基于Pro/E的渐开线直齿圆柱齿轮三维造型设计

根据渐开线的形成原理,给出了渐开线齿形在笛卡尔坐标系和圆柱坐标系中的参数方程。最后详细介绍了在Pro/Engineer wildfire环境下,绘制精确渐开线直齿圆柱齿轮的三维造型方法。     

如何减少机械设备润滑故障

润滑是保持设备正常运转的前提,如何减少机械设备润滑故障,是当今每个企业要面临的必然课题,若能依照本文逐条做到,设备润滑故障就会少了很多,可以节约许多维修成本.     

基于ADAMS动载荷谱的行星齿轮弯曲疲劳寿命预测

为了预测电动汽车自动变速器的寿命周期,研究了行星齿轮的弯曲疲劳寿命问题。运用ABAQUS软件对单组太阳轮和行星轮部分轮齿进行了静力学摩擦接触分析,解决了齿轮之间添加摩擦接触不收敛问题,得出了齿轮啮合最大应力发生在太阳轮齿根圆角处,小于材料的许用应力,验证了齿轮弯曲强度符合要求。通过ADAMS动力学仿真软件对行星齿轮进行了动力学仿真,得到了太阳轮和行星轮啮合的扭矩载荷谱,且符合齿轮运转实际工况。将ABAQUS静力学结果文件和ADAMS载荷谱导入疲劳分析软件nCode DesignLife中,获得了行星齿轮疲劳寿命循环次数,得出了行星齿轮最容易发生疲劳破坏部位为太阳轮齿根圆角处,为齿轮的优化设计提供了理论依据。     

再建一座超大城市助川渝发展

<正>2007年12月25日,"川渝经济合作发展论坛"在重庆召开,重庆市委常委、常务副市长黄奇帆在论坛上,抛出了关于在成渝之间培育"大城市"的观点。他说"成渝两个超大城市之间,缺乏50万-100万人口的大城市;成渝经济带的搞活,需要大城市的出现。否则会像大齿轮和小齿轮之间缺乏中等大小的齿轮滚动,运转就不那么灵活。"黄奇帆认为,"川渝合作,将成为西部开发的‘龙头’。"他称,重庆和成都是西部地区最大的两个城市,川渝合作的原因,不仅是因为"曾是一家人",更重要的是,川渝一体化后可以提升川渝经济板块的竞争力。     

齿轮通用夹具的系列化标准化设计与实践

通用夹具的合理使用,对保证产品质量、提高生产效率、缩短新品制造周期、降低生产成本有很好的效果,为使其达到最佳效果,必须分析产品结构元素特点,在设计观念和方法上进行创新。根据实践中的体会,阐述了齿轮通用夹具的设计原则和要求     

不同辐板结构对机车牵引齿轮齿面接触影响分析

将机车牵引齿轮辐板结构分为刚性辐板、薄直辐板和薄斜辐板3种结构,采用Romax仿真软件建立机车驱动系统模型进行了齿面接触分析和加载试验。仿真和试验研究结果表明,不同辐板结构对机车牵引齿轮齿面接触应力有不同影响。刚性辐板结构齿轮受载后由于辐板几乎不变形,齿轮啮合错位量最大,齿面接触应力也最大;直薄辐板结构齿轮受载后,齿轮啮合错位量略小,因此齿面接触应力也略小于刚性辐板结构;而薄斜辐板结构齿轮受载后辐板变形较大,使齿轮啮合错位量在三者中最小,从而显著降低齿面接触应力,提高了齿轮强度和寿命。     

汉代"齿轮"研究

中国古代"齿轮"最早出现在秦代或西汉初年.以陕西省西安东南郊千户村出土的完整"齿轮"为重点研究对象,通过实验,并结合全国各地出土的关于"齿轮"的资料,进行综合分析,推断其中有一类"齿轮"既不可能是饰物,也不可能是真正的齿轮,而是作为制动用的棘轮,同时还结合汉代的时代背景,对其用途进行了合理的推断.     

齿轮齿廓范成过程的计算机动态仿真

通过计算机对齿轮齿廓范成过程的动态仿真,可形象地看到不同参数下齿轮的范成过程、加工后的齿形以及有无根切形象。克服了用齿廓范成仪做实验时,参数不能改变的局限性。基本满足现代化教学要求。     

圆弧齿轮投影板CAD系统及反滚检验

介绍了圆弧齿轮投影板ＣＡＤ系统的模块化结构,并举例说明了此系统的设计情况,以及在反滚检验中的应用。     

01M自动变速箱修理后倒挡不走车的故障分析

一、引起故障的原因一辆捷达都市先锋轿车,装配大众01M型自动变速箱,由于托底事故,变速箱的底壳撞坏,变速箱体与油池底壳连接处也同时被撞裂,漏油严重。经操作人员初步检查后,首先拆下变速箱,检查离合器片和制动器片,更换