论北宋时期黄河的军事战略地位

北宋时期,在辽宋西夏金政权长期对峙的复杂环境下,尤其是在防御北方辽朝的过程中,黄河防线的军事建设被宋廷置于重要的地位加以对待。反映到现实中,这不仅在君臣的言论中多有彰显,也突出表现于北宋对黄河沿线驻军的高度重视及东流、北流治河方略的长期纷争、军事防线建设的持续开展之中。北宋王朝对黄河军事防御战略的贯彻与实施,虽是其“守内虚外”政策的一种产物,但客观上则对防御辽朝发挥了不容忽视的作用。     

北宋武将群体素质的整体考察

北宋时期 ,在统治集团的刻意压制下 ,出现了武将群体素质明显下降的趋势。作为群体的北宋武将队伍 ,不仅缺乏以往历史上军事将领的用兵谋略 ,而且普遍弱化了果敢顽强的基本品质 ,呈现出怯懦萎靡的精神状态。这种趋势在宋太宗以后愈演愈烈 ,在宋仁宗时代达到了顶峰 ,从而直接影响到国防能力 ,是造成宋王朝“积弱”的直接原因之一     

张方平《乐全集》简论

张方平 ,宋应天府宋城县人 ,科举出身 ,历事仁、英、神宗三朝 ,先后任御史中丞、三司使、翰林学士、参知政事等职。著有《乐全集》等。在入仕之初 ,他力主改革弊政 ,但到后来他却站在维护旧制的立场上要求停罢新法 ,变成了保守派。在学术思想上 ,他不局限于儒家的传统观念 ,而是兼采众家之长。他的《乐全集》具有重要的史料价值。     

北宋黄河河防中的官员奖惩机制

在黄河防治中,北宋王朝逐渐形成一套较为完整的官员奖惩机制。而在其运行中,宋廷通过行政升黜、经济赏罚乃至刑事制裁等多重手段的综合运用和实施,从而对激励和制约治河官员致力河政发挥了重要作用。     

开封 美味之城

对开封最初的知晓是在那首著名的讽喻诗里：“暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州。”汴州，指的就是开封。开封建城的历史有2700多年。先后有战国时期的魏、五代时期的后梁、后晋、后汉、后周，北宋和金定都于此，因此素有“七朝古都”之称。     

北宋辎重队研究

军队的后勤保障至关重要,关乎战争的胜负。北宋军事后勤运输可分为两部分,一是从后方粮仓向前线派遣运输队运输,二是军中辎重队随军运输。战时,军队往往深入敌境,远离后方,粮道随时可能会被掐断,后方的运输队也有可能与前方军队脱节,随军辎重队就变得至关重要。辎重队也成为北宋武力中一个不可或缺的组成部分,但是宋朝统治者长期忽视辎重队建设,使之充斥着大量的老弱病残,成为养老院,大大削弱了宋军的战斗力。     

北宋官僚权力制约机制评析

<正>官僚权力制约是人类政治生活中的永恒课题,从古及今,人们无时无刻不在思考和探索。儒家善论以德制权、伦理制约,法家强调以法制权、以术驭臣,道家主张守道、无为,而北宋官僚政治权力制约则是儒、释、道等各派思想的综合体。北宋借鉴古法创设新制,是我国封建社会权力制约机制发展的转型时期。分析北宋官僚权力制约机制的内涵与运行脉络,有助于我们更好地发     

北宋御驾亲征行军速度考

北宋太祖、太宗时期为了完成统一大业,先后有亲征的举措,通过考察两者两朝御驾亲征的行止记载,可以大体推断出北宋前期御驾亲征军队的行军速度。概而言之:北宋前期,水路行军速度约为每天56里;陆路行军按照平原、山地等地理环境,进军与回程的不同以及倍道兼程等而有不同情况,平原地区每天可行军40—50里,倍道兼行则能达到70—90里,在山区即便加速行军,每日也不过35里左右;回程时平均速度则为60—83里之间。另外,通过对行军速度的量化,能借以透视宋代军事、政治史当中的某些侧面。     

“古文运动”之称谓辩疑

北宋古文走向复兴的过程能否称之为"古文运动",这个问题一直悬而未决。事实上,古文复兴的倡导者不仅有明确的目标,而且形成了组织,产生了很大的社会影响,因而是可以称之为"古文运动"的。学界之所以对此提出疑问,不外乎对"运动"一词的理解存在着先验性错误。     

北宋边关管理

北宋时期,长期存在着文臣从中央控制军队到地方直接统军的制度,从而改变了以往长期盛行的军事将领统军的体制。到北宋后期,又实行并强化了以往某些朝代的宦官带兵的做法。于是,文臣与宦官共同统军成为当时军事上的突出现象。北宋后期的这种统军体制,对国家武备带来了相当大的消极影响,对边防更产生了直接的危害。