基于多模态理论的大学英语教学的改革

众所周知,大学英语教学的目的是培养学生听、说、读、写的英语学习能力。近几年来随着大学英语教学的理念和教学模式的不断改革创新,基于多模态理论的大学英语教学改革也逐渐成为主流。越来越多的大学通过多模态教学模式来调动学生的多感官协调合作能力,以及达到提高英语学习能力、增强学习效果的目的。本文就针对大学英语教学改革应用多模态理论的现况进行浅析,并提出几点建议。     

大学英语精读之多模态话语教学

多元文化的相互渗透和信息技术的发展变化,使语言的中心地位已经发生了变化,图像、音乐、颜色等等表达形式已经在人们的生活中处于越来越突出的地位,多模态交流方式也已经受到人们的广泛认可。广东白云学院在大学英语教学中将多模态话语理论应用于大学英语精读教学实践,以学生为主体构建"普通课堂教学+计算机网络资源平台+多媒体课件+课外自主学习"的全方位外语教学模式,在培养学生的自主学习能力、养成良好的学习习惯、提高教学质量等方面取得了一定成效。     

多模态英语传记中图文关系及其作用研究

信息时代的到来使传记语篇日趋呈多模态化。通过从语言学角度对多模态英语传记中图文之间语境化关系和语境化偏向进行统计分析发现,不同的图文关系有其自身的作用,且这种图文关系的分布特点实现了多模态英语传记的语义扩张。为多模态英语传记的优势提供一个视角。     

我国书籍出版的总体规模及其演进轨迹

我国书籍出版经过60余年的不断发展,品种和总印数已居于世界首位,总定价和销售额也逐年稳步上升。书籍产业已成为国民经济重要的朝阳产业,并推动国民经济的不断发展,同时也为广大人民提高了文化生活水平,为促进我国的精神文明建设作出了巨大的贡献。为更好地促进书籍出版正常有序稳定的发展,对新中国成立以来书籍的总体增长和产品结构变化进行梳理。总结书籍出版发展成绩与不足,有利于书籍产业的健康持续发展。     

老年人如何预防骨折

人步入老年,多出现不同程度的骨质疏松,增加了骨折发生的可能性,有时因坐车颠簸发生脊柱压缩性骨折;跌倒则更易在腕部、股骨上端发生骨折,类似情况还很多。骨折既影响老年人的生活质量,又耽误子女的学习工作。如何预防骨折,是老年人保健的重要内容之一。下面谈谈老年人预防骨折应注意的事项。     

关注绿色建材的环保玻璃及其发展趋势

正所谓绿色建材环保玻璃就是能够清除粉尘污染,减少噪声、光污染以及其它有毒、有害物质污染的玻璃。具有环保功能的玻璃适应了绿色、节能的可持续发展战略,对人们生存环境的改善和提高方面的贡献是无庸置疑的。随着科学技术的不断发展,新型功能玻璃将不断涌现。拥有先进技术,突破创新,就会在玻璃行业竞争中成为佼佼者。1.节能环保玻璃是光学行业发展的必然趋势日前有媒体报道,日本科学家研制出一种可再生的环保型玻璃,这种     

多模态话语分析在大学英语课堂中的应用

随着现代科技与多媒体技术的发展,多模态话语交际有了全新的环境。本文对多模态话语的发展以及多模态话语在大学英语课堂中的运用提出了自己的见解。     

多模态电视漫画语篇的修辞结构研究——以动漫相声《有话坐着说》为例

RST修辞结构理论是在分析传统线性语篇基础上发展起来的语篇分析理论.本文作者在充分借鉴John Batesman和Thanasis Daradoumis两位学者的研究成果后,尝试着运用RST理论分析了动漫相声《有话坐着说》.结果表明RST理论不仅适用于线性语篇,同样也可以用于多模态语篇的分析,一定程度上证明了该理论的合理性和科学性.     

国际化节奏视角下对外直接投资广度对创新绩效的影响研究

基于组织学习理论,利用2005—2017年中国上市公司数据分析FDI广度与企业创新绩效之间的关系,并进一步考察FDI节奏对这一关系的调节作用。研究结果表明：FDI广度与创新绩效之间呈倒“U”型的非线性关系,即中国跨国公司需要保持适度的对外直接投资广度才能获得较高的创新绩效。随着FDI节奏的不规律性的进一步提高,组织学习时间压缩不经济性将提前出现,FDI广度与跨国公司创新绩效之间的倒“U”型曲线会变得愈发陡峭,即节奏对FDI广度与跨国公司创新绩效之间的倒“U”型关系存在显著负向调节效应。中国跨国公司应审慎把握全球布局,这对于中国企业以国际化为跳板实现“弯道超车”式跨越发展具有重要实践指导意义。     

时空压缩下的经济趋同

近十几年里,中国高铁建设取得了举世瞩目的成就。高铁项目作为一项新兴的交通基础设施投资,对地区社会经济发展产生了深远的影响,但目前关于高铁建设与运营对区域经济趋同的影响尚缺乏经验证据。文章利用2000—2014年地级市数据分析了高铁建设与运营对经济增长及其经济趋同的影响。结果显示:高铁建设与运营对经济增长及其经济趋同具有明显的区域异质性;国内高铁运营更有利于吸引外商直接投资和就业规模的扩大,但在加大物质资本投资和集聚人力资本方面弱于高铁建设。当然,这点在区域层面也有所差异。基于此,本文将为各地区进一步借助高铁项目拓宽区域发展空间,兼顾效率和公平,推进区域经济协调发展,因地制宜地制定相关政策提供参考依据。