结合笔者多年的工作实践和经验总结,阐述了铁路车站及枢纽设计中的相关要点和注意事项,旨在具体工程设计上,要因地制宜地优化工程设计,达到工程投资最省、运营效果最佳,同时为设计人员提供借鉴和参考.     

塔台管制员的心理压力分析

通过对SHEL概念模型和塔台实际工作的综合分析,着重在管制员本身和人与人的界面上探讨维持管制员日常工作中正常心理压力的方法和途径,目的是为更好地做好本职管制工作,保持良好的心理状态,进一步完善管制服务质量,保证航班安全,提高工作效率。