全文获取类型
收费全文 | 520篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
管理学 | 13篇 |
劳动科学 | 1篇 |
民族学 | 16篇 |
人才学 | 12篇 |
人口学 | 2篇 |
丛书文集 | 194篇 |
理论方法论 | 23篇 |
综合类 | 257篇 |
社会学 | 28篇 |
统计学 | 7篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有553条查询结果,搜索用时 15 毫秒
531.
文学地理学作为一个中国本土的新兴学科,人才队伍建设事关本学科今后的存亡与发展。本文在回顾文学地理学人才队伍建设从无序到有序的发展过程后,就文学地理学今后的人才队伍培养模式做了思考,提出一些建议:一是要依据文学地理学学科的性质和目标来建立一个制度化、常规化的平台。二是要建立一个开放、不封闭的学术团队模式。三是要构建良好的学科建设、人才交流学术成果的网状有机平台。 相似文献
532.
县域经济是区域经济系统的基础。近年来,泉州市经济发展实现不断跨越,在很大程度上是得益于县域经济活力和实力的不断增强。文章采用横截面回归分析和引力模型对泉州中心城区的经济空间影响力进行实证分析。实证结果显示,中心城区对县域经济的影响力并不显著,但对环泉州湾地区有较强的辐射带动作用。从经济地理学视角看,环泉州湾县域经济在全市的领先地位是有其先天地理优势,实证结果表明了,以泉州中心城区、晋江、石狮组成环泉州湾城市核心区发展战略是可行的。 相似文献
533.
实验教学是高校地理学专业学生培养方案中的重要环节。根据教育部文件精神和学科发展需要,以部门实验教学改革为研究案例,通过理论归纳、实践总结,揭示了现阶段普通高校地理学实验教学中存在的主要问题,包括教学体系、教学内容、教学方式、实验室建设与管理等方面,针对性地提出了解决方案。 相似文献
534.
张海燕 《吉首大学学报(社会科学版)》2020,41(3):96-103
区域交通改善是旅游产业集聚产生的基础和必要条件。传统经济地理学和新经济地理学及其整合,为研究区域交通发展与旅游产业集聚之间的关系提供了一定的研究范式。武陵山片区交通网络节点上发育出6个显著的旅游产业集聚区:张家界旅游集聚区、怀化旅游集聚区、凤凰-吉首-永顺旅游集聚区、恩施旅游集聚区、黔江-武隆旅游集聚区、铜仁旅游集聚区。从机理和路径解释:首先,区域交通发展对传统经济地理学分析框架中作为源区域因子的区位和资源禀赋产生影响,导致了初始的旅游产业集聚;然后,时空距离和感知距离被进一步压缩,影响到新经济地理分析框架中的金钱外部性、技术外部性以及空间成本,深层次改善了区域旅游产业集聚水平。未来,要依托交通集散枢纽,建设立体化、层次化的交通网络,以及统一的无障碍交通导向政策,以实现旅游产业集聚提质增效和可持续发展。 相似文献
535.
本文通过区域经济地理学与区域经济学在学科的渊源、学科性质、研究对象、思维方式、研究方法等方面的对比分析,说明区域经济地理学不可能被区域经济学所取代,同时也指出了区域经济地理学确实存在着危机感。 相似文献
536.
提出了建立区域管理学学科体系的科学依据;阐述了建立区域管理学科体系的基础;指出了建立区域管理学科体系的现实性. 相似文献
537.
城市经济地理是地理学和经济学的交叉学科,它是研究城市体系结构形成发展条件和规律的科学。作为经济和地理双重概念的融合体,城市经济地理在一定程度上是在研究城市体系的地理和经济双重功能。而探讨城市体系的结构演进与空间布局更是近年来国内外兴起的地理学和经济学共同感兴趣的热点研究课题。从目前情况看, 相似文献
538.
祖强 《国外社会科学情况》2009,(1)
美国经济学家保罗·克鲁格曼因在分析贸易模式和经济活动的区位方面所作出的贡献,被授予2008年诺贝尔经济学奖.1979年克鲁格曼在<国际经济学杂志>发表了一篇经典论文--<规模报酬递增、垄断竞争和国际贸易>,他用十分简单、通俗、易懂的数学模型论证了资源相似的两国也可以进行国际贸易,且贸易可以发生在同一行业."这是现代国际贸易理论发展史上一篇具有里程碑意义的论文,对近30年来国际贸易理论的发展具有深远影响".在这篇文章中,克鲁格曼提出了垄断竞争贸易理论,这一理论最核心的创新就是把不完全竞争和规模报酬递增引入了国际贸易研究.克鲁格曼不仅在他的新贸易理论中引进了规模经济这一因素,而且还将"消费者喜好消费的多样性"这一假设作为基础.虽然克鲁格曼的新贸易理论也有一定的弱点,没有考虑企业的异质性,但其新贸易理论的优势在于能够与传统贸易理论自然地融合在一起.通常认为新经济地理学出现的标志是1991年克鲁格曼的开创性文章--<报酬递增和经济地理>,其中提出的"中心-外围模型"从区域非均衡层面为劳动力和企业在城市的集聚提供了一种解释.通过这一模型使我们了解了城市产生的原因和自我维持机制,而模型的逆转又向大家揭示了城市集聚的空间演化还有其他可能性.克鲁格曼的金融学研究背景,使其对历史上两次金融危机作出了成功预言,也让这次奖项的颁布格外令人回味.克鲁格曼还是一位不可多得的大众经济学家,对美国贫富差距扩大的原因和社会不平等的具体表现进行了深入剖析. 相似文献
539.
540.
目前,地理的学习方法主要以"重记忆,轻理解"为主,由于在初中很多学校不重视地理课程的教育,导致很多学生地理基础知识薄弱。本文通过优化教学方法,构建因地制宜的地理课程教学策略,以满足不同地区学生的发展需要。 相似文献