北京市税收的地区分布特征及其成因分析

本文以2009年相关数据为样本,对北京市税收的地区分布特征及其成因进行了分析,发现城区收入是北京地方税收的主体,高新技术企业的发展带动了涉外税收的大幅增长,南城地区的经济快速发展,已成为北京税收增长的重要力量,特别是京郊地区经济的发展,为郊区经济和社会的稳定、健康、协调发展做出了重要贡献。     

“砒霜门”背后的政商博弈

生产企业之所以能将工商局逼入“绝境”,就在于企业可以依托市场,掌握一定的话语权。整个社会的资源分布在企业与政府手中,企业可以利用自己所掌握的资源,与政府分庭抗礼,监督政府的行为。     

浅谈中职学校计算机网络机房实践教学

本文介绍了笔者在进行网络实践教学时,进行的一个完整的过程,从准备到使用实例教学。体现了现代教学的新方式、新思路。     

引入度传递性的社会增长网络模型

基于社会中的间接关系给人带来效用的特点,在BA模型的择优连接机制中引入度的传递性概念,建立社会增长网络模型.理论分析和数值模拟表明,模型所生成的网络表现出介于指数分布和无标度分布之间的度分布特征,且具有明显的同配性,因此,度的传递性可以很好地解释社会网络的度分布特性和度相关性的成因.     

中国企业海外投资失败原因及策略分析

中国企业海外投资大多以失败告终,在此从投资环境、投资区位及海外投资行业分布三个方面分析海外投资失败的原因,进一步从转变政府职能、加强企业内部治理、海外投资区位和行业选择构建了海外投资发展策略以提高海外投资成功率。     

基于密度函数核估计的中国省域居民收入不确定性动态分析

收入的不确定性是影响居民可支配收入和居民消费需求的重要变量。基于我国31个省份1985年至2010年城镇居民和农村居民人均可支配收入的面板数据,估算我国省域城镇居民和农村居民的收入不确定性指标,并采用非参数分析中密度分布函数的核估计方法,剖析了收入不确定性因素的省域分布特征及其动态变动趋势。不确定性对我国居民可支配收入的影响深度和广度正在迅速扩大,居民收入不确定性在省域之间的影响力度和差距逐步拉大。在未来经济增长过程中,应尽快完善各种经济制度改革的底层设计,以提升我国居民可支配收入,提振居民消费。     

民国时期医学校分布的调控与失败

民国时期医学教育分布不均的现象十分突出,为了改变这一现象,民国政府一方面提出了大学区制改革,虽然大学区制改革的主要目的并非为了调整医学教育分布,但其客观上起到了调控的效果;另一方面政府采取了一系列捐资兴学的措施,以期对医学校的分布起到调控作用。但由于种种原因,医学校分布的调控并不成功,分布不均现象仍然存在。分析这一调控过程对当前的医学教育分布也有一定的启示作用。     

财经期刊的学术分布与专业化发展

选取1979—2012年《财经问题研究》6245篇学术论文,从学术分布、对外开放度、学术影响力、编辑队伍专业化发展等多个维度进行文献计量与统计分析,重点分析学术质量和创新水平、高频关键词,追踪学科类别和发展。研究发现:经过30多年的积累和沉淀,该刊在学术研究上已形成自己的风格、特色和相对稳定的研究体系,高级别基金项目资助的论文比例较高,学术影响力在同类财经期刊中名列前茅,同时该刊已经形成一套独特的编辑人才培养原则,编辑队伍已经实现专业化发展。由此可见,该刊已经在潜移默化中走上了专业化发展的道路,应该在此基础上继续调动编辑的积极性,争创国际一流财经期刊,实现跨越式发展。     

我国重大洪涝灾害的特征、分布及形成机理研究

洪涝灾害是我国最主要的自然灾害之一,其出现频率之高,影响范围之广,对农业造成损失之严重仅次于旱灾害。20世纪90年代以来,我国重大洪涝灾害更是频繁发生。通过对我国20世纪90年代以来重大洪涝灾害的特征、时空分布进行分析,揭示了其演变规律,并进一步阐释了我国重大洪涝灾害的形成机理,以期为我国农业洪涝灾害的防御和治理提供决策依据。     

重载列车作用下铁路钢桁梁桥的动力响应分析及疲劳寿命评估

以长东黄河大桥三跨连续钢桁梁为工程背景,采用ANSYS软件建立了有限元模型,对不同载重列车过桥时钢桁梁的动力响应进行了分析,并根据线性累计损伤理论,采用雨流法计数,对C80重载列车过桥时钢桁梁的疲劳损伤度及疲劳寿命进行了评估。主要结论为：列车车辆过桥时,随车辆轴重的增加,钢桁梁动挠度加大,但竖向加速度极值不严格随轴重的增加增大或减小;低速范围内随车辆速度的增加,钢桁梁动挠度变化不大,只有波动幅度增大,竖向加速度极值随车速的增加而增大。该钢桁梁在C80列车编组下的疲劳寿命约125 a,与C70列车编组下的疲劳寿命相差不大。