英国法下货物买卖损害赔偿计算的市场规则

在货物买卖中,当买方不接受货物或者卖方不交付货物时,英国《1979年货物买卖法》创造和发展了一套独特的市场规则,用来计算损害赔偿.该规则具有肯定性与效率性,十分符合商业活动的需要.分新可用市场以及违约日期的确定等问题,系统地探讨了市场规则.     

海运履约方之法律责任问题探析

2008年12月鹿特丹规则引入了一个全新的概念——海运履约方,但是对于海运履约方责任的界定还不甚清晰,存在许多悖论。在实际的操作过程中,也存在对其责任期间、责任范围、责任限制以及责任方式等规范无法有效实现的问题。分析其原因,实质上是鹿特丹规则与各国具体规范衔接断裂所致,综合不同国家的观念,完善海运履约方的责任制度,是实现履约方责任的唯一途径。     

UNCITRAL运输法（草案）难点问题研究

联合国贸易法律委员会 (UNCITRAL)正在讨论国际海事委员会 (CMI)提交的运输法 (草案 )。作者通过参加CMI和UNCITRAL的会议 ,提出运输法 (草案 )的三个难点问题 :第一 ,如何调整除承运人以外的众多责任主体 ;第二 ,适用什么样的责任制和责任基础 ;第三 ,如何恰当地将贸易法中的相关条款引入运输法     

浅谈企业招标工作中的几点心得

正在现代企业的生产经营活动中,物资采购、工程技改、外委劳务等经营活动是必不可少的。为了保证经营活动的公平、公正、合理性,以及保障企业的利益,避免给企业带来法律风险及经济损失,招标是一种重要的确定合作客户及成交价格的方式。对此我谈一下在企业招标工作中几点心得。一、招标过程中应注意规避的几点法律风险企业的一切经营活动都应在遵守法律的前提下进行,这既保证了企业的利益不受损失,也保障了招标工作的顺利进行。而招标工作     

黑龙江省吸引日资的战略选择

1　　(1)日本对华直接投资将走出低谷。90年代初期,日本对华直接投资形成增长势头,而1996年以后便出现停滞或萎缩之势,1997年日本企业对华直接投资件数和协议金额分别比上年下滑19.5%和33.7%,1998年则分别下滑15.3%和20.2%。由于日本国内经济低迷的影响和东亚金融危机,履约金额从90年代中期开始,也放慢了增长速度,1999年甚至出现了27%的负增长。在1995年进入中国大陆进行直接投资的日本企业有631家,而1996、1997和1998年,这一数字分别减少到305家、159家和74家。以上数字说明90年代后半期是日本对华直接投资的低谷时期。2000年5月,美国众议…     

合同落空、情势变更与不可抗力──兼论我国相应立法的模式选择

合同落空与情势变更是分别存在于英美法系国家和大陆法系国家的合同法中的重要制度。它们之间以及它们与不可抗力制度之间既有联系又有区别。相比之下，英美法中的广义合同落空原则更宜于理解和便于操作。我国在制订统一的合同法时，可考虑在合同效力部分并列规定履约不可行与合同目的落空制度，或并列规定不可归责于当事人的给付不能和情势变更制度；也可以通过制定完整的不可抗力制度来发挥上述制度的功效。     

订单交易成本、关系信任对农户履约行为的影响——以山东省286户果农调查数据为例

利用山东省参与订单农业的286户果农调查数据,分析了订单交易成本和关系信任等因素对农户履约行为的影响。研究发现：向企业实际交付的果品数量占其总销售量比重不足半数的农户占样本总数的46.1%,履约行为很不乐观。在订单安排因素中,交易地点远近、交易结算方式对农户履约行为有显著影响,即在交易地点较远或交易延期结算的情况下,农户履约积极性将会不足;交易中的关系信任对农户履约行为也有显著影响,对龙头企业信任水平越高,农户履约激励就越高;此外,户主文化程度、距公路距离和合同溢价程度等因素也在不同程度上影响农户履约行为。     

闲置土地处置的东莞经验很值得研究

正缴纳履约保证金有助于增加违法闲置土地的违法成本,加大闲置土地处置的力度。这一措施的采取,将加大土地使用权人开发土地的成本。东莞市闲置土地处置一直走在全国前列。近日,国土资源部法律评价工程重点实验室在东莞进行调研。通过评估闲置土地处置措施的针对性、经济性、可行性、人民满意度等,总结出了总分排名、群众认可指标、效果预测指标等多项数据。从调查情况看,闲置土地处置     

基于进化博弈模型的“龙头企业+农户”订单履约机制研究

近几年来,我国农产品质量安全问题呈现高发态势.作为农产品供应链源头的龙头企业与农户的利益协调是保障农产品质量安全的基础.考虑到龙头企业与农户博弈的长期性与动态性,文章针对“龙头企业+农户”的订单履约问题进行进化博弈分析.通过博弈模型分析发现,实行弹性农产品收购价格、实现龙头企业与农户之间的信息充分共享、建立契约治理和关系治理机制,可以有效地增加双方的订单履约率.     

海上货物运输法中合同相对性原则突破的考量

“喜马拉雅条款”常常与涉及提单持有人的诉权、涉及第三方效力的合同、合同相对性原则的例外以及为第三人利益合同相关联.英国法下托运人与承运人之间约定化的“喜马拉雅条款”和《鹿特丹规则》法定化的“海运履约方”制度均有效地突破了传统的合同相对性原则,对我国合同相对性原则理论及《海商法》的实际承运人制度有重要的借鉴和参考价值,建议我国通过立法的方式确认条款的效力或者引入“海运履约方”制度予以应对.