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青岛市是山东省经济发展的龙头。伴随经济的快速增长。近年来金融业也取得了长足的发展。在审视和考察国内主要区域金融中心发展和建设经验的基础上可知。为使青岛市的经济发展迈上更高的台阶,金融支撑必不可少。而其核心在于金融服务种类和水平的提升。利用区位优势,青岛市的金融服务业水平提升之后,能为整个山东省及周边区域的经济发展提供强有力的金融支持。因此,加快推进青岛市区域金融中心建设具有重要的现实意义。实际上有关青岛市建设区域金融中心早有规划和实施,根据山东省政府“十一五”规划。要基本形成济南和青岛两个在全国具有较大影响的区域金融中心。目前“十一五”规划期已近结束.回顾青岛市区域金融中心建设的发展历程。总结成绩、寻找不足.进而为今后推进青岛市区域金融中心建设积累经验、寻找突破点。 相似文献
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全球经济走进后危机时代 总被引:2,自引:0,他引:2
2008年9月15日,美国著名投资银行雷曼兄弟公司宣告破产,拉开了席卷全球的金融危机的序幕.如果将这一天视为这场危机的起点,那么,这场危机已经过去一年多了. 相似文献
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本文通过对2006-2015年江苏省物流业GDP、物流业固定资产投资和物流业就业人数的时间序列数据分析,构建基于柯布-道格拉斯生产函数基础上的计量模型,发现固定资产投资与物流发展之间具有长期稳定关系并通过检验;在此基础上,建立了市域物流投入产出模型,实证分析得出劳动投入驱动增长阶段即将结束,固定资产投资是影响物流业发展格局变化的关键变量,物流业发展步入结构调整的关键时期. 相似文献
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战略性新兴产业集聚发展及影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在对我国29个省份的战略性新兴产业集聚度和发展水平进行测算的基础上,运用面板数据模型分析我国战略性新兴产业集聚发展的影响因素以及区域差异特征.结果显示:我国战略性新兴产业集聚程度区域分异明显,东部地区的集聚程度最高,中西部地区的集聚水平较低;战略性新兴产业的发展趋势呈现集聚与扩散并存的现象;信息基础设施服务水平和人力资本水平的提升对于我国东、中、西部地区战略性新兴产业集聚均有促进作用,经济发展水平、规模经济、城市化率对东部地区的促进作用较大,资本存量的提升则有助于中西部地区战略性新兴产业的集聚. 相似文献
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基于2016年的OAG计划航班数据,重点分析了全球机场群的空间格局,并以纽约、旧金山、日本湾区为全球城市区域机场群的典型案例,具体分析了三大湾区发展现状。研究发现:除美国和欧洲的英、法、德、意等国外,中国、日本、泰国和巴西等国的机场群数量占有绝对优势。粤港澳大湾区作为中国发展最为成熟的机场群,呈现出多核心的发展模式,机场体系较为完善,但辅助机场潜力善待挖掘。从空间距离来看,世界三大湾区机场群内机场布局更为紧凑,而旅客在粤港澳大湾区机场间流通的时间成本仍旧过高。在"粤港澳大湾区"的发展主题下,未来应注重打造多功能国际航空门户,服务于"一带一路"战略,挖掘辅助机场的发展潜力,完善机场等级体系,加快建设高效的地面交通疏散网络。 相似文献
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随着移动互联网等相关数字技术的高度普及,信息社会催生出以互联网为代表的新媒体飞速发展,信息传播领域发生剧烈变革,广告行业也已被推入了"新媒体时代";本文就新媒体广告的定义、形态、特点给出阐释与说明,并结合实例,重点辨析了新媒体广告发展中企业自制化广告内容的行业趋势,最后在对行业发展的未来格局进行预测与展望的同时,提出了自身的思考与建议. 相似文献
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正9月21日—23日,"2014首届全球知识经济大会"在青岛国际会展中心成功举办。青岛市副市长栾新、2004年诺贝尔经济学奖得主爱德华普雷斯科特、2010年诺贝尔经济学奖得主克里斯托弗·皮萨里德斯、国家外国专家局国外人才信息研究中心副主任熊德义、欧洲稳定机制首席执行长克劳斯·雷格林、南开大学金融发展研究院负责人田利辉等出席开幕式。大会以"转型、创新、跨越"为主题,多个论坛同时进行。大会主旨会议为财富经济论坛,另外还设有全球经济格局的转 相似文献