协同学视角下大运河国家文化公园与京津冀协同发展的战略互嵌

积极对接重大区域发展战略是推进大运河国家文化公园建设的题中之义。本文借助系统协同理论建构了一个分析战略对接的框架,并利用该框架探讨大运河国家文化公园和京津冀协同两大系统间建立协同关系的可能性,主要体现在系统协同、要素协同和环境协同三个层面。进而从内部系统建构的角度,对京津冀大运河国家文化公园建设的布局与布点、管理体制和功能区优化三个方面提出了对策建议。     

电信企业战略管理中的协同分析

协同是企业获取竞争优势的重要源泉.电信企业战略管理中要实现协同效应,就要先认识协同,关注企业各战略资源之间的协同性,从而提升电信企业竞争优势.在详细论述协同的本质的基础上,从定性和定量两个不同的角度对电信企业的战略资源进行了协同分析,提出了实现电信企业管理协同优势的相关战略建议.     

大学科技园与地方高新园区协同创新的博弈分析

文章以跨园区协同创新为视角,探讨了大学科技园与地方高新园区协同创新的内涵、创新主体和协同创新过程,并进一步引入演化博弈理论,选择大学与高新园区企业作为大学科技园与地方高新园区的代表,构建两者协同创新的博弈模型。然后,基于博弈模型,进行博弈结果分析,并针对影响博弈结果的三个要素进行博弈策略设计。结果表明,大学与地方高新园区企业选择跨园区协同创新合作的概率与双方在原园区内的初始收益、协同创新投入和溢出系数呈反比,与违约损失呈正比;同时,合理分配双方投入比例、降低溢出系数和提高违约损失至一定额度,均可有效促成合作。文章最后依据以上结论从协同创新的动机、协调和政府支撑三个方面提出了若干对策建议。     

风险社会语境下的海洋环境突发事件协同治理

当今社会,与一般的海洋环境污染的预防和治理不同,海洋环境突发事件的应对日益成为风险社会下危机管理领域的重要课题.不可否认,我国海洋环境突发事件的协同治理体系存在一系列困境,综合协调机构和应急指挥平台建设的缺失与滞后,综合性环境保护法律的缺陷与不足,社会参与意识淡薄、参与程度不高,应急信息沟通和信息发布机制的不完善和不健全等.基于风险理论的视角,我们应用协同学的相关原理,尝试性地提出构建海洋环境突发事件协同治理的新模式:完善协同治理的法规制度、优化协同治理的应急管理机构、健全协同治理的公众参与制度、搭建协同治理的信息平台、借鉴协同治理的国际经验.     

企业知识产权战略协同初论

协同指的是相关事务聚集在一起并基于共同目标所发挥的作用.从协同学原理看,企业知识产权战略协同具有很强的必要性并具有自身特点.基于协同学原理,企业知识产权战略实施的协同需要其整合内外部资源,运用协同管理思想,在企业研发、生产、制造、采购、产品经营、市场营销等活动以及企业不同部门及外部之间建立协同合作关系,为实现企业知识产权战略共同目标而努力.     

闽台高新技术产业对接模式与机制创新研究

闽台经济融合是大势所趋,在产业合作层次不断提升的过程中,高新技术产业合作已成为产业合作的重点,对于优化两地经济结构和经济发展方式转变起到积极作用.为使两地高新技术产业对接有效实施,必须建立资源互补型、优势产业互补型、多维链式型、聚合辐射型产业对接创新模式,并建立制度层面的创新协调机制、区域间联动合作创新机制、市场调节创新机制、利益平衡与补偿机制.     

思政课程与课程思政协同育人研究

思政课程是落实立德树人根本任务的关键课程,是开展思想政治教育工作的主渠道和主阵地.课程思政作为落实立德树人根本任务的战略举措,是开展思想政治教育工作的重要抓手.坚持"三全育人"理念,通过构建思政课程与课程思政协同育人共同体开展以"5+1"教育为核心内容的协同育人教育工作,并建立健全相应的管理制度和考评体系,方能使思政课程与课程思政同向同行,发挥协同育人作用,切实落实立德树人根本任务,培养社会主义合格建设者和接班人.     

京津冀服务贸易协同发展的定位与可行性分析

京津冀协同发展问题是目前京津冀一体化发展的核心内容.在新一轮以服务业和现代产业为主的国际产业转移的背景下,加快京津冀服务贸易的协同发展是对京津冀协同发展的促进和完善,也是加快发展京津冀一体化进程的重要途径.京、津、冀三地服务贸易的发展程度相差较大,但也具有各自的比较优势.因此,应根据各自的比较优势进行合理的分工合作,以促进京津冀服务贸易的协同发展.     

生态伦理观刍议

生态伦理观是人与自然和谐共处的伦理观。在理论上确立了关于自然界的价值和自然界的权利 ,它主要的特征是将伦理道德对象的范围从人与人的社会关系领域 ,扩展到人与自然的生态关系领域 ,它的核心思想是尊重生命和自然界 ,它所要处理的主要问题是人对待与自己的生存密切相关的地球上各种生物和自然界应抱什么样态度的问题。