厦门“坐”在公交车上

早在10年前,厦门就取消了岛外三轮车,取缔岛内摩托车,在部分路段对电动自行车限行的政策.禁摩限电之后,厦门市的公交出行分担比率约25%,远远高出国内大多数城市.公交优先是厦门社会各界的广泛共识,厦门市多管齐下、多轮驱动,积极发展城市大公交,许多做法值得借鉴.     

多Agent协商理论探讨

在多Agent系统(MASMulti-Agent Systems)研究领域中,Agent协商一直是研究的核心问题之一.在MAS协商建模研究的过程中,为了能够得到实用性强且易于实现的协商模型,需要将人工智能(AIArtificial Intel-ligence)技术与其他学科领域的方法和技术相结合,如利用对策论、社会科学及哲学等.本文总结了以往在该领域的研究方法和成果,并指出目前的主流研究方向,同时对典型的协商模型给出相应的一些改进途径.     

重症口腔颌面部多间隙感染24例临床分析

目的:探讨重症口腔颌面部多间隙感染的综合治疗方法,以提高临床治愈率。方法:重症口腔颌面部多间隙感染24例,给予抗感染、切开引流、冲洗换药、全身营养支持治疗,对其临床表现、实验室检查和治疗结果等进行综合分析。结果:经积极治疗后,22例痊愈,2例(8.3%)死亡。结论:对重症口腔颌面多间隙感染,采取积极抗感染与手术切开引流相结合,全身与局部兼顾的方法综合处理,可降低死亡率,提高治疗效果。     

小产权房路在何方?

小产权房的制度改革应该兼顾农民、乡村政府、开发商、购房者、以及市级政府的利益,这场利益博弈的最终结果,希望是多赢,而博弈的过程也需要更多的智慧和勇气.     

商业聚集经济性推动与消费需求拉动的耦合分析

商业集聚的现象及其引发的经济效益在现实中越来越突出,许多著名的商业区在发展过程中获得了意想不到的效果。本文结合国内外有关研究商业集聚的原因及形成过程的理论,对商业集聚的聚集行为进行经济性分析,并得出有关商业企业经济性特征的结论。     

利用和声分散搜索算法解决动态共乘的乘客选择研究

动态共乘作为一种配合解决城市交通出行难题的新模式近年来引起了人们越来越多的关注，然而在较大范围内选择合适的乘客，以便获得最佳的综合服务效果却具有相当大的挑战性。本文正是针对这一问题，建立了以乘客效用最大化和司机总行程最短为目标函数，以满足司机与乘客的时间要求和司机参与约束为限制条件的多目标0-1规划共乘模型，用于帮助司机选择最合适的乘客。根据该模型的特点，构造了加入了分散搜索机制的新的和声搜索算法。在仿真实验时，针对司机和乘客效用的两种产生方式，在较大规模的路网环境下利用该算法分别对模型进行了求解，得到了Pareto最优解集。仿真结果不仅表明了模型的合理性和算法的可行性，而且还指出基于效用函数可以发现更多合适的潜在乘客。最后，通过与文献中其它算法的对比进一步展示了本文算法的有效性。     

基于替代需求的两阶段多需求FIFLP研究

研究了两阶段截流设施选址问题(FIFLP),第二阶段出现需求替代的情况,由第一阶段的2种需求变为第二阶段的3种需求,其中有一个需求出现了替代的情况,旧需求和替代需求共存的情况.文章基于以上问题给出了选址数目和基本选址流量约束的两阶段多元需求FIFLP模型,并运用改进的贪婪算法求解模型.最后给出了一个算例,通过与精确解的比较,证明改进的贪婪算法的可以很好的用于求解此类问题.     

资讯快车

◆陈君石院士：食源性疾病（凡是通过摄食而进人人体的病原体使人体患上感染性或中毒性的疾病）是我国头号食品安全问题。 ——人民网4月15日 ◆4月14日，伊朗与六国新一轮核谈判正式开始。     

声明

现就本刊发表的文章著作权转让作以下声明:论文必须是原创作品并保证该论文没有一稿多投、署名权无争议。本刊有权对来稿进行编辑、修改以及部分删减,如果作者有特殊要求,请在稿件中注明。本刊在收到稿件后2个月之内将处理意见通知作者,若作者在2个月内未收到录用通知,可另行处理。论文首次