"入世"后我国产业升级的现实条件及对策分析

为适应知识经济发展需要 ,我国必须实现产业升级 ,有重点地发展技术密集型产业和高新技术产业。面临“入世”的机遇与挑战 ,我国还应结合现实的升级条件 ,把注意力更多地集中在传统优势产业的整合上 ,提高传统优势产业的综合素质和国际竞争力。     

对中国旅游业产为地位的认识与思考

对旅游业作为一国或地区支柱产业的标准和结构进行了实下性的探讨，阐述了旅游业在中国成为支柱产业尚存在的差距以及确立旅游为产业地位和优先发展的基本条件。     

地区经济增长差异的组织效率解说

西部地区产业相对于东部地区而言,具有明显的资源和成本优势,但是地区产业资本收益率却存在明显的东西递减的现象。这种“悖象”表明各地区产业组织状况决定的组织效率差异是我国地区经济增长差异的一个重要原因。只有提高产业组织效率,使潜在的产业优势转化为实际的产业利润,才能促进西部地区经济的自主持续增长。     

我国传媒产业法律规制的调整与完善

我国传媒产业近年来快速发展,已经形成了相当的规模。从社会效益和公共安全的角度看,需要运用法律来规制和引导传媒的产业经营行为。由于我国的传媒产业发展所处的特殊历史背景和现实环境,使得传媒产业的法律规制方面存在诸多问题。因此,迫切需要通过调整管理理念、创新管理体制和构建较为完备的法律体系来加以解决。     

从教育产业观看教育投入机制的创新

在承认教育的产业属性、确立教育的产业地位的情况下,需要加大对教育的投入力度,这就要求我们对教育投入的机制进行创新。目前,主要应该确立以政府拨款为主、社会投入为辅、办学单位讲求办学经济效益为补的多元投资格局。     

基于社会网络理论的中部产业集群创新

从社会网络理论出发对中部地区产业集群进行研究,提出了产业集群创新的一些构想,指出产业集群创新突显了企业家社会网络的作用,为企业提供了信息交流和处理的机制,并为企业技术的扩散和创新提供了交流平台,并指出中部地区发展产业集群创新应当建立产业集群的机制,完善产学研合作机制以及培育企业的社会网络和创新机制。     

客运专线运营对区域经济的影响

铁路客运专线的运营将提高干线的客货运输能力,降低社会运输总成本,带动高新产业发展,节约旅行时间,带动第三产业的发展等.本文建立了数学模型,以秦沈客运专线为例进行了定量分析,为客运专线的规划提供参考依据.     

论教育在西部人力资源开发中的作用

通过分析西部人力资源的基本状况 ,从教育经济学的角度 ,阐述教育对经济的作用。说明西部开发应转变教育观念 ,发挥教育的产业性。大力兴办教育 ,为西部经济发展服务     

教育属性识别与教育产业探讨

本文命题教育属性识别与教育产业探讨 ,意在识别教育属性的基础上 ,探讨教育产业的内涵实质 ,提出教育发展的措施建议     

WTO框架下湖北省油菜产业的多元审视

湖北油菜产业规模巨大 ,具有很大的经济效益和社会效益。不可因为少数人对中国加入WTO协议中关于菜籽油市场开放条款的不全面的悲观解读 ,就以为湖北油菜产业会不战而败。正确的认识应该是 :湖北油菜产业应在实现“双低”优质高产的基础上进行重新整合 ,以增强湖北油菜产业在国际市场上的博弈能力