排序方式: 共有105条查询结果,搜索用时 281 毫秒
1.
以往研究认为沉没成本效应的产生与损失厌恶和后悔厌恶相关,但对其相互关系的探讨较少考虑货币性沉没成本和非货币性沉没成本的不同影响.文章选取证券监管者和证券市场投资者作为被试对象,通过有情境因素的调查问卷对损失厌恶、后悔厌恶与沉没成本效应之间的关联性进行验证.实证结果发现,与证券市场投资者相比,证券监管者的损失厌恶倾向要显著更低,而二者的后悔厌恶和沉没成本效应则无显著差异;证券监管者的数据结果表明,后悔厌恶与沉没成本效应之间存在显著的相关性,而损失厌恶与沉没成本效应之间不存在显著的相关性;相比之下,证券市场投资者的数据结果则表明,损失厌恶与沉没成本之间存在显著的相关性,而后悔厌恶与沉没成本之间则不存在显著的相关性. 相似文献
2.
朱小麟 《山东师范大学学报(人文社会科学版)》2011,56(3):94-97
在以往研究的基础上,引入预期后悔情绪(高、低)和归因风格(积极归因风格、消极归因风格)变量,以购买汽车为决策任务,采用决策研究的信息板技术呈现实验任务,探讨了预期后悔情绪与归因风格对购买决策信息加工的影响。结果显示:(1)在信息加工时间和信息搜索深度上,预期后悔情绪与归因风格主效应以及交互作用显著,积极归因风格比消极归因风格的被试更容易受到预期后悔情绪的影响,表现为更长时间的信息加工和更深的信息搜索;(2)在信息搜索模式上,预期后悔情绪与归因风格的交互作用不显著,高预期后悔情绪的被试多倾向于基于属性的信息搜索模式。 相似文献
3.
4.
随着对交通系统不确定性认识的深入,以绝对理性为基础的“期望效用理论”在风险环境下的路径选择分析中显示出局限性,而“预期后悔理论”则为之提供了新的分析思路.将预期后悔理论应用到风险环境下的路径选择分析中,将出行者一致风险规避的假设扩展到多风险规避,建立了基于后悔理论及多风险规避出行特征的交通网络随机用户均衡变分不等式模型,并给出了求解算法.通过算例分析发现,后悔心理对出行者的路径选择并不总是显著的.在非风险环境及极端风险环境中,后悔心理对出行者的路径选择影响是微弱的,但是当环境处于极端风险与非风险之间时,后悔心理对出行者路径选择有着较为显著的影响. 相似文献
5.
以42名20-26岁之间的某高校未婚女大学生为被试,采用诱发情绪后使用信息板进行择偶决策的方式探讨了她们在后悔情绪下择偶决策的信息加工方式。结果表明:(1)用影片和自由想象的方式能够诱发被试的后悔情绪;(2)无论情绪类型,时间限制和候选人数量均影响被试择偶决策的信息加工方式;(3)情绪类型即后悔情绪与中性情绪,对女大学生择偶决策的信息加工方式无显著影响。 相似文献
6.
有人概括当今生活“五大难”:买房签约容易维权难,上保险交费容易理赔难,劳资纠纷调解(仲裁)容易兑现难,司法诉讼判决容易执行难.读大学拿文凭容易求职难。“难”字前边有“易”.在表达语境上.“易”是衬托、铺垫,“难”才是实质、诉求主体。环顾左右,放眼人群.除了极少数有钱有势者多占有社会资源处于万事不难之境外.普通百姓芸芸众生。哪个不是生活在众“难”包围中?而众“难”之中.又以房子维权为最——这从每年的“3·15”晚会上群情激愤。房屋、农资、家电三大投诉热点居高不下不难看出。 相似文献
7.
8.
9.
10.
在湖南省女子监狱的高墙内,关押着一批昔日的官夫人。她们通过学习、劳动逐步认识到了自己所犯罪行的严重性,一一道出了内心深处的忏悔…… 相似文献