协同创新背景下创新研究生思想政治教育工作的路径与对策

大学生思想政治教育工作作为创新人才培养过程中不可或缺的一个环节,在人才培养中具有重要地位和无可替代的作用。协同创新理念的发展给研究生思想政治教育工作带来了新的诉求,高校思想政治工作也面临新的变革和创新。本文首先阐述了思想政治教育工作在创新人才培养过程中的作用,其次分析了协同创新对研究生思想政治教育的变革诉求,然后分析在协同创新背景下高校思想政治教育存在的问题,最后结合我国国情探析了创新研究生思想政治教育工作的路径和对策。     

隋唐道教术数学派与传统数学关系考论

关于隋唐时期道教在传统数学领域作出的贡献,学术界已有较多的探讨,然仍显不足。要言之,隋唐道教术数学派坚信术数与数学互为表里,通过"算"、"数"之共性将术数、数学融为一体,并以兼摄数学之术数求道证道。这些思想使得其自身在传统数学(包括天文历算)的理论和实践上作出了一定的贡献,也影响了传统数学的精神气质和发展趋势。而道教术数学派在术数、数学上的研究,对道教自身的发展也有着重要的意义。     

新发展格局下现代物流与制造业协同发展研究——基于大城市内部企业的微观选址行为分析

新发展格局对现代物流与制造业协同布局、联动发展提出更高要求,不仅要打通宏观尺度的"大动脉"也需要进一步畅通城市经济内部的"微循环".文章利用核密度、空间自相关以及协同共位商等空间计量方法,分析大城市内部现代物流集聚分布态势以及物流与制造协同布局特征、机理.研究表明:新发展格局下,城市内部现代物流细分行业分布出现了新的空间分异特征,表现出"向心"布局与"离心"布局的动态调整性.物流运输企业的分布相对更加离散,货运代理等高端物流服务业更倾向于集中布局.在城市生产单元内部,物流与制造业的协同布局已经从线性的空间比邻关系向更复杂的供应链协同转型,并呈现出新的网络化格局.为了畅通城市经济循环,推动产业链供应链协同升级,"加强对物流集聚区的分级分类分区专业化规划布局""加强物流与其它他价值链要素的协同规划布局""创新与制造业产业集群的多样化协同集聚模式"是城市尺度现代物流与制造业协同布局应着重考虑的三个方面.     

从参与到赋权:社会组织促进平等就业主体资格的演进

社会组织是促进平等就业的建设性力量,其法律主体资格的缺失会阻碍社会组织协助促进平等就业。为此,需要从中央立法与地方立法两个层面,全面梳理社会组织在促进平等就业中的法律主体资格的确立与发展过程,总结现行立法对社会组织的主体资格获取、主体范围界定等方面的制度支持与不足,并以此为基础提出赋予社会组织促进平等就业的法律主体资格的建议,为构建政社协同、多元一体的平等就业促进主体体系提供有效的制度支撑。     

京津冀协同发展视域下加快推进张家口文化产业大发展

京津冀协同发展,是党中央着力打造继珠三角、长三角之后中国经济第三增长极的重大战略布局。当前,推进京津冀文化产业协调发展,适应国家改革发展要求,回应社会各界关切,恰逢其时,水到渠成。对于处在北京上风上水的特殊区位的张家口来说,服务于京津冀文化产业一体发展战略,加强自身文化发展,必须活用"齿轮思维"、"导弹思维"、"战略思维",坚持锐意创新、主动有为、科学发展、绿色崛起,主动做好首都申办冬奥会协办方、区域文化中心城、休闲旅游目的地。     

2006—2014年我国创新政策制定主体协同问题研究

创新政策主体是创新政策系统的核心部分,包括政策制定主体和执行参与主体。对创新政策制定主体间协同关系的研究对于完善我国创新政策系统具有重要意义。基于2006—2014年我国中央部级及以上部门制定颁布的创新政策文本的统计,以部门联合发文状况体现创新政策主体间的协同关系。研究发现,政策主体协同成为创新政策制定与颁布的趋势,并且协同程度不断加强。但同时各创新政策制定主体的作用发挥不平衡,不同政策主体间协同度差异过大的问题也日益凸显。在创新政策制定过程中,应通过重构跨部门协调体系来进一步完善我国创新政策主体协同机制,进而推动国家创新体系整体层面的深化改革。     

差异与协同:特殊体制下的新疆兵地高等教育发展

在区域一体化的背景下,兵团与地方在管理体制上既保持统一又相对独立,形成了新疆特有区情。新疆兵地高等教育差异性与统一性兼具,以差异与协同为视角,探讨新疆兵地高等教育协同发展的运行机制,在此基础上,提出加强统筹管理与对接规划,优化兵地高等教育地区结构,推动协同创新,加强异质文化交流的路径选择,使兵地高等教育壁垒得以破除、优势得以互补、资源得以共享,最终实现新疆高等教育协同发展。     

基于第四方物流的供应链协同度评价研究

在分析基于第四方物流的供应链协同度评价指标设计原则的基础上,从四个维度建立了基于第四方物流的供应链协同度评价指标体系,共选择了18个表征指标。然后利用改进的协同度评价公式,以某汽配制造公司为例,探讨了基于第四方物流的供应链协同度在2010-2012三年内的变化情况,最后对协同度测评结果进行了总结和分析。