大连港集装箱货流分布分析

采用多重连锁分析法对大连港集装箱货流分布加以研究,结果显示,大连港集装箱货流的重点组织区域为中国沿海、东南亚和日韩;重要流数量偏多,并且在大连港重要流排名前五位的港口中有4个为中国内地港口。研究结果表明大连港集装箱运输集中程度偏低,且面临着较为激烈的国内枢纽港竞争。为加快东北亚国际航运中心建设,大连港今后应加大对国际班轮公司的吸引力,提高集装箱组织能力。     

偏斜参数对GARCH族模型估计与预测绩效的影响

本文先运用蒙特卡洛模拟考察了偏斜参数对GARCH族模型估计结果的影响并发现,若标准化扰动项偏斜且厚尾,基于对称厚尾分布的极大似然估计量渐近有偏.以上证指数收益为样本,利用SPA检验,实证考察了10种常见的GARCH族结构分别在正态分布、Student-t、GED以及Skew-t分布假设下的波动率预测绩效.结果发现:①Skew-t分布假设下的GARCH族结构能够获得优越的预测绩效;②10种GARCH族结构中,有8种模型在Student-t分布假设下的预测绩效不及正态分布,而GED分布假设下也有4种模型不及正态分布;③样本外观测值的多少以及GARCH-m结构的有无不改变主要结论.     

多维copula函数的一种随机变量模拟生成方法

在对Archimedean copula函数性质分析的基础上,文章给出了多维copula函数的分布函数的一种计算方法,此方法的给出为多维copula函数的模型选择提供了方便,另外,基于多维copula函数的分布函数的表达式又引出了一种三维随机变量模拟生成的方法,并且通过实证分析显示此方法给出的模拟值和真实值较为接近.     

一种新的寿命分布:三参数威布尔—泊松分布

文章提出了一种新的寿命分布:三参数威布尔—泊松分布WP(λ,m,β),研究了该寿命分布的密度函数和失效率函数的图形特征.     

论水平扭剪应力场对大裂缝系统的控制

本文根据地质力学和岩体结构力学原理，探讨水平扭剪应力场在大裂缝系统形成、转化和分布中的重要控制作用及其物理模型．文中认为，大裂缝系统是较大的直压型裂缝网络与扭剪型裂缝网络叠加的产物，主要分布在较强的水平扭剪应力和术平直压应力复合作用的区块；水平扭剪应力场是改造和控制大裂缝网络结构异向性的最重要因素。这为研究和勘探较大的隐伏裂缝系统，提供了新的成藏模式和理论依据。     

高速公路运营期成本分布体系研究

关于高速公路成本分布的认识多集中在道路施工和维护方面,本文从高速公路运营企业经营的业务分布出发,系统总结提出了高速公路分布体系是行政管理成本、道路养护成本、专项工程成本、质量成本和环境成本的有机结合。研究为高速公路运营期成本管理工作和成本控制系统建设提供了参考。     

德化县历年暴雨特征分析

统计德化县历年地面气象记录月报表文件中逐日降雨资料,分析该县暴雨的时间分布、强度特征以及暴雨发生的主要天气系统。结果表明,德化暴雨的发生具有明显的季节性特点,雨季和台风季是暴雨的多发期,暴雨发生次数占全年的85.2%;暴雨日数存在明显的年代变化,20世纪90年代暴雨日数最多,无论是暴雨的次数、强度都明显增加,尤其是大暴雨日数明显增多,进入21世纪后,年暴雨日数时多时少,干旱和洪涝交替呈现,极端气候事件明显。不同等级的暴雨出现的频率差异大,暴雨占84.3%,大暴雨占15.4%,特大暴雨占0.3%。上述结果有助于提高德化暴雨预报的针对性,为防汛预警提供气候背景和参考。     

台肇油田套损原因分析

分析了TZ油田套损井平面分布特点,套损层位及造成的原因进行了论述,并提出了进一步防治及治理意见。     

如何疏解特大城市人口膨胀压力——以武汉市为例

人口城镇化导致的特大城市人口膨胀问题,长期困扰着这类城市的管理者和相关的理论研究者。武汉市参照逆城市化理论,借鉴国外经验,采用了建设产业卫星城组群以达到合理分布人口,化解特大城市人口膨胀这一治本策略。在人口快速增长对武汉经济社会发展造成压力的情况下,这一策略的实行对问题解决有可行性。与此同时,武汉市在实施这一策略中出现了问题与偏差。只有坚持城市人口分布规划的远景目标、争取产业转移和人口转移同步进行、重新考虑八大组团的选址、确保卫星城组群与中心城区的间隔与距离等措施才能解决问题和纠正偏差。     

人口变动现状综述

人口变动是一个复杂的多层次的过程,它既是经济社会发展的结果,也是经济社会发展的动因。对人口变动现状的相关研究进行综述,探讨其研究发展的趋势,以期对学术界在该领域取得突破提供有益的启示。