中立型两阶段交叉效率评价方法

在数据包络分析中，已有的两阶段交叉效率评价方法，不仅只能用于基本两阶段网络结构，而且没有中立地分解子阶段效率。文章提出了一个既适用于基本两阶段网络结构，又适用于具有共享输入的两阶段网络结构的，中立型交叉效率评价方法。该方法定义自评时整体效率等于子阶段效率的加权和，在自评整体效率最大的前提下，从使各子阶段效率都尽可能大的角度为每个决策单元分别确定一组最优权重，进而通过互评计算决策单元整体和子阶段的最终效率得分。最后，通过两个实例验证了方法的实用、合理、有效。     

基于DEA模型的省域新冠肺炎疫情防控能力系统性评价研究

突如其来的新冠肺炎疫情是对全国各级地方政府的一场大考，科学评价疫情防控能力是深入总结抗击疫情伟大斗争的根本问题，在实践中存在直接利用区域疫情感染率进行评价的认识误区。现有文献对疫情防控能力的界定有待进一步明确，往往按照还原论，利用评价指标的累加进行评价，存在思维范式、指标选取、评估模型等方面的短板。本文遵循复杂系统思维，从疫情防控体系对省域疫情传播过程的影响出发，将省域疫情防控能力界定为防控体系对疫情传播过程的遏制程度，引入数据包络分析(Data Envelopment Analysis, DEA)模型对省域疫情防控能力进行评估，通过构建省域疫情传播过程的投入产出模型及其指标体系，对中国大陆29个省域的疫情防控能力进行了科学评价。研究结果明确了疫情防控能力的基本特征，评估了各省域应对国内第一波疫情中表现的疫情防控能力，发现省域疫情防控能力与疫情感染率存在较大差异，并提出了提升疫情防控能力的管理建议。     

数据包络分析方法在研究生教育投入产出效率评价中的应用

针对我国的高等教育现状，文章系统地分析了高等教育投入产出评价的研究内容和特点，建立了科学的评价指标体系，并借助数据包络分析方法，探讨了高等教育投入产出效率的优劣问题，最后提出对策和建议。研究结果为高等院校管理者提供了科学的决策支持，对于更好地发展高等教育具有积极的意义。     

京津冀高铁网络社会效益分析

本文以京津冀高铁网络为例,从直接社会效益和间接社会效益出发,建立综合评价指标体系,运用数据包络分析方法,建立改进的C~2R模型,分析京津冀高铁网络的社会效益。研究结果表明,2009—2020年的相对效率值均大于1,京津冀地区高铁的投入均产生良好的社会效益,投入与产出均达到有效配置。其中2020年相对效率值为4.38,投入产出效益最明显。2009年、2010年、2011年、2014年和2020年的规模效益值小于1,表示京津冀地区高铁建设运行的投入和产出效果良好。2020年京津冀高铁网络在产出效益和规模效益方面都达到最优状态。该研究结果将为京津冀高铁网络社会效益分析研究提供参考,也为高铁建设投资和优化产业结构提供依据。     

区域性城市商业银行高质量发展的效率测度及影响因素研究

区域性城市商业银行是我国银行体系的重要组成部分,其高质量发展关乎城市建设。以2012—2019年30家区域性城市商业银行为样本,利用数据包络分析法测算了银行经营效率和全要素生产率的变动情况。在此基础上,实证检验了代表地区高质量发展的10个典型因素对城市商业银行经营效率的影响。研究发现,区域性城市商业银行受技术与地域限制发展,经营效率与全要素生产率呈现波动下降趋势,主要归因于其过去高速发展中规模扩张产生的大量投入冗余;同时,部分银行受区域经济发展水平的限制,创新能力趋弱,技术前沿的退步也降低了投入产出比。区域经济创新性、协调性、可持续性、开放性、共享性理念的实施能够有效提高区域性银行的发展效率。因此,区域性城市商业银行应结合规模报酬情况,积极推进经营改革,实现技术进步;同时,紧紧围绕高质量发展理念,将创新驱动、区域协同、开放共享等措施具体应用到经营管理中来。     

一种新的基于双前沿面的交叉效率方法及其应用

本文将双前沿面效率评价的思想引入到传统交叉效率模型中，同时，针对双前沿面交叉效率方法中仁慈型和激进型交叉效率策略无法抉择，以及这两种交叉效率策略的应用范围有限的不足，提出了一种新的基于双前沿面的交叉效率方法。该方法的基本思想是选取一个理想决策单元和负理想决策单元，使用被评价决策单元的权重来计算理想决策单元和负理想决策单元的效率，并使被评价决策单元的效率尽可能接近理想解的效率，同时，尽可能远离负理想解的效率。根据该思想，分别在乐观前沿面和悲观前沿面下求解交叉效率值并进行集结，避免了由于前沿面的选择不同导致的差异以及决策者对仁慈型和激进型交叉效率策略进行抉择的困难。最后，将本文方法与现有方法进行对比分析，并将本文方法应用于我国东部地区10个省(直辖市)的创新效率评价中，以验证方法的有效性。